Fiat Doblò III (2022–oggi)Pneumatici e ruotePneumatici, cerchi e bulloni ruota
Avviso di pressione dei pneumatici impreciso per una codifica errata dell'ESC su Fiat Doblò III
Un richiamo del 2026 riguarda 386 Doblò prodotti tra il 28 dicembre 2023 e il 7 marzo 2024: una codifica errata del controllo di stabilità (ESC) falsa l'avviso di pressione dei pneumatici, che può non avvisare, avvisare in ritardo o avvisare senza motivo.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità media: Può lasciarti a piedi o peggiorare se ignorato, senza distruggere il motore.
Frequenza occasionale: Riguarda 386 Doblò di un lotto di produzione di due mesi e mezzo (78.480 veicoli tra tutti i marchi Stellantis inclusi); è una correzione preventiva via software, senza guasti su strada documentati nella fonte.[1]
Sintomi
- Secondo la fonte, il sistema può non avvisare o avvisare in ritardo (con un calo di pressione del 20 %) oppure, al contrario, avvisare senza motivo con una perdita di pressione di appena il 10 %.[1]Spia pressione gomme: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Anni e auto interessati
Solo i Doblò prodotti tra il 28.12.2023 e il 7.3.2024 (riferimento KBA 15752R); la stessa campagna comprende altri modelli Stellantis del 2023-2025.[1]
Tutti i guasti di Fiat Doblò III per anno interessato
Tutti i richiami e le campagne di Fiat Doblò III
Altri modelli con lo stesso guasto
Condividono il componente o la piattaforma interessata, secondo le fonti citate.
- Opel Combo Edal 2018[1]
- Opel Corsa Fdal 2019[1]
- Opel Mokka Bdal 2020[1]
- Peugeot 2008 IIdal 2019[1]
- Peugeot Partner IIIdal 2018[1]
- Citroën Berlingo IIIdal 2018[1]
- DS DS 3 Crossback2019–2022[1]
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento della codifica dell'ESC presso un'officina autorizzata, secondo la campagna.[1]
La fonte non pubblica prezzi né condizioni economiche della campagna.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Se l'auto è stata prodotta tra dicembre 2023 e marzo 2024, chiedi a un'officina ufficiale se l'aggiornamento dell'ESC (riferimento KBA 15752R) è già stato eseguito.[1]
- Non affidarti solo all'avviso dell'auto: controlla periodicamente la pressione dei pneumatici con un manometro.
Come prevenirlo
- Non esistono misure preventive a carico del proprietario: la correzione è un aggiornamento software in officina.
Richiami, campagne e reclami
RichiamoFiat (Stellantis); KBA (Alemania) · gennaio 2026 · Rif. KBA 15752R (Fiat)
Codifica dell'ESC e avviso di pressione dei pneumatici
386 Fiat Doblò prodotti tra il 28.12.2023 e il 7.3.2024; la campagna comprende inoltre Opel (Combo, Corsa, Mokka), Peugeot (2008, Partner), Citroën Berlingo e DS 3 Crossback del 2023-2025, fino a 78.480 veicoli. Misura: aggiornare la codifica dell'ESC presso un'officina autorizzata.[1]
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Cosa può succedere se l'avviso non funziona?
Secondo la fonte, l'auto può non avvisare di una perdita di pressione, avvisare in ritardo (con un calo del 20 %) o dare un avviso ingiustificato (con un calo di appena il 10 %).[1]
Come si risolve?
Con un aggiornamento della codifica del sistema di controllo di stabilità (ESC) presso un'officina autorizzata.[1]
Quanti Doblò sono interessati?
386 esemplari prodotti tra il 28 dicembre 2023 e il 7 marzo 2024, su un totale di 78.480 veicoli di vari marchi Stellantis.[1]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di Fiat Doblò III
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniGuasto al circuito del vuoto del freno: la compensazione idraulica della frenata (HBC) può risultare disattivataFiat ha richiamato i Doblò prodotti tra il 14 settembre 2023 e il 20 gennaio 2024: in presenza di uno specifico errore nel circuito del vuoto del freno, la centralina può inviare un valore non valido al sistema di compensazione idraulica della frenata (HBC) e ridurre l'efficacia della frenata.
- Gravità altaFrequenza: OccasionalePneumatici e ruotePneumatici di serie con carico massimo inferiore al peso massimo consentito sull'asse posterioreFiat ha richiamato i Doblò (K9) prodotti tra ottobre 2022 e ottobre 2023: il carico massimo ammissibile dei pneumatici montati di fabbrica era inferiore al peso massimo consentito sull'asse posteriore e, se sovraccaricati, possono danneggiarsi e perdere aderenza.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoDifetto del software della batteria ad alta tensione dell'e-Doblò: può perdere la modalità «Ready» e la propulsioneUn'allerta Safety Gate (SR/01455/25) riguarda e-Doblò ed E-Scudo prodotti tra novembre 2022 e febbraio 2023 (582 veicoli in totale): un software della batteria ad alta tensione che non funziona bene può lasciare l'auto senza modalità «Ready», senza propulsione o con il motore che si spegne di colpo in marcia.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasto alla centralina telematica: il limitatore di velocità può smettere di funzionareUn richiamo registrato dalla KBA tedesca riguarda 2.470 Scudo e Doblò prodotti tra il 16 gennaio e il 25 settembre 2024: una centralina telematica difettosa fa funzionare male il limitatore di velocità. La centralina viene sostituita presso un'officina autorizzata.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Fiat Doblò III.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: Molto frequentePeugeot 208 IIPneumatici di primo equipaggiamento con mescola inadeguata che riduce l'efficacia dell'ESP (produzione 2023)Peugeot ha richiamato le 208 II prodotte tra il 28 febbraio e il 14 marzo 2023 perché lo pneumatico montato di serie poteva avere una mescola di gomma inadeguata che riduce l'efficacia del controllo di stabilità (ESP).
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCitroën C5 AircrossSerraggio insufficiente del mozzo della ruota posteriore (produzione dicembre 2021)Citroën ha richiamato, a marzo 2023, le C5 Aircross prodotte a dicembre 2021 perché il mozzo della ruota posteriore potrebbe non essere serrato alla coppia corretta sull'assale, il che può far inclinare la ruota in modo evidente.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCitroën C5 XBulloni della ruota anteriore sinistra senza il giusto serraggio (produzione agosto-dicembre 2021)Sì: Citroën ha richiamato in officina le C5 X prodotte tra il 25 agosto e il 6 dicembre 2021 perché i bulloni della ruota anteriore sinistra potrebbero non essere serrati correttamente, con rischio di perdere il controllo dell'auto in marcia (codice JGT, allerta 13/2023 di Safety Gate).
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleLancia Ypsilon IIIBulloni delle ruote serrati male in fabbrica (esemplari da settembre 2017 a maggio 2018)Sì: ad agosto 2018 è stato notificato un richiamo per bulloni delle ruote serrati male in fabbrica sulle Ypsilon prodotte tra il 22 settembre 2017 e il 28 maggio 2018. Un serraggio insufficiente può far staccare una ruota; verifica il numero di telaio presso un centro assistenza ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleMercedes-Benz Clase G W465Bulloni delle ruote non conformi sulla Mercedes Classe G con rischio di distacco della ruota (produzione da gennaio 2024 ad agosto 2025)Sì: l'avviso SR/01346/26 (KBA 16341R) riguarda 9.319 Classe G prodotte tra gennaio 2024 e agosto 2025 perché i bulloni delle ruote non rispettano i requisiti e potrebbero allentarsi. Mercedes-Benz sostituisce completamente i bulloni.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleMercedes-Benz EQA H243Bulloni delle ruote senza la coppia di serraggio specificata: le ruote potrebbero staccarsiNel 2026 Mercedes ha richiamato 2.712 veicoli di vari modelli, tra cui la EQA del 2022-2025, prodotti dal 17 novembre 2022 al 4 dicembre 2025, perché i bulloni delle ruote non sono stati serrati alla coppia specificata: bulloni e ruota potrebbero staccarsi durante la marcia.
Guasti di pneumatici e cerchi di Fiat Doblò IIITutti i guasti di pneumatici e cerchi (77)Auto con più problemi di pneumatici e ruote
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Stellantis: Tire pressure monitoring issue with five brandscar-recalls.eu (a partir de datos de la KBA) · Altra fonte · pubblicata il 27 gennaio 2026 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese