Testigo ABS/ESP en Ford: causas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Ford aparece.

- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFord Focus IIFallo del alternador con avisos falsos de batería, ESP y dirección asistidaEl alternador es la avería eléctrica más repetida del Focus II en todos los motores: una carga inestable enciende testigos de batería y ESP sin motivo real y, en los casos más marcados, puede notarse una pérdida puntual de la asistencia de la dirección.Aparece hacia 60.000 km
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFord C-Max ITestigo de ESP encendido de forma permanente por un módulo ABS defectuoso (código C1288)El testigo de ESP del C-Max I puede quedarse encendido de forma permanente por un módulo ABS defectuoso que genera el código de avería C1288, un fallo que afecta a todos los años de fabricación según la fuente consultada.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord B-MaxFallo del ABS por el bloque hidráulico y desgaste prematuro de los discos de frenofiches-auto.fr documenta 7 casos de fallo del ABS entre 127 testimonios de propietarios del Ford B-Max, causados por un bloque hidráulico que deja de modular bien la presión de frenado, junto con quejas de discos de freno desgastados antes de lo esperado.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord Fiesta VTambores de freno traseros que se agarrotanEl Fiesta V monta tambores en el eje trasero que, al usarse poco, tienden a agarrotarse; fiches-auto.fr documenta además fallos del módulo ABS y de los sensores de rueda en la misma generación.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalFord S-Max IFallos electrónicos en el S-Max: avisos de ABS/ESP y mandos del volanteEn el S-Max I los propietarios reportan 24 casos eléctricos: testigos encendidos a la vez, averías de ABS/ESP, mandos del volante que no responden, además de baterías y alternadores.
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraFord S-Max IIFallos del freno de estacionamiento eléctrico y avisos de ABS/ESP por sensores de ruedafiches-auto.fr documenta, entre 24 testimonios de propietarios del Ford S-Max de segunda generación, fallos de mando o desactivación inesperada del freno de estacionamiento eléctrico, junto con un caso de aviso de ABS/ESP por sensores de rueda con lecturas incoherentes.

Por modelo de Ford

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Preguntas frecuentes

Testigo ABS/ESP en un Ford: ¿qué puede ser?

En 6 modelos de Ford hay 6 averías documentadas que provocan este síntoma (testigo ABS/ESP). Las más importantes: fallo del alternador con avisos falsos de batería, ESP y dirección asistida, testigo de ESP encendido de forma permanente por un módulo ABS defectuoso (código C1288) y fallo del ABS por el bloque hidráulico y desgaste prematuro de los discos de freno. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de Ford tienen más averías con este síntoma?

Ford C-Max I (1 avería), Ford Fiesta V (1 avería), Ford Focus II (1 avería) y Ford S-Max I (1 avería).

Testigo de ABS o ESP encendido en Ford: causas por modelo

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