¿Qué motor del DS DS 4 I es más fiable?

Entre los 3 motores que hemos documentado, ninguno tiene veredicto «Comprar»; la opción más segura es el 1.6 HDi, con veredicto «Con precaución». Más fiable que los 16V en turbo, pero hay que verificar la acción de PSA sobre la correa (unidades de octubre de 2010 a septiembre de 2011) y si se sustituyeron los inyectores Continental de 2011-2014.

¿Qué problemas tiene el DS DS 4 I aparte del motor?

Fuera del motor, según los testimonios de fiches-auto.fr el DS4 (2011-2018) destaca por vibraciones del volante y desgaste prematuro de neumáticos, amortiguadores delanteros y fallos de electrónica y multimedia. No hemos encontrado estudios independientes ni campañas verificables. Las averías documentadas más importantes son: vibraciones del volante y desgaste irregular de neumáticos por el eje delantero (neumáticos y ruedas, gravedad media), fallo del freno de estacionamiento eléctrico (frenos, gravedad media), desgaste prematuro de los amortiguadores delanteros (suspensión, gravedad baja) y fallo de los elevalunas eléctricos (sistema eléctrico, gravedad baja).

¿Qué averías tiene el DS DS 4 I?

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: degradación de la correa de distribución bañada en aceite (1.2 PureTech, gravedad crítica), pérdida de asistencia de frenado por daños en la bomba de vacío (1.2 PureTech, gravedad crítica), estiramiento de la cadena y el tensor de distribución (versiones turbo, antes de 2012) (1.6 THP, gravedad crítica), consumo excesivo de aceite por carbonilla en los segmentos o fallo del separador de aceite (1.2 PureTech, gravedad alta) y rotura y desgaste prematuro de la correa de distribución (1.6 HDi, gravedad alta).

¿Cuál es el mejor año del DS DS 4 I para comprar?

Según nuestra nota por año, los mejores son 2018, 2017 y 2016 (5,6/10); el que peor nota tiene es 2014 (5,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

Coches DS

Problemas del DS DS 4 I (2011–2018)

Los 3 motores del DS DS 4 I que hemos documentado tienen averías de gravedad alta o crítica: el 1.2 PureTech, el 1.6 THP y el 1.6 HDi. Ninguno tiene veredicto «Comprar»; la opción más segura es el 1.6 HDi, con veredicto «Con precaución».^{[1][2][3][4][5]}

Fuera del motor: Fuera del motor, según los testimonios de fiches-auto.fr el DS4 (2011-2018) destaca por vibraciones del volante y desgaste prematuro de neumáticos, amortiguadores delanteros y fallos de electrónica y multimedia. No hemos encontrado estudios independientes ni campañas verificables.^[6][7]

Nota del DS DS 4 I: fiabilidad baja

Calculada solo con 18 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Evidencia limitada: se basa en pocas fuentes o pocas averías documentadas, así que no entra en los rankings. Que tenga pocas averías documentadas no significa que sea fiable: puede estar poco estudiado. Cómo se calcula

Motor2,6De 0,4 a 3,7 según motor
Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
Suspensión9,31 avería
Frenos9,31 avería
Neumáticos y ruedas7,91 avería
Dirección10,0Sin averías documentadas
Sistema eléctrico9,31 avería
Electrónica y multimedia9,31 avería
Climatización10,0Sin averías documentadas
Carrocería e interior10,0Sin averías documentadas
Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Los puntos débiles del DS DS 4 I

1Gravedad crítica: Degradación de la correa de distribución bañada en aceiteMotor 1.2 PureTech · reparación 400–800 €
2Gravedad crítica: Pérdida de asistencia de frenado por daños en la bomba de vacíoMotor 1.2 PureTech
3Gravedad crítica: Estiramiento de la cadena y el tensor de distribución (versiones turbo, antes de 2012)Motor 1.6 THP
4Gravedad alta: Consumo excesivo de aceite por carbonilla en los segmentos o fallo del separador de aceiteMotor 1.2 PureTech
5Gravedad alta: Rotura y desgaste prematuro de la correa de distribuciónMotor 1.6 HDi

Motores documentados, de más a menos riesgo

1.2 PureTech2013–2018 · 1.2 PureTech 130Avería más grave:Gravedad críticaVeredicto:Con precaución
1.6 THP2011–2018 · THP 155 · THP 163 · THP 200Avería más grave:Gravedad críticaVeredicto:Con precaución
1.6 HDi2011–2018 · 1.6 e-HDi 115 · 1.6 BlueHDi 120Avería más grave:Gravedad altaVeredicto:Con precauciónOpción más segura

La primera etiqueta es la avería más grave que afecta a ese motor en este coche; la segunda, nuestro veredicto para las versiones que monta. El índice de riesgo de cada motor se calcula solo con las averías que afectan a este coche (cómo lo calculamos). Solo mostramos los motores que hemos documentado con fuentes: si el tuyo no aparece, aún no lo hemos analizado. Ver todos los motores

Ver qué comprobar antes de comprar

Revisado el 5 de octubre de 202632 fuentes Cómo trabajamos

Nota del DS DS 4 I: fiabilidad baja

Los puntos débiles del DS DS 4 I

Motores documentados, de más a menos riesgo

Fuera del motor

Veredicto de la versión que monta

Averías que afectan al DS 4 I

Veredicto de las versiones que monta

Averías que afectan al DS 4 I

Veredicto de las versiones que monta

Averías que afectan al DS 4 I

Averías del DS DS 4 I fuera del motor

Suspensión

Frenos

Neumáticos y ruedas

Sistema eléctrico

Electrónica y multimedia

Checklist para comprar un DS DS 4 I usado

Si lleva el 1.2 PureTech (2013–2018)

Si lleva el 1.6 THP (2011–2018)

Si lleva el 1.6 HDi (2011–2018)

¿Vas a comprar un DS DS 4 I?

Preguntas frecuentes

¿Es fiable el DS DS 4 I?

¿Qué motor del DS DS 4 I es más fiable?

¿Qué problemas tiene el DS DS 4 I aparte del motor?

¿Qué averías tiene el DS DS 4 I?

¿Cuál es el mejor año del DS DS 4 I para comprar?

Fuentes