Richiami e campagne di Hyundai Veloster

RichiamoHyundai (alerta de Safety Gate recogida por Autofácil) · luglio 2025 · Rif. 41D091

Campagna 41D091 in Spagna: ispezione e sostituzione gratuita del modulo dell'ABS

Accent, Tucson, Genesis Coupe, ix35, Grandeur, Azera, Grand Santa Fe e Veloster prodotte tra il 26 maggio 2009 e il 31 ottobre 2014; Autofácil cita 13 paesi europei (Bulgaria, Croazia, Ungheria, Irlanda, Lussemburgo, Norvegia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Polonia, Portogallo, Svezia e Slovenia) e aggiunge che sono stati individuati veicoli anche in Spagna. Lo intitola «centinaia di veicoli» e non fornisce la cifra per paese.^[1]

Vedi il guasto: Cortocircuito nel modulo dell'ABS per perdita di liquido dei freni (campagna 41D091)

RichiamoHyundai (Safety Gate, alertas presentadas por Alemania) · novembre 2024 · Rif. 41D091 (partes 1 y 2); A12/03122/24 y A12/03323/24

Campagna 41D091: modulo dell'ABS e liquido dei freni contaminato (Veloster, Grand Santa Fe, ix35 e i40)

Veloster, Grand Santa Fe, ix35 e i40 prodotte tra il 4 novembre 2010 e il 31 ottobre 2014 (222.637 unità nel mondo): ispezione e misure correttive presso un'assistenza ufficiale per il rischio di cortocircuito e incendio nel modulo dell'ABS.^[2]

Vedi il guasto: Cortocircuito nel modulo dell'ABS per perdita di liquido dei freni (campagna 41D091)

RichiamoHyundai (Safety Gate/RAPEX, alerta presentada por Alemania) · giugno 2021 · Rif. 01D062; A12/00805/21 (alerta 23/2021)

Presa da 12 V: surriscaldamento con il compressore del kit di riparazione pneumatici

Veloster, i40, i20, ix35, Avante e Accent prodotte tra il 1° gennaio 2008 e il 31 dicembre 2012 (317.829 veicoli nel mondo).^[3]

Vedi il guasto: Surriscaldamento della presa da 12 V usando il compressore del kit di riparazione pneumatici

RichiamoHyundai (Safety Gate/RAPEX, alerta presentada por Grecia) · maggio 2013 · Rif. A12/0606/13

Freno a mano che può non rilasciarsi per acqua nella pinza posteriore (Veloster 2011-2012)

Veloster (FS) prodotte dall'inizio della produzione fino al telaio KMHTC6ADXCU063169 (28 febbraio 2012): ispezione e riparazione presso un'assistenza ufficiale Hyundai.^[4]

Vedi il guasto: Freno a mano che non si rilascia del tutto per infiltrazioni d'acqua nella pinza posteriore

RichiamoKia Motors America · 2020 · Rif. 20V750000

1.6 GDI / T-GDI

Ispezione per possibile incendio nel vano motore e aggiornamento del software KSDS

Kia Forte dal 2012 al 2015 (con lo stesso motore 1.6 T-GDI della Veloster Turbo): rischio di incendio nel vano motore; ispezione di perdite d'olio/carburante, prova del motore e aggiornamento del software del sistema di rilevamento del sensore di detonazione (KSDS), con sostituzione del motore se necessario.^[5]

Vedi il guasto: Preaccensione a bassi regimi e danni alle bielle sull'1.6 T-GDI (documentato negli USA)

Aggiornamento softwareHyundai Motor America · maggio 2019 · Rif. 19V204000

1.6 GDI / T-GDI

Aggiornamento del software di gestione del motore per evitare la preaccensione

Hyundai Veloster del 2013 con motore 1.6 turbo (circa 16.487 unità negli USA): il software di gestione del motore può consentire una preaccensione che danneggia il motore; viene aggiornato gratuitamente.^[6]

Vedi il guasto: Preaccensione a bassi regimi e danni alle bielle sull'1.6 T-GDI (documentato negli USA)

Aggiornamento softwareKia Motors America · 2019 · Rif. 19V120000

1.6 GDI / T-GDI

Aggiornamento della centralina per evitare il surriscaldamento del catalizzatore

Kia Soul dal 2012 al 2016 con motore 1.6L GDI: temperature di scarico eccessive possono danneggiare il catalizzatore e provocare una combustione anomala, con danni ai pistoni e possibile rottura di una biella; viene aggiornata la logica della centralina e vengono sostituiti il catalizzatore e, se necessario, il motore.^[7]

Vedi il guasto: Danno a pistone e biella per surriscaldamento del catalizzatore sull'1.6 GDI aspirato