Kontrollleuchten von Suzuki: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den Modellen von Suzuki lösen die dokumentierten Schäden 8 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (6 Probleme), Airbag-Leuchte (2 Probleme) und Abgasreinigung defekt (2 Probleme). Batterieleuchte, Öldruckleuchte und Überhitzung verlangen, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden von Suzuki auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Batterie-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Umriss einer Autobatterie
Es ist das rote Batteriesymbol im Kombiinstrument. Obwohl es eine Batterie zeigt, warnt es meist vor einem Fehler im Ladesystem (Lichtmaschine, Riemen, Anschlüsse) und nicht vor der Batterie selbst: Die Batterie wird nicht mehr geladen und das Auto lebt von der verbleibenden Energie.
Was tun: Schalten Sie verzichtbare elektrische Verbraucher aus (Klimaanlage, Radio), suchen Sie einen sicheren Ort zum Anhalten und rufen Sie den Pannendienst, statt die Fahrt zu Ende bringen zu wollen.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Suzuki)
- Mittlere Schwere: Lichtmaschinendefekt · außerhalb des Motors · Swift III
Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Öl-Kännchen (Ölkanne mit einem Tropfen)
Die rote Kontrollleuchte in Form einer Ölkanne zeigt an, dass der Motor nicht den nötigen Öldruck erhält. Ursache können ein zu niedriger Ölstand, eine schwächelnde Ölpumpe oder ein verstopfter Ölkreislauf sein. Bei zu geringem Druck verschleißen Bauteile wie Turbolader, Lager oder Steuerung innerhalb von Minuten.
Was tun: Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Suzuki)
- Kritische Schwere: Längung der Steuerkette und Defekt des Kettenspanners · Motor 1.3 Multijet · Splash, Swift III und Swift IV
Überhitzung oder Temperatur-Kontrollleuchte
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über wellenförmigen Linien (Kühlflüssigkeit)
Die Temperaturanzeige steigt in den roten Bereich oder die Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet auf. Meist liegt Kühlmittelmangel, ein Leck, ein defekter Thermostat oder eine ausfallende Wasserpumpe vor. Weiterfahren kann den Zylinderkopf verziehen oder die Zylinderkopfdichtung beschädigen.
Was tun: Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Suzuki)
- Mittlere Schwere: Befestigung der Wasserpumpenriemenscheibe (2013-2014): Rückruf · Motor 1.2 Dualjet und 1.2 VVT · Splash und Swift IV
Airbag-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: sitzende Person mit Gurt und einem Kreis (der aufgeblasene Airbag) davor; bei manchen Autos die Buchstaben SRS oder AIRBAG
Die Airbag-Kontrollleuchte zeigt an, dass das System einen Fehler erkannt hat und möglicherweise ein Airbag oder Gurtstraffer bei einem Unfall nicht auslöst. Die Ursachen reichen von einem Stecker unter dem Sitz bis zum Steuergerät oder dem Airbag selbst.
Was tun: Lassen Sie so schnell wie möglich eine Diagnose durchführen und prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob für das Auto ein offener Airbag-Rückruf besteht.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Suzuki)
- Kritische Schwere: Seiten- und Kopfairbag kann beim kräftigen Schließen einer hinteren Tür auslösen · außerhalb des Motors · Swift V
- Hohe Schwere: Beifahrerairbag (Aktion 2003–2006) · außerhalb des Motors · Ignis I
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
6 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Suzuki)
- Hohe Schwere: Defekt der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Drallwirkung) · Motor 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD · SX4
- Hohe Schwere: Verschleiß von Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe durch verunreinigten Kraftstoff · Motor 1.3 Multijet · Splash, Swift III und Swift IV
- Mittlere Schwere: Defekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte) · Motor 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) · Grand Vitara II, Swift III und SX4
- Mittlere Schwere: Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß · Motor 1.3 Multijet · Splash, Swift III und Swift IV
- Mittlere Schwere: Verstopfung des AGR-Ventils durch Verkokung · Motor 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD · SX4
- Geringe Schwere: Zündspule: kein dokumentiertes Fehlermuster · Motor 1.2 Dualjet und 1.2 VVT · Baleno, Ignis, Splash und 2 weitere
Meldung «Antiverschmutzungssystem defekt»
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Textmeldung im Kombiinstrument („Antischadstoffsystem defekt“ oder ähnlich formuliert), manchmal zusammen mit einer gelben Kontrollleuchte
Häufige Meldung bei Peugeot, Citroën, DS und Opel aus dem Stellantis-Konzern. Sie erscheint, wenn das Steuergerät einen Fehler an einem abgasrelevanten Bauteil erkennt: Rußpartikelfilter, AGR-Ventil, Lambdasonden, AdBlue-System oder bei Benzinern Verbrennungsprobleme.
Was tun: Es handelt sich nicht um einen konkreten Defekt, sondern um eine allgemeine Warnung. Lassen Sie mit geeignetem Gerät eine Diagnose durchführen, um den genauen Fehlercode auszulesen, bevor Sie Teile tauschen.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Suzuki)
- Mittlere Schwere: Defekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte) · Motor 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) · Grand Vitara II, Swift III und SX4
- Geringe Schwere: Lose Keramikmonolithen im Katalysator beim SX4 1.5 und 1.6 (Aktion 2008) · Motor 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) · Grand Vitara II, Ignis I, Swift III und 1 weitere
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Suzuki)
- Hohe Schwere: Unvollständige Rußpartikelfilter-Regenerationen und Ölverdünnung · Motor 1.3 Multijet · Splash, Swift III und Swift IV
- Mittlere Schwere: Verstopfung des Rußpartikelfilters (DPF) im Stadtbetrieb · Motor 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD · SX4
Kontrollleuchte oder Meldung bei Defekt des Hybridsystems
Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt
Hybride Toyota und Lexus zeigen eine eigene Warnung (ein Dreieck oder eine Meldung im Kombiinstrument), wenn die Steuerelektronik des Hybridsystems – Inverter, Batterie oder Elektromotoren – einen Fehler erkennt, unabhängig von der allgemeinen Motorkontrollleuchte. In manchen Fällen wechselt das Auto in einen eingeschränkten Fahrmodus oder verliert den elektrischen Antrieb.
Was tun: Bemerken Sie zusätzlich Leistungsverlust oder geht das Auto aus, halten Sie an, sobald es sicher ist. Lassen Sie in einer Werkstatt mit geeignetem Gerät den Fehlerspeicher des Hybrid-Steuergeräts auslesen, nicht nur den des Verbrennungsmotors.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Suzuki)
- Mittlere Schwere: Mild-Hybrid-System SHVS: Rückruf wegen Startergenerator-Riemen und Software · Motor 1.2 Dualjet und 1.2 VVT · Baleno, Ignis und Swift V
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (bei den Suzuki)?
Motorkontrollleuchte: 6 dokumentierte Probleme, etwa Defekt der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Drallwirkung). Airbag-Leuchte: 2 dokumentierte Probleme, etwa Seiten- und Kopfairbag kann beim kräftigen Schließen einer hinteren Tür auslösen. Abgasreinigung defekt: 2 dokumentierte Probleme, etwa Defekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte).
Welche Kontrollleuchte von Suzuki ist am schwerwiegendsten?
Batterieleuchte, Öldruckleuchte und Überhitzung: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie das Auto an, sobald es sicher ist; was zu tun ist, steht oben auf der Seite jeder Kontrollleuchte.
Welche Modelle von Suzuki haben die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?
Suzuki Swift III (8 Probleme), Suzuki Splash (6 Probleme), Suzuki Swift IV (6 Probleme) und Suzuki SX4 (6 Probleme).
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (bei den Suzuki): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Batterieleuchte, Öldruckleuchte und Überhitzung halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.