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BMW B58 vs BMW N52 / N53: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il BMW B58 presenta meno rischio di il BMW N52 / N53: 38/100 contro 48/100 (entrambi, rischio moderato). Il BMW B58 ha 1 guasto grave documentato, il principale «Guasto della pompa dell'olio con corpo del rotore in plastica»; il BMW N52 / N53, 1 guasto grave documentato, il principale «Guasto degli iniettori piezoelettrici dell'N53».

Indice di rischio

BMW B58

38

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

BMW N52 / N53

48

Rischio moderato · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

15 fontiCome lavoriamo

il BMW B58 è affidabile?

Il B58 (3.0 sei cilindri in linea turbo, dal 2015) è considerato robusto e meno problematico degli N54/N55 che ha sostituito, e le fonti non documentano guasti interni diffusi. I difetti noti riguardano la periferia: alloggiamento in plastica del filtro dell'olio, ventilazione del basamento, guarnizioni e liquido di raffreddamento. Sulle unità precedenti al 2021 ci sono inoltre segnalazioni statunitensi di pompa dell'olio con corpo in plastica.[1][2][3][4]

Vedi i 6 guasti di BMW B58

il BMW N52 / N53 è affidabile?

Il BMW N52 (2004-2015, iniezione indiretta) è considerato molto affidabile per essere una BMW, con punti deboli noti (pompa dell'acqua elettrica, guarnizioni dell'olio, coperchio punterie). L'N53 (2007-2013, iniezione diretta) aggiunge iniettori piezoelettrici inclini a guastarsi, che ne rendono più costosa la manutenzione.[5][6][7]

Vedi i 6 guasti di BMW N52 / N53

Confronto affiancato

Confronto tra BMW B58 e BMW N52 / N53
BMW B58BMW N52 / N53
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata2.998 cm³2.996 cm³
DistribuzioneCatenaCatena
Potenza290–441 CV174–272 CV
Produzionedal 2015[8][9]2004–2015[7][10][11]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)38Rischio moderato48Rischio moderato
Guasti documentati66
Di gravità alta o critica11
Gravità peggioreGravità altaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità alta: Guasto della pompa dell'olio con corpo del rotore in plastica
  2. Gravità media: Perdita di olio e liquido di raffreddamento dall'alloggiamento in plastica del filtro dell'olio
  3. Gravità media: Guasto della valvola PCV della ventilazione del basamento (integrata nel coperchio punterie)
  1. Gravità alta: Guasto degli iniettori piezoelettrici dell'N53
  2. Gravità media: Guasto della pompa dell'acqua elettrica e del termostato
  3. Gravità media: Perdita d'olio dalla guarnizione del supporto del filtro dell'olio
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabilifino a 600 €Guasto della pompa dell'acqua elettrica e del termostatoCifra pubblicata[12]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • B58TU2 381 CV (B58B30M2, dal 2022)[2][3]
Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • B58 326 CV (B58B30M0, 2015-2019)[2][3][13]
  • B58 340-360 CV (B58B30M0, 2016-2019)[2][3][13]
  • B58TU 333-340 CV (B58B30M1, dal 2018)[2][3]
  • B58TU 374 CV (B58B30O1, M340i, M440i e M240i, dal 2019)[3]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW B58

Vedi i 15 modelli con il BMW B58

BMW N52 / N53

Vedi i 9 modelli con il BMW N52 / N53

Altri confronti

Con il BMW B58

Con il BMW N52 / N53

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Fonti

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  1. The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Documentazione tecnica · pubblicata il 7 febbraio 2020 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  2. BMW B58 EngineFCP Euro · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  3. The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Stampa specializzata · pubblicata il 14 giugno 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  4. ¿En qué se diferencian los motores B58 y S58 de BMW?Diariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 27 aprile 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in spagnolo
  5. These BMW N52 Years Have The Most ProblemsJalopnik · Stampa generalista · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  6. BMW N53 Engine ProblemsBMW Tuning · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  7. Der BMW N53 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in tedesco
  8. BMW B58Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  9. BMW B58Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  10. BMW N53Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  11. BMW N52Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  12. Problemas BMW N52Total Renting · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
  13. How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Stampa specializzata · pubblicata il 28 marzo 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  14. BMW N52 Engine ProblemsBMW Tuning · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  15. BMW N52 and N53 24 Valve Six Cylinder EnginesUnixnerd · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese