Cambio robotizzato Fiat: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Fiat compare.

- Gravità altaFrequenza: OccasionaleDualogicGuasto dell'attuatore o della pressione idraulica: il cambio passa da solo in folle o rifiuta le marceSì: quando l'attuatore, il sensore di posizione o la pressione di comando elettroidraulica smettono di convalidare la marcia innestata, la Dualogic può passare da sola in folle durante la marcia o rifiutarsi di innestare i rapporti. Ci sono vari casi documentati, alcuni descritti come molto pericolosi, in curva o all'uscita da una superstrada.
Su 500, Doblò II, Panda II, Panda III, Punto II e Punto III e 1 modello in più
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleDualogicUsura o rottura prematura della frizione della DualogicLa frizione della Dualogic può consumarsi o rompersi prima del previsto: ci sono casi documentati di frizione guasta («HS») a 27.000 km su una Fiat 500 0.9 TwinAir e di rottura a 35.000 km su un 1.2, ben al di sotto della normale vita utile di una frizione.Compare intorno a 27.000 km
Su 500, Doblò II, Panda II, Panda III, Punto II e Punto III e 1 modello in più
- Gravità altaFrequenza: RaraFiat 500Usura prematura della frizione e passaggi al folle nel cambio DualogicTestimonianze di proprietari della Fiat 500 con il cambio robotizzato Dualogic descrivono una frizione che si usura prima del previsto (casi tra 27.000 e 55.000 km) e passaggi involontari al folle o rifiuti di marcia in modalità automatica; non ci sono né campagne ufficiali né stampa specializzata che lo confermino.Compare intorno a 27.000 km

Per modello Fiat

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Dualogic2 guasti

Domande frequenti

Quali guasti del cambio robotizzato hanno le Fiat?

Su 7 modelli di Fiat ci sono 3 guasti documentati del cambio robotizzato. I più importanti: guasto dell'attuatore o della pressione idraulica: il cambio passa da solo in folle o rifiuta le marce, usura o rottura prematura della frizione della Dualogic e usura prematura della frizione e passaggi al folle nel cambio Dualogic. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Fiat hanno più problemi del cambio robotizzato?

Fiat 500 (3 guasti), Fiat Punto II (2 guasti), Fiat Panda II (2 guasti) e Fiat Punto III (2 guasti).

Quali motori di Fiat hanno guasti del cambio robotizzato?

Dualogic (2 guasti).