Rückrufe von Tesla
Wir haben 12 Rückrufe und Aktionen für 4 Modelle von Tesla dokumentiert. Die meisten haben: Model Y (4), Model 3 (3) und Model S (3). Der jüngste, vom Januar 2025, betrifft den Tesla Model Y.
Aktionen nach Modell von Tesla
Rufen Sie das jeweilige Modell auf, um alle Aktionen mit Umfang, Datum und behobenem Problem zu sehen.
- Tesla Model 32019–heute · Zuletzt: Sicherheitswarnung wegen möglichen Bruchs des Motorhaubenschlosses (April 2022)3 Aktionen
- Tesla Model S2012–heute · Zuletzt: Korrosion der Schrauben am Servolenkungsmotor (Model S vor April 2016) (März 2018)3 Aktionen
- Tesla Model X2015–heute · Zuletzt: Defekter Nvidia-Tegra-3-Chip (Fahrzeuge vor 2018) (2021)2 Aktionen
- Tesla Model Y2021–heute · Zuletzt: Software-Update und gegebenenfalls Austausch der Platine des Zentralrechners (Hardware 4.1) (Januar 2025)4 Aktionen
Neueste Aktionen von Tesla
RückrufTesla · Januar 2025 · Ref. SB-25-00-001
Software-Update und gegebenenfalls Austausch der Platine des Zentralrechners (Hardware 4.1)
Tesla-Fahrzeuge mit Hardware 4.1 (einschließlich Model Y) der Baujahre 2023–2025, wegen des Risikos eines Kurzschlusses auf der Platine des Zentralrechners, der die Rückfahrkamera ohne Bild lassen kann; in den USA umfasste die an die NHTSA gemeldete Tesla-Aktion 239.382 Fahrzeuge mehrerer Modelle.[1]
RückrufSafety Gate (Unión Europea), a partir de una notificación de Francia · April 2022
Sicherheitswarnung wegen möglichen Bruchs des Motorhaubenschlosses
Tesla Model 3 und Model S, bei denen der Bolzen des Motorhaubenschlosses durch Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit brechen konnte, sodass sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen und dem Fahrer die Sicht nehmen konnte. Die Niederlande bestätigten dasselbe Problem.[2]
RückrufTesla · April 2022
Überprüfung der vorderen Radnabeneinheit
Tesla Model Y, gebaut zwischen Juni 2020 und November 2021, wegen eines möglichen Ausfalls der vorderen Radnabeneinheit mit dem Risiko eines Kontrollverlusts über das Fahrzeug.[3]
Defekt ansehen: Rückruf wegen möglichen Bruchs der vorderen Radnabeneinheit (Baujahre 2020–2021)
RückrufTesla · Dezember 2021
Rückruf der Befestigung der vorderen Querlenker
Tesla Model 3 und Model Y, gebaut zwischen Januar 2019 und Juni 2021, wegen einer Befestigung der vorderen Querlenker, die möglicherweise nicht den nötigen Halt bot, mit der Gefahr eines Kontrollverlusts über das Fahrzeug.[4]
RückrufTesla · Dezember 2021
Überprüfung der Befestigung der vorderen Querlenker
Tesla Model Y und Model 3, gebaut bis Juni 2021 (Model 3 ab Januar 2019), wegen einer Befestigung der vorderen Querlenker, die unter Umständen nicht den nötigen Halt bot, mit dem Risiko eines Kontrollverlusts über das Fahrzeug.[3]
RückrufTesla · Juli 2021
Rückruf der Verankerung des vorderen Sicherheitsgurts
Tesla Model 3, gebaut zwischen Juli 2018 und März 2020, wegen eines möglichen Defekts an der Sicherheitsgurt-Verankerung, der das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht.[4]
RückrufTesla (según fiches-auto.fr) · 2021
Defekter Nvidia-Tegra-3-Chip (Fahrzeuge vor 2018)
Laut dem Datenblatt von fiches-auto.fr ein Rückruf von 2021 wegen der Gefahr eines Ausfalls des Nvidia-Tegra-3-Chips bei Fahrzeugen vor 2018. Die Originalmitteilung und ihren Umfang in Europa haben wir nicht gesehen.[5]
Defekt ansehen: Ausfall des Zentraldisplays (MCU) durch den eMMC-Speicher des Model X
RückrufTesla · März 2018
Korrosion der Schrauben am Servolenkungsmotor (Model S vor April 2016)
Rund 123.000 vor April 2016 gebaute Model S, weltweit laut Wikipedia; Austausch der Schrauben in der Vertragswerkstatt.[6]
Defekt ansehen: Korrosion der Schrauben am Servolenkungsmotor des Model S
RückrufTesla · April 2017
Defekt der Feststellbremse bei Model S und X von 2016
53.000 der 76.000 im Jahr 2016 weltweit verkauften Model S und X; Reparatur von etwa 45 Minuten.[6]
Defekt ansehen: Ausfall der Feststellbremse des Model S (Aktion von 2017)
RückrufTesla · April 2017
Ausfall der Feststellbremse bei Model S und X von 2016
53.000 im Jahr 2016 weltweit verkaufte Fahrzeuge Model S und X.[6]
Defekt ansehen: Ausfall der Feststellbremse beim Model X (Rückruf 2017)
RückrufTesla (según fiches-auto.fr)
Defekter Nvidia-Tegra-3-Chip in der MCU (Fahrzeuge vor 2018)
Laut dem Datenblatt von fiches-auto.fr eine Aktion wegen des Ausfallrisikos des Nvidia-Tegra-3-Chips bei Fahrzeugen vor 2018. Die ursprüngliche Mitteilung und ihren Umfang in Europa haben wir nicht gesehen.[7]
Defekt ansehen: Ausfall des zentralen Touchscreens (MCU-Einheit) des Model S
RückrufTesla · Ref. SB-24-13-003
Überprüfung der Schweißnähte an der Sitzstruktur
Tesla Model Y, gebaut zwischen Juni 2022 und März 2024, wegen möglicher unvollständiger Schweißnähte an der Struktur einiger Sitze.[3]
Defekt ansehen: Rückruf wegen unvollständiger Schweißnähte an der Sitzstruktur (Baujahre 2022–2024)
Die Probleme der Motoren von Tesla, mit eigenen Aktionen und Garantieverlängerungen, finden Sie unter Probleme der Autos von Tesla.
Quellen
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- 1.Tesla estrena 2025 con la enésima llamada a revisión: en más de 239.000 coches su cámara trasera podría fallarMotorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 13. Januar 2025 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- 2.Llamada a revisión para los Tesla Model S y Model 3 en Europa: el capó se podría abrir en marchaMotorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 19. April 2022 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- 3.Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- 4.Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- 5.Model X 2016-2021: pannes et fiabilité (10 témoignages)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
- 6.Tesla Model SWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
- 7.Model S 2012-2021: pannes et fiabilité (21 témoignages)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch