AGR-Ventil Kia: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Kia er auftritt.

- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig1.6 CRDiDurch Ruß (Verkokung) verstopftes AGR-VentilWie bei den meisten Dieselmotoren seiner Zeit sammelt das AGR-Ventil des 1.6 CRDi bei Stadtbetrieb und Kaltstarts Ruß an, vor allem ab 80.000 km, und verursacht Ruckeln beim Beschleunigen zwischen 1.500 und 2.500 U/min sowie das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.Reparatur (Werkstatt): 200–450 €
Bei Carens III, Ceed I, Ceed II, Ceed III, Soul II und Sportage IV und 3 weitere Modelle
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig1.7 CRDiDurch Verkokung verstopftes AGR-VentilWie bei den meisten Dieselmotoren seiner Generation verkokt das AGR-Ventil des 1.7 CRDi bei Stadtbetrieb und kalten Kurzstrecken. Folgen sind Leistungsverlust und unrunder Leerlauf; die Motorkontrollleuchte oder die Abgas-Warnleuchte kann aufleuchten.Reparatur (Werkstatt): 60–350 €
Bei Carens IV, Optima III, Optima IV, Sportage III und Sportage IV
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig1.1 und 1.4 CRDiDurch Ruß verstopftes AGR-VentilWie bei den meisten Dieseln seiner Generation sammelt das AGR-Ventil des 1.1 und 1.4 CRDi im Stadtbetrieb Ruß an und kann festgehen, was Ruckeln beim Beschleunigen und das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte verursacht.
Bei Ceed II, Rio III, Rio IV und Venga
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Gelegentlich2.0 CRDi (D4EA)Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil im StadtbetriebWie bei den meisten Dieseln dieser Generation erscheint das AGR-Ventil des 2.0 CRDi D4EA im Kaufratgeber zum Hyundai Tucson I als typischer Verschleißpunkt im Stadtbetrieb, allerdings ohne Details zu konkreten Symptomen für diesen Motor.
Bei Carens II, Cerato I und Sportage II

Nach Modell von Kia

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Welche Probleme am AGR-Ventil haben Kia-Autos?

Bei 18 Modelle von Kia gibt es 4 dokumentierte Probleme am AGR-Ventil. Die wichtigsten: Durch Ruß (Verkokung) verstopftes AGR-Ventil, Durch Verkokung verstopftes AGR-Ventil und Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Kia-Modelle haben die meisten Probleme am AGR-Ventil?

Kia Venga (2 Probleme), Kia Ceed II (2 Probleme), Kia Sportage IV (2 Probleme) und Kia Carens II (1 Problem).

Welche Kia-Motoren haben Probleme am AGR-Ventil?

1.1 und 1.4 CRDi (1 Problem), 1.6 CRDi (1 Problem), 1.7 CRDi (1 Problem) und 2.0 CRDi (D4EA) (1 Problem).