Guasti della frizione su Fiat: modelli e motori interessati

Su 10 modelli di Fiat ci sono 8 guasti documentati della frizione. I più importanti: usura prematura della frizione della Punto II, usura o rottura prematura della frizione della Dualogic e usura di frizione e volano (0.9 TwinAir).

Verificato il 9 ottobre 2026Come lavoriamo

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Fiat compare.

- Gravità mediaFrequenza: FrequenteFiat Punto IIUsura prematura della frizione della Punto IISì: la scheda di fiches-auto.fr riporta 36 casi di frizione consumata o con cuscinetto guasto, di norma tra 100.000 e 120.000 km, anche se alcune testimonianze la collocano molto prima.Compare intorno a 26.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleDualogicUsura o rottura prematura della frizione della DualogicLa frizione della Dualogic può consumarsi o rompersi prima del previsto: ci sono casi documentati di frizione guasta («HS») a 27.000 km su una Fiat 500 0.9 TwinAir e di rottura a 35.000 km su un 1.2, ben al di sotto della normale vita utile di una frizione.Compare intorno a 27.000 km
Su 500, Doblò II, Panda II, Panda III, Punto II e Punto III e 1 modello in più
- Gravità mediaFrequenza: Occasionale0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFlyUsura di frizione e volano (0.9 TwinAir)La frizione e il volano dello 0.9 TwinAir possono usurarsi prima del previsto: ci sono casi documentati sulla Fiat 500 (27.000 km), sulla Fiat Panda III (73.000 km) e sulla Fiat Punto, dove un volano difettoso è arrivato a danneggiare la frizione. Il funzionamento più irregolare di un bicilindrico sollecita di più questi componenti.
Su 500, Panda III e Punto III
- Gravità mediaFrequenza: Occasionale2.4 JTD / JTDm MultijetUsura del volano bimassa e della frizione del 2.4 JTDIl volano del 2.4 JTD compare in 11 citazioni su 163 testimonianze (6 sull'Alfa 159, 5 sulla 156), spesso insieme alla frizione e tra circa 113.000 e 200.000 km. Auto Świat avverte che sul 10V sostituire il volano bimassa può costare caro e che non tutti i ricambi si trovano.
Su Croma
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFiat Ducato IIIUsura prematura della frizione e del volano bimassa con molto caricoÈ un'usura legata all'uso con molto carico più che un difetto di progettazione riconosciuto: un'officina tedesca descrive strappi in partenza, rumore al minimo a caldo e giri senza trazione nei Ducato da camper, spesso da circa 120.000 km (valore di esperienza, non un dato ufficiale).
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFiat Punto IIIUsura della frizione e durezza del cambio manualeLa Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto) con cambio manuale convenzionale accumula testimonianze di frizioni che si usurano prima del tempo e di cambi duri o con cavi di selezione difettosi.
- Gravità altaFrequenza: RaraFiat 500Usura prematura della frizione e passaggi al folle nel cambio DualogicTestimonianze di proprietari della Fiat 500 con il cambio robotizzato Dualogic descrivono una frizione che si usura prima del previsto (casi tra 27.000 e 55.000 km) e passaggi involontari al folle o rifiuti di marcia in modalità automatica; non ci sono né campagne ufficiali né stampa specializzata che lo confermino.Compare intorno a 27.000 km
- Gravità altaFrequenza: RaraFiat TipoUsura prematura della frizione sul cambio manualeTestimonianze di proprietari della Fiat Tipo con cambio manuale descrivono guasti della frizione a partire da circa 38.000 km, con casi a 52.000 e 66.000 km, oltre a blocchi occasionali quando si inserisce la terza marcia; non esistono né una campagna ufficiale né stampa specializzata che lo confermino.Compare intorno a 38.000 km

Per modello Fiat

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Domande frequenti

Quali guasti della frizione hanno le Fiat?

Quali modelli di Fiat hanno più problemi della frizione?

Fiat Punto III (3 guasti), Fiat 500 (3 guasti), Fiat Punto II (2 guasti) e Fiat Panda III (2 guasti).

Quali motori di Fiat hanno guasti della frizione?

0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly (1 guasto), 2.4 JTD / JTDm Multijet (1 guasto) e Dualogic (1 guasto).