Kontrollleuchten des Fiat 500X: Was jede Leuchte bedeutet
Beim Fiat 500X lösen die dokumentierten Schäden 5 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (8 Probleme), DPF-Kontrollleuchte (2 Probleme) und Batterieleuchte (1 Problem). Batterieleuchte und Öldruckleuchte verlangen, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Fiat 500X auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Batterie-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Umriss einer Autobatterie
Es ist das rote Batteriesymbol im Kombiinstrument. Obwohl es eine Batterie zeigt, warnt es meist vor einem Fehler im Ladesystem (Lichtmaschine, Riemen, Anschlüsse) und nicht vor der Batterie selbst: Die Batterie wird nicht mehr geladen und das Auto lebt von der verbleibenden Energie.
Was tun: Schalten Sie verzichtbare elektrische Verbraucher aus (Klimaanlage, Radio), suchen Sie einen sicheren Ort zum Anhalten und rufen Sie den Pannendienst, statt die Fahrt zu Ende bringen zu wollen.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Fiat 500X)
- Mittlere Schwere: Ausfälle des Multimediasystems und elektronische Warnungen (Display, Start&Stop, Lichtmaschine) · außerhalb des Motors
Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Öl-Kännchen (Ölkanne mit einem Tropfen)
Die rote Kontrollleuchte in Form einer Ölkanne zeigt an, dass der Motor nicht den nötigen Öldruck erhält. Ursache können ein zu niedriger Ölstand, eine schwächelnde Ölpumpe oder ein verstopfter Ölkreislauf sein. Bei zu geringem Druck verschleißen Bauteile wie Turbolader, Lager oder Steuerung innerhalb von Minuten.
Was tun: Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Fiat 500X)
- Kritische Schwere: Längung der Steuerkette und Defekt des Kettenspanners · Motor 1.3 Multijet
Airbag-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: sitzende Person mit Gurt und einem Kreis (der aufgeblasene Airbag) davor; bei manchen Autos die Buchstaben SRS oder AIRBAG
Die Airbag-Kontrollleuchte zeigt an, dass das System einen Fehler erkannt hat und möglicherweise ein Airbag oder Gurtstraffer bei einem Unfall nicht auslöst. Die Ursachen reichen von einem Stecker unter dem Sitz bis zum Steuergerät oder dem Airbag selbst.
Was tun: Lassen Sie so schnell wie möglich eine Diagnose durchführen und prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob für das Auto ein offener Airbag-Rückruf besteht.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Fiat 500X)
- Kritische Schwere: Eingeschränkte Funktion von Airbag und Gurtstraffern durch das ORC-Steuergerät (Baujahre 2017–2019) · außerhalb des Motors
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
8 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Fiat 500X)
- Hohe Schwere: Turbolader-Defekt oder vorzeitiger Verschleiß · Motor 1.4 T-Jet
- Hohe Schwere: Verschleiß von Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe durch verunreinigten Kraftstoff · Motor 1.3 Multijet
- Mittlere Schwere: Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß · Motor 1.3 Multijet
- Mittlere Schwere: Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß im Stadtbetrieb · Motor 1.6 und 2.0 MultiJet II
- Mittlere Schwere: Ausfall der elektrohydraulischen MultiAir-Einheit (UniAir) · Motor 1.4 T-Jet
- Mittlere Schwere: Injektorschäden und Defekte des Partikelsensors am DPF · Motor 1.6 und 2.0 MultiJet II
Und 2 weitere Schäden auf den verlinkten Seiten.
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Fiat 500X)
- Hohe Schwere: Unvollständige Rußpartikelfilter-Regenerationen und Ölverdünnung · Motor 1.3 Multijet
- Hohe Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) durch unvollständige Regenerationen · Motor 1.6 und 2.0 MultiJet II
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Fiat 500X)?
Motorkontrollleuchte: 8 dokumentierte Probleme, etwa Turbolader-Defekt oder vorzeitiger Verschleiß. DPF-Kontrollleuchte: 2 dokumentierte Probleme, etwa Unvollständige Rußpartikelfilter-Regenerationen und Ölverdünnung. Batterieleuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Ausfälle des Multimediasystems und elektronische Warnungen (Display, Start&Stop, Lichtmaschine).
Welche Kontrollleuchte des Fiat 500X ist am schwerwiegendsten?
Batterieleuchte und Öldruckleuchte: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie das Auto an, sobald es sicher ist; was zu tun ist, steht oben auf der Seite jeder Kontrollleuchte.
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Fiat 500X): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Batterieleuchte und Öldruckleuchte halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.