Cambio manuale Fiat: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Fiat compare.

- Gravità mediaFrequenteFrequenza: Frequente1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTDUsura del volano bimassa sulle versioni con cambio manualeSì: il volano bimassa delle versioni con cambio manuale si usura con i chilometri e di solito si sostituisce insieme alla frizione. Sulla Opel Zafira B ci sono vari casi documentati di sostituzione tra 105.000 e 195.000 km, uno dei quali con una fattura di concessionaria di circa 1.900 €.Riparazione: 1.900 €Compare intorno a 105.000 km
Su Bravo, Doblò I, Punto II, Punto III e Stilo
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: Occasionale1.6 e 2.0 MultiJet IIUsura del volano bimassa nelle versioni con cambio manualeIl volano bimassa delle versioni con cambio manuale è uno dei punti deboli segnalati sull'1.6 e sul 2.0 MultiJet II a partire da un certo chilometraggio. Quando si usura produce vibrazioni e rumori metallici al minimo e in frizione, e la sua sostituzione non è economica.
Su 500L, 500X, Bravo, Doblò II, Freemont e Tipo
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleFiat Punto IIIUsura della frizione e durezza del cambio manualeLa Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto) con cambio manuale convenzionale accumula testimonianze di frizioni che si usurano prima del tempo e di cambi duri o con cavi di selezione difettosi.
- Gravità altaRaraFrequenza: RaraFiat TipoUsura prematura della frizione sul cambio manualeTestimonianze di proprietari della Fiat Tipo con cambio manuale descrivono guasti della frizione a partire da circa 38.000 km, con casi a 52.000 e 66.000 km, oltre a blocchi occasionali quando si inserisce la terza marcia; non esistono né una campagna ufficiale né stampa specializzata che lo confermino.Compare intorno a 38.000 km

Per modello Fiat

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Motori e cambi coinvolti

Domande frequenti

Quali guasti del cambio manuale hanno le Fiat?

Su 10 modelli di Fiat ci sono 4 guasti documentati del cambio manuale. I più importanti: usura del volano bimassa sulle versioni con cambio manuale, usura del volano bimassa nelle versioni con cambio manuale e usura della frizione e durezza del cambio manuale. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Fiat hanno più problemi del cambio manuale?

Fiat Punto III (2 guasti), Fiat Bravo (2 guasti), Fiat Tipo (2 guasti) e Fiat Punto II (1 guasto).

Quali motori di Fiat hanno guasti del cambio manuale?

1.6 e 2.0 MultiJet II (1 guasto) e 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD (1 guasto).