Kontrollleuchten des Mazda 6: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den 3 Generationen des Mazda 6 lösen die dokumentierten Schäden 5 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (3 Probleme), Öldruckleuchte (1 Problem) und Airbag-Leuchte (1 Problem). Öldruckleuchte verlangt, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Mazda 6 auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Öl-Kännchen (Ölkanne mit einem Tropfen)
Die rote Kontrollleuchte in Form einer Ölkanne zeigt an, dass der Motor nicht den nötigen Öldruck erhält. Ursache können ein zu niedriger Ölstand, eine schwächelnde Ölpumpe oder ein verstopfter Ölkreislauf sein. Bei zu geringem Druck verschleißen Bauteile wie Turbolader, Lager oder Steuerung innerhalb von Minuten.
Was tun: Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Mazda 6)
- Kritische Schwere: Riss der Ölpumpenkette und Verschleiß der Nockenwelle · Motor Skyactiv-D · III
Airbag-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: sitzende Person mit Gurt und einem Kreis (der aufgeblasene Airbag) davor; bei manchen Autos die Buchstaben SRS oder AIRBAG
Die Airbag-Kontrollleuchte zeigt an, dass das System einen Fehler erkannt hat und möglicherweise ein Airbag oder Gurtstraffer bei einem Unfall nicht auslöst. Die Ursachen reichen von einem Stecker unter dem Sitz bis zum Steuergerät oder dem Airbag selbst.
Was tun: Lassen Sie so schnell wie möglich eine Diagnose durchführen und prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob für das Auto ein offener Airbag-Rückruf besteht.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Mazda 6)
- Kritische Schwere: Defekt am Gasgenerator des Fahrerairbags · außerhalb des Motors · I
Warnung der elektrischen Parkbremse
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: Buchstabe P in einem Kreis in Klammern, manchmal mit Ausrufezeichen
Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse zeigen eine Kontrollleuchte oder Meldung an, wenn der Motor am Bremssattel, seine Verkabelung oder das Steuergerät ausfällt. Es kann vorkommen, dass sich die Bremse nicht löst oder nicht anlegt.
Was tun: Verlassen Sie sich bei einer Warnung nicht auf die Handbremse: Parken Sie auf ebener Fläche und lassen Sie einen Gang eingelegt. Lassen Sie das System diagnostizieren.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Mazda 6)
- Hohe Schwere: Rückruf wegen Wassereintritts in die Feststellbremse · außerhalb des Motors · III
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
3 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Mazda 6)
- Kritische Schwere: Längung der Steuerkette und Ausfall des VVT-Stellers beim 2.3 DISI Turbo · Motor 2.3 MZR DISI Turbo · I
- Mittlere Schwere: Software des Ansaugabsperrventils und Motorstillstand · Motor Skyactiv-G · III
- Geringe Schwere: Ruß im Ansaugkrümmer und an den Injektoren · Motor Skyactiv-G · III
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Mazda 6)
- Hohe Schwere: Ölverdünnung durch undichte Injektordichtungen und DPF-Regenerationen · Motor MZR-CD · I und II
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Mazda 6)?
Motorkontrollleuchte: 3 dokumentierte Probleme, etwa Längung der Steuerkette und Ausfall des VVT-Stellers beim 2.3 DISI Turbo. Öldruckleuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Riss der Ölpumpenkette und Verschleiß der Nockenwelle. Airbag-Leuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Defekt am Gasgenerator des Fahrerairbags.
Welche Kontrollleuchte des Mazda 6 ist am schwerwiegendsten?
Öldruckleuchte: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
Welche Generation des Mazda 6 hat die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?
Mazda 6 III (4 Probleme), Mazda 6 I (3 Probleme) und Mazda 6 II (1 Problem).
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Mazda 6): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Öldruckleuchte halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.