Kontrollleuchten von Cupra: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den Modellen von Cupra lösen die dokumentierten Schäden 4 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Überhitzung (2 Probleme), Kühlmittelleuchte (1 Problem) und Motorkontrollleuchte (1 Problem). Überhitzung und Kühlmittelleuchte verlangen, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden von Cupra auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Überhitzung oder Temperatur-Kontrollleuchte
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über wellenförmigen Linien (Kühlflüssigkeit)
Die Temperaturanzeige steigt in den roten Bereich oder die Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet auf. Meist liegt Kühlmittelmangel, ein Leck, ein defekter Thermostat oder eine ausfallende Wasserpumpe vor. Weiterfahren kann den Zylinderkopf verziehen oder die Zylinderkopfdichtung beschädigen.
Was tun: Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Cupra)
- Mittlere Schwere: Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall · Motor 2.0 TSI / TFSI · Ateca, Formentor und León
- Mittlere Schwere: Kühlmittelverlust am Modul aus Wasserpumpe und Thermostat · Motor 1.0 TSI / 1.5 TSI · Formentor und León
Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet (niedriger Stand oder Temperatur)
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über Wellenlinien (Flüssigkeit)
Es ist das Symbol eines Thermometers über Wellen, das vor einem Problem im Kühlkreislauf warnt: niedriger Flüssigkeitsstand oder übermäßige Temperatur. Die Farbe wechselt je nach Marke (rot, gelb oder blau) und bestimmt die Schwere der Warnung.
Was tun: Fahren Sie langsamer, halten Sie an einem ebenen, sicheren Ort an und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie bei kaltem Motor den Füllstand des Ausgleichsbehälters und suchen Sie nach Lecks; sinkt der Stand erneut oder bleibt die Leuchte an, fahren Sie nicht weiter und rufen Sie Hilfe.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Cupra)
- Mittlere Schwere: Kühlmittelverlust am Modul aus Wasserpumpe und Thermostat · Motor 1.0 TSI / 1.5 TSI · Formentor und León
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Cupra)
- Geringe Schwere: Defektes PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) · Motor 2.0 TSI / TFSI · Ateca, Formentor und León
Kontrollleuchte oder Warnung bei Gurtfehler
Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt
Das Kombiinstrument zeigt eine Warnung zum Sicherheitsgurt oder seinem Gurtstraffer an, die sich von der allgemeinen Anschnallerinnerung unterscheidet. Ursache kann ein Sensorfehler, der pyrotechnische Gurtstraffer oder das Steuergerät sein, das sie verwaltet.
Was tun: Lassen Sie das Gurt- und Gurtstraffersystem in einer Werkstatt mit geeignetem Diagnosegerät prüfen und kontrollieren Sie, ob für Ihr Fahrzeug eine Herstelleraktion offen ist.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Cupra)
- Kritische Schwere: Der vordere Sicherheitsgurt konnte sich lockern · außerhalb des Motors · Formentor
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (bei den Cupra)?
Überhitzung: 2 dokumentierte Probleme, etwa Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall. Kühlmittelleuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Kühlmittelverlust am Modul aus Wasserpumpe und Thermostat. Motorkontrollleuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Defektes PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung).
Welche Kontrollleuchte von Cupra ist am schwerwiegendsten?
Überhitzung und Kühlmittelleuchte: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie das Auto an, sobald es sicher ist; was zu tun ist, steht oben auf der Seite jeder Kontrollleuchte.
Welche Modelle von Cupra haben die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?
Cupra Formentor (5 Probleme), Cupra León (4 Probleme) und Cupra Ateca (2 Probleme).
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (bei den Cupra): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Überhitzung und Kühlmittelleuchte halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.