Kontrollleuchten des BMW X1: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den 3 Generationen des BMW X1 lösen die dokumentierten Schäden 4 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (5 Probleme), Überhitzung (4 Probleme) und ABS-/ESP-Leuchte (1 Problem). Überhitzung verlangt, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden des BMW X1 auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Überhitzung oder Temperatur-Kontrollleuchte
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über wellenförmigen Linien (Kühlflüssigkeit)
Die Temperaturanzeige steigt in den roten Bereich oder die Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet auf. Meist liegt Kühlmittelmangel, ein Leck, ein defekter Thermostat oder eine ausfallende Wasserpumpe vor. Weiterfahren kann den Zylinderkopf verziehen oder die Zylinderkopfdichtung beschädigen.
Was tun: Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.
4 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim BMW X1)
- Kritische Schwere: Ausfall der elektrischen Wasserpumpe (BMW-Aktion in den USA wegen Brandgefahr) · Motor BMW N20 · E84
- Mittlere Schwere: Ausfall der elektrischen Wasserpumpe und des Thermostats · Motor BMW N52 / N53 · E84
- Mittlere Schwere: Alterung von Schläuchen und Dichtungen im Kühlkreislauf mit Kühlmittelverlust · Motor BMW B48 / B38 · F48 und U11
- Mittlere Schwere: Kühlmittelverlust und Ausfall der Wasserpumpe oder des Thermostats beim B38 · Motor BMW B38 / B37 · F48 und U11
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
5 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim BMW X1)
- Kritische Schwere: Längung und Riss der hinteren Steuerkette · Motor BMW N47 · E84
- Kritische Schwere: Bruch der Drallklappen (Swirl Flaps) im Ansaugkrümmer · Motor BMW N47 · E84
- Kritische Schwere: Verschleiß der Führungen und des Spanners der Steuerkette (2011–2015) · Motor BMW N20 · E84
- Mittlere Schwere: Verstopftes oder festsitzendes AGR-Ventil · Motor BMW N47 · E84
- Mittlere Schwere: Ausfall der Kraftstoff-Hochdruckpumpe (HPFP) · Motor BMW N20 · E84
ABS- oder ESP-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: die Buchstaben ABS, meist in einem Kreis, in Gelb oder Orange
Zeigt einen Fehler im Antiblockiersystem oder in der Stabilitätskontrolle an: oft ein verschmutzter oder defekter Raddrehzahlsensor, seine Verkabelung oder das Hydraulikaggregat. Die Bremsen funktionieren weiter, aber ohne diese Assistenzsysteme.
Was tun: Fahren Sie vorsichtig, vor allem bei Regen, und lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen. Oft lässt sich das Problem mit einem Raddrehzahlsensor beheben.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim BMW X1)
- Kritische Schwere: Ausfall des integrierten Bremssystems (IBS): Verlust der hydraulischen Unterstützung · außerhalb des Motors · U11
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim BMW X1)
- Mittlere Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) bei Stadtbetrieb · Motor BMW B47 · F48 und U11
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim BMW X1)?
Motorkontrollleuchte: 5 dokumentierte Probleme, etwa Längung und Riss der hinteren Steuerkette. Überhitzung: 4 dokumentierte Probleme, etwa Ausfall der elektrischen Wasserpumpe (BMW-Aktion in den USA wegen Brandgefahr). ABS-/ESP-Leuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Ausfall des integrierten Bremssystems (IBS): Verlust der hydraulischen Unterstützung.
Welche Kontrollleuchte des BMW X1 ist am schwerwiegendsten?
Überhitzung: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.
Welche Generation des BMW X1 hat die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?
BMW X1 E84 (7 Probleme), BMW X1 U11 (4 Probleme) und BMW X1 F48 (3 Probleme).
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim BMW X1): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Überhitzung halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.