Spie di Fiat: cosa significa ogni luce
Sui modelli Fiat, i guasti documentati accendono 9 spie del quadro. Quelle che si ripetono di più: spia motore (17 guasti), spia airbag (5 guasti) e spia del FAP (3 guasti). Spia batteria e spia dell'olio chiedono di fermarsi il prima possibile.
Quali spie accendono i guasti di Fiat
Prima le rosse e quelle che chiedono di fermarsi. Sotto ogni spia, i guasti documentati che la accendono, con la loro scheda.
Spia della batteria accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: sagoma di una batteria d'auto
È il simbolo rosso di una batteria sul quadro. Anche se ha quel disegno, di solito segnala un guasto del sistema di ricarica (alternatore, cinghia, collegamenti) più che della batteria in sé: la batteria non si ricarica più e l'auto vive dell'energia che le resta.
Cosa fare: Spegni i consumi elettrici non indispensabili (climatizzatore, radio), cerca un luogo sicuro dove fermarti e chiama l'assistenza stradale invece di cercare di finire il tragitto.
1 Guasto documentato che la accende sui Fiat
- Gravità media: Guasti del sistema multimediale e avvisi elettronici (schermo, Start&Stop, alternatore) · fuori dal motore · 500X
Spia della pressione dell'olio accesa
Urgenza: Da fare subitoRossoSimbolo: oliatore (lattina d'olio con una goccia)
La spia rossa a forma di oliatore indica che il motore non riceve la pressione dell'olio necessaria. Può dipendere da un livello basso, da una pompa dell'olio che non rende o da un circuito ostruito. Con la pressione bassa, componenti come il turbo, i cuscinetti o la distribuzione si usurano in pochi minuti.
Cosa fare: Fermati appena è sicuro e spegni il motore. Controlla il livello con l'astina e non proseguire se la spia resta accesa: chiama il carro attrezzi.
1 Guasto documentato che la accende sui Fiat
- Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione e guasto del tenditore · motore 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X e altri 5
Spia dell'airbag accesa
Urgenza: Officina prestoRossoSimbolo: persona seduta con la cintura di sicurezza e un cerchio (l'airbag gonfiato) davanti; in alcune auto, le lettere SRS o AIRBAG
La spia dell'airbag indica che il sistema ha rilevato un guasto e che un airbag o un pretensionatore potrebbe non attivarsi in un incidente. Le cause vanno da un connettore sotto il sedile fino alla centralina o all'airbag stesso.
Cosa fare: Fai fare una diagnosi il prima possibile e verifica con il numero di telaio se l'auto ha richiami airbag ancora aperti.
5 Guasti documentati che la accendono sui Fiat
- Gravità critica: Disattivazione difettosa dell'airbag del passeggero anteriore · fuori dal motore · Punto III
- Gravità media: Guasti elettrici ed elettronici del sistema multiplex · fuori dal motore · Stilo
- Gravità critica: Funzionamento limitato di airbag e pretensionatori delle cinture per la centralina ORC (produzione 2017-2019) · fuori dal motore · 500X
- Gravità critica: Ossidazione nell'involucro del generatore di gas dell'airbag del passeggero · fuori dal motore · Talento
- Gravità alta: Avviso errato di disattivazione dell'airbag del passeggero (richiamo di aprile 2021) · fuori dal motore · 500e
Spia guasto motore (check engine)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: sagoma di un motore visto di profilo, in giallo o arancione
La spia arancione con la sagoma di un motore si accende quando la centralina rileva un guasto che incide sulla combustione o sulle emissioni. Se lampeggia, di solito indica mancate accensioni che possono danneggiare il catalizzatore.
Cosa fare: Se è fissa, puoi proseguire con guida dolce fino a un'officina e chiedere la lettura dei codici errore. Se lampeggia o noti perdita di potenza, riduci la velocità e vai in officina il prima possibile.
17 Guasti documentati che la accendono sui Fiat
- Gravità critica: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme · motore 1.5 BlueHDi · Doblò III e Scudo III
- Gravità alta: Guasto o usura precoce del turbocompressore · motore 1.4 T-Jet · 500L, 500X, Bravo e altri 3
- Gravità alta: Guasto delle farfalle del collettore di aspirazione (effetto swirl) · motore 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD · Bravo, Doblò I, Punto II e altri 2
- Gravità alta: Usura di iniettori e pompa ad alta pressione per carburante contaminato · motore 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X e altri 5
- Gravità media: Ostruzione della valvola EGR da fuliggine · motore 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X e altri 5
- Gravità media: Ostruzione della valvola EGR per calamina nell'uso urbano · motore 1.6 e 2.0 MultiJet II · 500L, 500X, Bravo e altri 3
E 11 guasti in più nelle pagine collegate.
Spia del filtro antiparticolato (FAP/DPF)
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: simbolo del filtro antiparticolato sul cruscotto, di solito giallo; il disegno cambia a seconda del costruttore
Nei diesel moderni indica che il filtro antiparticolato è saturo di fuliggine e non è riuscito a rigenerarsi. È frequente nelle auto che fanno soprattutto brevi tragitti in città, ma può dipendere anche da un sensore o da un guasto all'iniezione o all'EGR.
Cosa fare: Se il manuale lo consente, un tragitto di 20 minuti in autostrada a regime costante può completare la rigenerazione. Se la spia resta accesa o compare una perdita di potenza, vai in officina.
3 Guasti documentati che la accendono sui Fiat
- Gravità alta: Rigenerazioni incomplete del filtro antiparticolato e diluizione dell'olio · motore 1.3 Multijet · 500, 500L, 500X e altri 5
- Gravità alta: Saturazione del filtro antiparticolato (FAP) per rigenerazioni incomplete · motore 1.6 e 2.0 MultiJet II · 500L, 500X, Bravo e altri 3
- Gravità media: Saturazione del filtro antiparticolato (FAP) nell'uso urbano · motore 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD · Bravo, Doblò I, Punto III e altri 1
Messaggio «Antinquinamento difettoso»
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: messaggio di testo sul cruscotto («antinquinamento guasto» o una dicitura simile), a volte insieme a una spia gialla
Messaggio frequente su Peugeot, Citroën, DS e Opel del gruppo Stellantis. Compare quando la centralina rileva un guasto in un elemento che controlla le emissioni: filtro antiparticolato, valvola EGR, sonde, sistema AdBlue o, nei benzina, problemi di combustione.
Cosa fare: Non è un guasto specifico, ma un avviso generico. Fai fare una diagnosi con l'attrezzatura adatta per leggere il codice esatto prima di sostituire qualsiasi pezzo.
2 Guasti documentati che la accendono sui Fiat
- Gravità media: Catalizzatore e sonde lambda difettosi sulla Swift 2005-2010 (spia motore) · motore 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) · Sedici
- Gravità bassa: Catalizzatore con il monolite allentato sulla SX4 1.5 e 1.6 (campagna del 2008) · motore 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) · Sedici
Spia ABS o ESP accesa
Urgenza: Officina prestoGiallo o ambraSimbolo: le lettere ABS, di solito dentro un cerchio, di colore giallo o arancione
Indica un guasto al sistema antibloccaggio o di controllo della stabilità: spesso un sensore di velocità della ruota sporco o danneggiato, il suo cablaggio o il gruppo idraulico. I freni continuano a funzionare, ma senza questi ausili.
Cosa fare: Guida con prudenza, soprattutto con la pioggia, e fai leggere i codici errore. Spesso si risolve con un sensore della ruota.
1 Guasto documentato che la accende sui Fiat
- Gravità alta: Guasto del modulo IBS che può causare la perdita dell'ABS (richiamo di settembre 2021) · fuori dal motore · 500e
Spia della pressione dei pneumatici
Urgenza: Tenere d'occhioGiallo o ambraSimbolo: sezione di un pneumatico con un punto esclamativo all'interno; su alcune auto, le lettere TPMS in arancione
La spia del sistema di controllo della pressione (TPMS) segnala una ruota con poca pressione o, se lampeggia, un guasto del sistema stesso, come un sensore con la batteria esaurita.
Cosa fare: Controlla subito le pressioni a freddo. Se sono corrette e l'avviso continua, controlla i sensori e reinizializza il sistema secondo il manuale.
1 Guasto documentato che la accende sui Fiat
- Gravità media: Avviso di pressione dei pneumatici impreciso per una codifica errata dell'ESC · fuori dal motore · Doblò III
Avviso del freno di stazionamento elettrico
Urgenza: Officina presto
Le auto con freno di stazionamento elettrico mostrano una spia o un messaggio quando il motorino della pinza, il suo cablaggio o la centralina si guastano. Può succedere che il freno non si rilasci o non si applichi.
Cosa fare: Non fare affidamento sul freno a mano se compare l'avviso: parcheggia in piano e lascia una marcia inserita. Fai fare una diagnosi del sistema.
1 Guasto documentato che la accende sui Fiat
- Gravità alta: Campagne di richiamo dei freni: connettori del servofreno e freno a mano (2013) · fuori dal motore · Punto III
Domande frequenti
Quali spie si accendono di più sui Fiat?
Spia motore: 17 guasti documentati, come usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme. Spia airbag: 5 guasti documentati, come disattivazione difettosa dell'airbag del passeggero anteriore. Spia del FAP: 3 guasti documentati, come rigenerazioni incomplete del filtro antiparticolato e diluizione dell'olio.
Quale spia di Fiat è più grave?
Spia batteria e spia dell'olio: la sua urgenza è «da fare subito». Ferma l'auto appena è sicuro; nella scheda di ogni spia, in alto, trovi cosa fare.
Quali modelli Fiat hanno più guasti che accendono spie?
Fiat Punto III (15 guasti), Fiat 500X (12 guasti), Fiat 500L (8 guasti) e Fiat Doblò II (8 guasti).
Mi si è accesa una spia sui Fiat: cosa faccio?
Cerca in questa pagina quale spia è e guarda la sua urgenza. Con spia batteria e spia dell'olio, fermati il prima possibile dove è sicuro. Per le altre, prenota in officina e fai leggere il codice di guasto con un lettore OBD: indica quale sistema si è guastato.