Auto ToyotaCodice A90
Problemi di Toyota GR Supra A90 (2019–2026)
L'unico motore della Toyota GR Supra A90 che abbiamo documentato, il BMW B58, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela».[1][2]
Fuori dal motore: A parte il motore, la GR Supra A90 ha solo guasti documentati sotto forma di richiami preventivi: assistenza alla frenata, barra dello sterzo e relè del motorino di avviamento; non ci sono dati pubblici di guasti segnalati dai proprietari.[3][4][5]
Voto di Toyota GR Supra A90: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore6,25 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni7,11 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,61 guasto
- Impianto elettrico7,91 guasto
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Posizione 39 su 98 tra i compatte con evidenze solide. Vedi la classifica
I punti deboli di Toyota GR Supra A90
- 1Gravità critica: Perdita dell'assistenza alla frenata per la pompa del vuotoFreni
- 2Gravità alta: Guasto della pompa dell'olio con corpo del rotore in plasticaMotore BMW B58
- 3Gravità alta: Corrosione del relè del motorino di avviamentoImpianto elettrico
- 4Gravità media: Perdita di olio e liquido di raffreddamento dall'alloggiamento in plastica del filtro dell'olioMotore BMW B58
- 5Gravità media: Perdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterieMotore BMW B58
Motore documentato
La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori
Vedi cosa controllare prima di comprareFuori dal motore
3 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Corrosione del relè del motorino di avviamento, GR Supra 2019-2020. Vedi le campagne di Toyota GR Supra A90
BMW B58 3.0 de seis cilindros en línea turbo (B58B30) · Benzina
- Denominazione
- GR Supra 3.0
- Guasti che la riguardano
- 5 · 1 di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
B58TU 333-340 CV (B58B30M1, dal 2018)dal 2018 · 333–340 CV · B58B30M1, B58B30C
Con cautelaFCP Euro segnala che la TU dà meno problemi di PCV, ma le unità precedenti al 2021 possono avere la pompa dell'olio con corpo in plastica e l'alloggiamento del filtro dell'olio resta un componente da tenere sotto controllo.[1][2]
Guasti che riguardano GR Supra A90
Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. BMW B58 ha 6 guasti documentati in totale.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneGuasto della pompa dell'olio con corpo del rotore in plasticaI B58 precedenti al 2021 hanno una pompa dell'olio con corpo del rotore in plastica che, secondo stampa e negozi statunitensi, può guastarsi: pressione dell'olio anomala, lamento e avvisi. È citata sulle M340i del 2019-2020 senza pacchetto ZTK e sulle X5 e X7 precedenti a metà 2020.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteLubrificazionePerdita di olio e liquido di raffreddamento dall'alloggiamento in plastica del filtro dell'olioL'alloggiamento in plastica del filtro dell'olio del B58 può creparsi o perdere tenuta con il calore e gli anni, lasciando uscire olio, liquido di raffreddamento o entrambi. Un negozio di ricambi colloca il guasto tra 60.000 e 100.000 miglia (circa 97.000-161.000 km).Compare intorno a 97.000 km
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteLubrificazionePerdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterieLa guarnizione di gomma del coperchio punterie del B58 si indurisce con i cicli di calore e finisce per perdere olio: odore di bruciato, fumo vicino al coperchio e olio nelle candele. Le guide la collocano tra 60.000 e 100.000 miglia (97.000-161.000 km).Compare intorno a 97.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRaffreddamentoPerdita di liquido di raffreddamento dal tappo o dal vaso di espansioneLa perdita di liquido di raffreddamento è uno dei problemi più ripetuti nelle guide sul B58. Le officine sospettano per prima cosa il tappo del vaso di espansione e controllano anche il serbatoio dell'intercooler, i tubi e la pompa prima di pensare alla guarnizione della testata.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRaffreddamentoPerdita dalla pompa dell'acqua e dal modulo del termostato (gestione termica)Sul B58 possono perdere liquido di raffreddamento la pompa dell'acqua e il modulo del termostato (gestione termica), con avviso di livello basso e tracce di liquido nella parte posteriore del motore. Le guide collocano i guasti della pompa tra 75.000 e 120.000 miglia e quelli del modulo da circa 40.000.Compare intorno a 120.000 km
Scheda di GR Supra A90 BMW B58Tutte le versioni e i guasti di BMW B58
Guasti di Toyota GR Supra A90 fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Checklist per comprare una Toyota GR Supra A90 usata
Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.
Se monta il BMW B58 (2019–2026)
Stai per comprare una Toyota GR Supra A90?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Hai una Toyota GR Supra A90? Raccontaci quali guasti hai avuto, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.
Domande frequenti
Toyota GR Supra A90 è affidabile?
L'unico motore della Toyota GR Supra A90 che abbiamo documentato, il BMW B58, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». A parte il motore, la GR Supra A90 ha solo guasti documentati sotto forma di richiami preventivi: assistenza alla frenata, barra dello sterzo e relè del motorino di avviamento; non ci sono dati pubblici di guasti segnalati dai proprietari.
Che problemi ha Toyota GR Supra A90 oltre al motore?
A parte il motore, la GR Supra A90 ha solo guasti documentati sotto forma di richiami preventivi: assistenza alla frenata, barra dello sterzo e relè del motorino di avviamento; non ci sono dati pubblici di guasti segnalati dai proprietari. I guasti documentati più importanti sono: perdita dell'assistenza alla frenata per la pompa del vuoto (freni, gravità critica), corrosione del relè del motorino di avviamento (impianto elettrico, gravità alta) e affaticamento della barra dello sterzo (campagna 2019) (sterzo, gravità critica).[3][4][5]
Che guasti ha Toyota GR Supra A90?
I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: guasto della pompa dell'olio con corpo del rotore in plastica (BMW B58, gravità alta), perdita di olio e liquido di raffreddamento dall'alloggiamento in plastica del filtro dell'olio (BMW B58, gravità media), perdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterie (BMW B58, gravità media), perdita di liquido di raffreddamento dal tappo o dal vaso di espansione (BMW B58, gravità media) e perdita dalla pompa dell'acqua e dal modulo del termostato (gestione termica) (BMW B58, gravità media).
Qual è l'anno migliore di Toyota GR Supra A90 da comprare?
Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2026, 2025, 2024 e altri 2 anni con lo stesso voto (8,2/10); quello con il voto peggiore è 2019 (5,9/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.
Toyota GR Supra A90 ha richiami?
Sì: abbiamo documentato 3 campagne di Toyota GR Supra A90, come corrosione del relè del motorino di avviamento, GR Supra 2019-2020 (2025). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[5]
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- BMW B58 EngineFCP Euro · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Stampa specializzata · pubblicata il 14 giugno 2024 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Toyota GR Supra (2019): steering and suspension recallcar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il 5 dicembre 2020 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
- Toyota Supra (2018-2021): brake assistance recallcar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il 6 settembre 2021 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
- Toyota GR Supra (2019-2020): starter relay fire riskcar-recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il 2 novembre 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
- BMW B58Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- BMW B58Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Toyota GR SupraWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Ficha del motor BMW B58 (problemas habituales y riesgo)Autoscore.pro · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Stampa specializzata · pubblicata il 28 marzo 2025 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Documentazione tecnica · pubblicata il 7 febbraio 2020 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- BMW B58 Engine Reliability, Performance & ServicingR44 Performance · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Der BMW B58 Motor | Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & Liste der FahrzeugeCarWiki.de · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco