1.5 dCi vs BMW M57: que motor é mais fiável?

O 1.5 dCi e o BMW M57 empatam no nosso índice de risco: 63/100 (risco alto). O 1.5 dCi tem 4 avarias graves documentadas, a principal «Desgaste e gripagem dos casquilhos de biela»; o BMW M57, 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)».

Índice de risco

1.5 dCi

Risco alto · 4 avarias graves

Índice de risco

BMW M57

Risco alto · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202623 fontes Como trabalhamos

o 1.5 dCi é fiável?

Os 1.5 dCi posteriores a 2010, sobretudo o de 90 CV, têm bom historial. Os Euro 3 e Euro 4 (2001-2010) arrastam avarias sérias: casquilhos de biela que podem destruir o motor, uma bomba Delphi que enche de limalhas a injeção e, em alguns 105/110 CV, correia de distribuição e volante bimassa que falham antes do tempo.^[1][2][3][4]

Ver as 8 avarias do 1.5 dCi

o BMW M57 é fiável?

O BMW M57 (1998-2010) é um diesel de seis cilindros com fama de grande longevidade mecânica, capaz de ultrapassar os 500 000 km se bem mantido, mas boa parte das versões anteriores a 2008 -sobretudo com caixa automática- monta borboletas de admissão metálicas que podem partir-se e destruir o motor; convém verificar se o carro as tem e em que estado estão antes de o comprar.^[5][6][7]

Ver as 4 avarias do BMW M57

Comparação lado a lado

Comparação de 1.5 dCi e BMW M57
Dado	1.5 dCi	BMW M57
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	1 461 cm³	—
Distribuição	Correia dentada (seca)	Corrente
Potência	55–116 cv	150–286 cv
Produção	desde 2001^{[1][8][9][10][11][12][13]}	1998–2010^[5][14]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	63Risco alto	63Risco alto
Avarias documentadas	8	4
De gravidade alta ou crítica	4	2
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade crítica: Desgaste e gripagem dos casquilhos de biela Gravidade crítica: Rutura prematura da correia de distribuição Gravidade alta: Bomba de alta pressão Delphi que solta limalhas e danifica a injeção	Gravidade crítica: Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps) Gravidade alta: Falha da válvula de ventilação do cárter (PCV) Gravidade média: Fissura no coletor de escape
Reparação mais cara documentada	até 2 000 €Rutura prematura do volante bimassa e falhas de embraiagemValor publicado^[15][16]	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	1.5 dCi Energy Euro 6 com armadilha de NOx (90 e 110 CV, 2015-2018)^[17][18][19] 1.5 dCi em Mercedes-Benz e Infiniti (OM 607 / OM 608, 2012-2020)^[13][20]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.5 dCi Euro 4 (68/70, 85/86 e 105/106 CV, 2005-2010)^{[1][2][3][10]} 1.5 dCi Euro 5 com filtro de partículas (75, 90, 95 e 110 CV, 2010-2015)^[1][3][21] 1.5 Blue dCi com SCR e AdBlue (85, 95, 100 e 115 CV, desde 2018)^[18][22][23]	M57D25, 2,5 litros (150-197 CV, 2000-2010 consoante a aplicação)^[6] M57D30, primeira geração de 3,0 litros (177-193 CV, 1998-2006 consoante a aplicação)^[6] M57D30TU, primeira revisão de 3,0 litros (201-272 CV, 2001-2006)^[6] M57D30TU2, segunda revisão de 3,0 litros, bloco de alumínio (204-286 CV, 2004-2010)^[6]
EvitarVersões a evitar	1.5 dCi Euro 3 (65, 80/82 e 100 CV, 2001-2005)^[1][4]	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.5 dCi

Ver os 46 modelos com o 1.5 dCi

BMW M57

Ver os 10 modelos com o BMW M57

Outras comparações

Com o 1.5 dCi

Com o BMW M57

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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BMW M57Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Renault K-Type engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
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BMW M57Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
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