Kontrollleuchten des Citroën Jumpy III: Was jede Leuchte bedeutet
Beim Citroën Jumpy III lösen die dokumentierten Schäden 4 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (3 Probleme), Abgasreinigung defekt (1 Problem) und AdBlue-Warnung (1 Problem).
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Citroën Jumpy III auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
3 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Citroën Jumpy III)
- Mittlere Schwere: Defekt am Tank und an der Pumpe des AdBlue-Systems (SCR) · Motor 2.0 BlueHDi
- Hohe Schwere: Verschleiß von Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe · Motor 2.0 BlueHDi
- Mittlere Schwere: Verstopftes AGR-Ventil durch Verkokung · Motor 2.0 BlueHDi
Meldung «Antiverschmutzungssystem defekt»
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Textmeldung im Kombiinstrument („Antischadstoffsystem defekt“ oder ähnlich formuliert), manchmal zusammen mit einer gelben Kontrollleuchte
Häufige Meldung bei Peugeot, Citroën, DS und Opel aus dem Stellantis-Konzern. Sie erscheint, wenn das Steuergerät einen Fehler an einem abgasrelevanten Bauteil erkennt: Rußpartikelfilter, AGR-Ventil, Lambdasonden, AdBlue-System oder bei Benzinern Verbrennungsprobleme.
Was tun: Es handelt sich nicht um einen konkreten Defekt, sondern um eine allgemeine Warnung. Lassen Sie mit geeignetem Gerät eine Diagnose durchführen, um den genauen Fehlercode auszulesen, bevor Sie Teile tauschen.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Citroën Jumpy III)
- Hohe Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) bei Kurzstreckenbetrieb · Motor 2.0 BlueHDi
Warnung des AdBlue-Systems
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: AdBlue-Warnung im Kombiinstrument, zu Beginn gelb oder orange, meist mit einer Textmeldung und später mit einem Kilometer-Countdown
Dieselfahrzeuge mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR) verwenden AdBlue, um die Stickoxide (NOx) zu verringern. Eine Warnung mit Countdown («Motorstart in X km nicht mehr möglich») weist auf einen niedrigen Füllstand oder einen Fehler an Tank, Pumpe, Heizung oder AdBlue-Einspritzdüse hin. Bei null springt das Auto nicht mehr an.
Was tun: Ist der Tank voll und die Warnung bleibt, liegt das Problem im System. Fahren Sie in die Werkstatt, bevor der Countdown abläuft, und bewahren Sie die Belege auf, falls der Defekt durch eine Herstelleraktion abgedeckt ist.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Citroën Jumpy III)
- Mittlere Schwere: Defekt am Tank und an der Pumpe des AdBlue-Systems (SCR) · Motor 2.0 BlueHDi
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Citroën Jumpy III)
- Hohe Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) bei Kurzstreckenbetrieb · Motor 2.0 BlueHDi
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Citroën Jumpy III)?
Motorkontrollleuchte: 3 dokumentierte Probleme, etwa Defekt am Tank und an der Pumpe des AdBlue-Systems (SCR). Abgasreinigung defekt: 1 dokumentiertes Problem, etwa Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) bei Kurzstreckenbetrieb. AdBlue-Warnung: 1 dokumentiertes Problem, etwa Defekt am Tank und an der Pumpe des AdBlue-Systems (SCR).
Welche Kontrollleuchte des Citroën Jumpy III ist am schwerwiegendsten?
Keine der Kontrollleuchten mit dokumentierten Schäden (beim Citroën Jumpy III) verlangt, sofort anzuhalten. Der schwerwiegendste Schaden, der eine davon auslöst, ist Verschleiß von Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe (Motorkontrollleuchte) mit Schweregrad Hohe Schwere.
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Citroën Jumpy III): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.