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MotorFiable

BMW M57 vs MZR-CD: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o BMW M57 apresenta menos risco do que o MZR-CD: 63/100 contra 64/100 (ambos, risco alto). O BMW M57 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)»; o MZR-CD, 3 avarias graves documentadas, a principal «Esticamento da corrente de distribuição no 2.2 MZR-CD».

Índice de risco

BMW M57

63

Risco alto · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

MZR-CD

64

Risco alto · 3 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

18 fontesComo trabalhamos

o BMW M57 é fiável?

O BMW M57 (1998-2010) é um diesel de seis cilindros com fama de grande longevidade mecânica, capaz de ultrapassar os 500 000 km se bem mantido, mas boa parte das versões anteriores a 2008 -sobretudo com caixa automática- monta borboletas de admissão metálicas que podem partir-se e destruir o motor; convém verificar se o carro as tem e em que estado estão antes de o comprar.[1][2][3]

Ver as 5 avarias do BMW M57

o MZR-CD é fiável?

O MZR-CD é o diesel da Mazda mais difundido entre 2002 e 2013, montado no Mazda3, no Mazda6, no Mazda5 e no CX-7. É sensível aos trajetos curtos: as juntas dos injetores e as regenerações incompletas do FAP podem diluir o óleo, e a EGR e a admissão acumulam calamina. A reformulação de 2.2 litros (desde 2008), com corrente de distribuição em vez de correia, acrescenta o risco de essa corrente esticar e danificar o motor.[4][5][6][7]

Ver as 4 avarias do MZR-CD

Comparação lado a lado

Comparação de BMW M57 e MZR-CD
BMW M57MZR-CD
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada——
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência150–286 cv105–185 cv
Produção1998–2010[1][8]2002–2013[9][10][11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)63Risco alto64Risco alto
Avarias documentadas54
De gravidade alta ou crítica23
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)
  2. Gravidade alta: Falha da válvula de ventilação do cárter (PCV)
  3. Gravidade média: Fissura no coletor de escape
  1. Gravidade crítica: Esticamento da corrente de distribuição no 2.2 MZR-CD
  2. Gravidade alta: Diluição do óleo por fugas nas juntas dos injetores e regenerações do FAP
  3. Gravidade alta: Desgaste ou avaria do turbocompressor
Reparação mais cara documentadaaté 300 €Medidor de massa de ar defeituoso no BMW M57 (falta de potência)Valor publicado[14]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • M57D25, 2,5 litros (150-197 CV, 2000-2010 consoante a aplicação)[2]
  • M57D30, primeira geração de 3,0 litros (177-193 CV, 1998-2006 consoante a aplicação)[2]
  • M57D30TU, primeira revisão de 3,0 litros (201-272 CV, 2001-2006)[2]
  • M57D30TU2, segunda revisão de 3,0 litros, bloco de alumínio (204-286 CV, 2004-2010)[2]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW M57

Com o MZR-CD

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. BMW M57Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  3. BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  4. Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Mazda 6 I: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  7. Mazda 6 II: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. BMW M57Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Mazda diesel enginesWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  10. Mazda6Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  11. Mazda3Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Mazda5Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  13. Mazda CX-7Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  14. Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  15. Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  16. Japanische Zuverlässigkeit? Ärger mit den Dieseln von Mazda und Toyotagebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  17. Fiabilité Mazda 3 (2009-2013)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  18. Mazda 3 II (2009-2013): Typische Probleme & Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão