Vibraciones en Renault: causas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Renault aparece.

- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: Frecuente1.9 dCiRotura del volante bimasa en las versiones de 120 CVfiches-auto.fr documenta numerosos casos de rotura del volante motor bimasa en el 1.9 dCi 120 del Scénic II y el Laguna II, entre los diésel más afectados por este problema.
En Espace IV, Laguna I, Laguna II, Mégane I, Mégane II y Scénic I y 1 modelo más
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteCVT XtronicTirones, vibraciones y sensación de patinaje al acelerarSí: varias recopilaciones de averías de propietarios señalan la caja Xtronic como uno de los puntos débiles del Qashqai, el X-Trail, el Juke, el Pulsar y el Koleos II: tirones y vibraciones al acelerar suave, el motor sube de vueltas sin acompañar, y a veces ruidos de rozamiento.
En Koleos II
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteRenault Laguna IIIVibraciones y ruidos por amortiguadores delanteros defectuososEl tren delantero del Laguna III puede vibrar y hacer ruido de golpeteo por amortiguadores que fallan antes de lo esperado, con sustituciones documentadas desde los 45.000 km.Aparece hacia 45.000 km
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: Ocasional1.5 dCiRotura prematura del volante bimasa y fallos de embragueLos 1.5 dCi de 105 y 110 CV pueden romper el volante bimasa antes de tiempo, a veces antes de 40.000 km. Avisa con vibraciones al ralentí y ruidos metálicos, y obliga a cambiar el conjunto de embrague y volante.Reparación (taller): 700–1.300 €
En Captur I, Captur II, Clio II, Clio III, Clio IV y Clio V y 10 modelos más
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: Ocasional1.5 dCiFallos de inyectores y de sus juntasLos inyectores del 1.5 dCi, o sus juntas, pueden fallar antes de tiempo, sobre todo en el 110 CV, con marcha irregular, tirones o arranque difícil. Suele bastar con sustituir el inyector afectado; Caradisiac aún recoge casos en Kadjar y Duster II.
En Captur I, Clio II, Clio III, Clio IV, Kadjar y Kangoo I y 10 modelos más
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: Ocasional1.4 y 1.6 16vFallo del variador de fase (polea dephaser)Las versiones con variador de fase del K4M pueden presentar un fallo de la polea del variador (déphaseur): ralentí inestable, arranque en frío difícil y un golpeteo metálico al arrancar. Es una minoría de los casos documentados, pero se repite en varias generaciones distintas.
En Clio II, Clio III, Kangoo I, Laguna II, Mégane I y Mégane II y 3 modelos más
- Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraRenault Koleos IIVibraciones y rotura de la caja de transferencia de la tracción integralSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, 9 propietarios del Koleos II citan vibraciones y ruidos de la transmisión integral; un caso describe la caja de transferencia entre ejes rota a 75.000 km. No hay campaña oficial.
- Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraRenault Mégane IIIFallo del embrague y rotura prematura del volante motor en el 1.5 dCi 105 y el 1.9 dCi 130En el 1.5 dCi 105 y el 1.9 dCi 130 puede fallar, de forma rara, el emisor/receptor de embrague, y con menos frecuencia romperse prematuramente el volante motor, lo que obliga a sustituir todo el conjunto de embrague y volante.
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraRenault Koleos IIDesgaste de silentblocks y rodamientos con vibracionesSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, 6 propietarios del Koleos II citan vibraciones por rodamientos o silentblocks gastados, y un caso de holgura en una rótula de dirección a solo 16.800 km. No hay campaña oficial.

Por modelo de Renault

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Motores y cajas implicados

Preguntas frecuentes

Vibraciones en un Renault: ¿qué puede ser?

En 25 modelos de Renault hay 9 averías documentadas que provocan este síntoma (vibraciones). Las más importantes: rotura del volante bimasa en las versiones de 120 CV, tirones, vibraciones y sensación de patinaje al acelerar y vibraciones y ruidos por amortiguadores delanteros defectuosos. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de Renault tienen más averías con este síntoma?

Renault Mégane II (4 averías), Renault Scénic II (4 averías), Renault Mégane III (4 averías) y Renault Kangoo I (3 averías).

¿Qué motores de Renault lo provocan?

1.5 dCi (2 averías), 1.4 y 1.6 16v (1 avería), 1.9 dCi (1 avería) y CVT Xtronic (1 avería).

Vibraciones anormales o ralentí inestable en Renault: causas por modelo