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MotorFiable
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1.3 Multijet vs BMW M57: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o BMW M57 apresenta menos risco do que o 1.3 Multijet: 63/100 contra 64/100 (ambos, risco alto). O 1.3 Multijet tem 4 avarias graves documentadas, a principal «Esticamento da corrente de distribuição e falha do tensor»; o BMW M57, 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)».

Índice de risco

1.3 Multijet

64

Risco alto · 4 avarias graves

Índice de risco

BMW M57

63

Risco alto · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

11 fontesComo trabalhamos

o 1.3 Multijet é fiável?

O 1.3 Multijet é um diesel fiável no essencial, mas com um ponto fraco conhecido em todas as marcas: a corrente de distribuição e o seu tensor podem esticar ou falhar se as mudanças de óleo forem descuidadas, com risco de avaria grave. Em uso urbano somam-se a válvula EGR, o filtro de partículas e o turbo de geometria variável.[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do 1.3 Multijet

o BMW M57 é fiável?

O BMW M57 (1998-2010) é um diesel de seis cilindros com fama de grande longevidade mecânica, capaz de ultrapassar os 500 000 km se bem mantido, mas boa parte das versões anteriores a 2008 -sobretudo com caixa automática- monta borboletas de admissão metálicas que podem partir-se e destruir o motor; convém verificar se o carro as tem e em que estado estão antes de o comprar.[5][6][7]

Ver as 4 avarias do BMW M57

Comparação lado a lado

Comparação de 1.3 Multijet e BMW M57
1.3 MultijetBMW M57
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada1 248 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência69–105 cv150–286 cv
Produção2003–2024[8][9][10]1998–2010[5][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)64Risco alto63Risco alto
Avarias documentadas54
De gravidade alta ou crítica42
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Esticamento da corrente de distribuição e falha do tensor
  2. Gravidade alta: Regenerações incompletas do filtro de partículas e diluição do óleo
  3. Gravidade alta: Encravamento do turbo de geometria variável
  1. Gravidade crítica: Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)
  2. Gravidade alta: Falha da válvula de ventilação do cárter (PCV)
  3. Gravidade média: Fissura no coletor de escape
Reparação mais cara documentadaaté 1 200 €Desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão por combustível contaminadoValor publicado[3]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.3 Multijet 8v (69-105 CV, 2003-2009)[1][2][3]
  • 1.3 Multijet II 16v Euro 5 (75-95 CV, 2009-2015)[2][4]
  • 1.3 Multijet II 16v Euro 6 (95 CV, 2015-2020)[2][4]
  • M57D25, 2,5 litros (150-197 CV, 2000-2010 consoante a aplicação)[6]
  • M57D30, primeira geração de 3,0 litros (177-193 CV, 1998-2006 consoante a aplicação)[6]
  • M57D30TU, primeira revisão de 3,0 litros (201-272 CV, 2001-2006)[6]
  • M57D30TU2, segunda revisão de 3,0 litros, bloco de alumínio (204-286 CV, 2004-2010)[6]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.3 Multijet

Ver os 20 modelos com o 1.3 Multijet

BMW M57

Ver os 10 modelos com o BMW M57

Outras comparações

Com o 1.3 Multijet

Com o BMW M57

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Fiat 1.3 Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  2. 1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  3. Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  4. Fiat 1.3 JTD/Multijet: corrente folgada e entupimento dos canais de lubrificaçãoProvmec · Documentação técnica · consultada em 26 de setembro de 2026
  5. BMW M57Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  7. BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  8. Fiat JTD engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
  9. Moteur Fiat 1.3 MultiJetWikipédia · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
  10. Motor Fiat 1.3 JTD 16v: más información sobre el motorkm77 · Documentação técnica · publicada em setembro de 2002 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  11. BMW M57Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão