Hyundai Ioniq (2016–2022) · Campagne di Hyundai
Richiami e campagne di Hyundai Ioniq
Abbiamo documentato 2 richiami di Hyundai Ioniq. La più recente (gennaio 2020): richiamo per bulloni delle ruote serrati in modo insufficiente. Inoltre, i suoi motori hanno 9 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Richiamo (2)
RichiamoHyundai · gennaio 2020
Richiamo per bulloni delle ruote serrati in modo insufficiente
Hyundai Ioniq prodotte tra luglio e agosto 2019: controllo e nuovo serraggio dei bulloni delle ruote, che potevano non essere serrati a sufficienza in fabbrica, secondo fiches-auto.fr.[1]
Vedi il guasto: Richiamo per bulloni delle ruote serrati in modo insufficiente
RichiamoHyundai · 2018
Richiamo per possibile perdita idraulica nell'attuatore della frizione del cambio DCT
Hyundai Ioniq Hybrid e Plug-in Hybrid prodotte tra il 15 dicembre 2015 e il 20 settembre 2017: rischio di perdita di liquido idraulico nell'attuatore della frizione del cambio DCT, con rischio di incendio, secondo fiches-auto.fr.[1]
Campagne dei motori di Ioniq
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
Aggiornamento softwareKBA / Safety Gate UE · luglio 2026 · Rif. KBA 16831R; Kia 261261; SR/02118/26
Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
e-Niro: aggiornamento del software di gestione della batteria
14.117 unità nel mondo (11.331 in Europa) prodotte dal 19-05-2020 al 18-03-2022. Aggiornamento del software e sostituzione della batteria in caso di danno.[2][3][4]
RichiamoSafety Gate UE (alerta de Alemania) · giugno 2026 · Rif. SR/01576/26; Hyundai 61D018
Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
Ioniq EV: instabilità termica della batteria ad alta tensione (SR/01576/26)
30.118 unità nel mondo prodotte dal 18-06-2019 al 26-07-2022.[5]
RichiamoSafety Gate UE (alerta de Alemania) · aprile 2026 · Rif. SR/00934/26; Hyundai 61D004
Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
Kona Electric: software di supervisione della batteria difettoso (SR/00934/26)
104.011 unità nel mondo prodotte dal 24-01-2018 al 15-07-2023.[6]
RichiamoKia (alerta de la UE Safety Gate SR/00017/25) · gennaio 2025 · Rif. 231113
1.6 GDi híbrido (Kappa)
Richiamo Kia 231113 (umidità nella scheda dell'HCA)
Niro prodotta dal 26/10/2015 al 16/06/2022; circa 558.088 unità nel mondo. La pagina non descrive la riparazione.[7]
RichiamoKia (alerta de la UE Safety Gate SR/00217/25) · gennaio 2025 · Rif. 240S01
1.6 GDi híbrido (Kappa)
Richiamo Kia 240S01 (HCA della Ceed e XCeed PHEV)
Ceed e XCeed ibride plug-in prodotte tra il 03/12/2019 e il 14/08/2023; circa 85.219 unità nel mondo. La soluzione consiste nell'ispezionare e, se necessario, sostituire l'HCA e montare un fusibile di capacità inferiore.[8][9]
RichiamoSafety Gate UE (Rapex) · maggio 2024 · Rif. A12/01056/24; Kia 231118
Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
Soul EV: il BMS può non rilevare una tensione anomala (Rapex 18/2024)
22.915 unità nel mondo prodotte dal 04-06-2014 al 12-11-2018.[10]
RichiamoKia (alerta de la UE Safety Gate / RAPEX 21/2019) · maggio 2019 · Rif. RAPEX 21/2019
1.6 GDi híbrido (Kappa)
Niro HEV dell'anno modello 2016 e 2017 e PHEV dell'anno modello 2018; la pagina non descrive la riparazione.[11]
RichiamoHyundai · febbraio 2019 · Rif. 81C068
1.6 GDi híbrido (Kappa)
Richiamo 81C068 per relè principale allentato su Ioniq ibrida e ibrida plug-in
Ioniq ibrida e plug-in prodotte dall'inizio della produzione nel 2016 fino al 13 luglio 2017: 2.165 unità in Germania, 18.571 in Europa e 40.250 nel mondo; si sostituisce il relè o il gruppo.[12]
RichiamoKia · settembre 2018
1.6 GDi híbrido (Kappa)
Richiamo per perdite dall'attuatore idraulico della frizione della Niro ibrida
Niro ibrida prodotta dal 01/11/2016 all'11/09/2017: 4.624 unità in Germania e 44.228 nel mondo; controllo delle valvole e kit di riparazione, oppure sostituzione dell'attuatore in caso di perdita.[13]
Domande frequenti
Quali richiami ha Hyundai Ioniq?
Abbiamo documentato 2 richiami di Hyundai Ioniq. La più recente (gennaio 2020): richiamo per bulloni delle ruote serrati in modo insufficiente. Inoltre, i suoi motori hanno 9 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: richiamo per bulloni delle ruote serrati in modo insufficiente (gennaio 2020) e richiamo per possibile perdita idraulica nell'attuatore della frizione del cambio DCT (2018).
Come faccio a sapere se la mia Hyundai Ioniq è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
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Fonti
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- Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq (46 témoignages)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Recall: Kia Niro EV (2020 - 2022), fire (SR/02118/26)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il luglio 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Kia ruft tausende e-Niro zurück: Die Batterieüberwachung ist defektauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 5 agosto 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Kia-Niro-Rückruf wegen Brandgefahr: Batterieüberwachung kann Fehler zu spät erkennen (KBA 16831R)Presseportal (Dr. Stoll & Sauer) · Altra fonte · pubblicata il 6 agosto 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Recall: Hyundai Ioniq EV (2019 - 2022), fire (SR/01576/26)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il giugno 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Recall: Hyundai Kona EV (2018 - 2023), fire (SR/00934/26)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il aprile 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Kia Niro (2015-2022): humedad en la placa del actuador hidráulico del embrague (alerta Safety Gate 2025)Car-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Kia Ceed PHEV (2019-2023): cortocircuito y riesgo de incendio en el actuador del embragueCar-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Kia Ceed III: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Recall: Kia Soul EV (2014 - 2018), BMS y cortocircuito (Rapex 18/2024)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il maggio 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Kia Niro (2016-2018): relé principal con contactos deficientes (alerta Safety Gate 21/2019)Car-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Hyundai startet Rückrufe für Kona Elektro und Ioniq Hybridkfz-betrieb · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Kia Niro 1.6 GDI Hybrid Spirit DCT6 (09/16 - 08/18): datos técnicos y retiradasADAC · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco