Rückrufe von Jaguar

RückrufJaguar Land Rover (aviso a Safety Gate, UE) · Juni 2026 · Ref. Safety Gate SR/01783/26

Jaguar XF X260

Takata-Fahrerairbag: zweite Erweiterung (XF, XE und F-Pace, 2015-2017)

XF, XE und F-Pace mit Identifizierungszeitraum vom 7. Januar 2015 bis 29. April 2017. Es wird gebeten, einen Jaguar-Händler zu kontaktieren.^[1][2]

Defekt ansehen: Zersetzung des Treibsatzes im Gasgenerator des Fahrer- und Beifahrerairbags

RückrufJaguar Land Rover (aviso a Safety Gate, UE) · März 2025 · Ref. H496 · Safety Gate SR/01076/25

Jaguar XF I

Fahrerairbag: Treibstoff im Gasgenerator kann altern (XF 2007-2015)

XF, gebaut zwischen dem 8. November 2007 und dem 18. Mai 2015; laut car-recalls.eu weltweit 9.244 Fahrzeuge. Es wird darum gebeten, mit der Fahrgestellnummer einen Jaguar-Händler zu kontaktieren. Rappel Conso beschreibt ihn als Takata-Airbag.^[3][4]

Defekt ansehen: Alterung des Treibstoffs im Gasgenerator des Fahrer- und Beifahrerairbags

RückrufJaguar Land Rover (aviso a Safety Gate, UE) · März 2025 · Ref. Safety Gate SR/01075/25

Jaguar XF X260

Takata-Fahrerairbag: Treibsatz im Gasgenerator kann sich zersetzen (XF, XE und F-Pace, 2015-2016)

XF, XE und F-Pace mit Identifizierungszeitraum vom 16. Januar 2015 bis 18. Oktober 2016. Es wird gebeten, einen Jaguar-Händler zu kontaktieren.^[2][5]

Defekt ansehen: Zersetzung des Treibsatzes im Gasgenerator des Fahrer- und Beifahrerairbags

RückrufJaguar Land Rover (aviso a Safety Gate, UE) · Oktober 2022 · Ref. H361 · Safety Gate A12/01376/22

Jaguar XF I

Beifahrerairbag: Material des Gasgenerators kann altern (XF X250)

XF (X250) mit Identifikationszeitraum vom 19. November 2007 bis 16. März 2018 (car-recalls.eu nennt in einem anderen Abschnitt desselben Datenblatts den 11. November). Risiko: Bruch des Airbags und Herausschleudern von Metallsplittern. Die Fahrgestellnummer muss bei einem Jaguar-Händler geprüft werden.^[6][7]

Defekt ansehen: Alterung des Treibstoffs im Gasgenerator des Fahrer- und Beifahrerairbags

RückrufJaguar Land Rover (aviso a Safety Gate, UE) · Oktober 2022 · Ref. H361 · Safety Gate A12/01376/22

Jaguar XF X260

Beifahrerairbag: Material des Gasgenerators kann sich zersetzen (Meldung „XF (X250)“)

Identifizierungszeitraum vom 19. November 2007 bis 16. März 2018. Die Meldung bezeichnet ihn als X250, doch der Zeitraum umfasst Daten nach dem Erscheinen des X260; die Fahrgestellnummer muss geprüft werden.^[6]

Defekt ansehen: Zersetzung des Treibsatzes im Gasgenerator des Fahrer- und Beifahrerairbags

RückrufJaguar Land Rover (aviso a Safety Gate, UE) · September 2022 · Ref. H412 · Safety Gate A12/01257/22

Jaguar XF X260

Gurtstraffer der vorderen Gurte mit bei der Montage beschädigten Rohren

XF (und XE, F-Pace und F-Type), gebaut vom 19. Januar bis 15. März 2022. Es wird gebeten, mit der Fahrgestellnummer einen Jaguar-Händler zu kontaktieren.^[8][9]

Defekt ansehen: Beschädigte Rohre an den Gurtstraffern der vorderen Gurte

RückrufJaguar Land Rover (DVSA y Safety Gate, UE) · März 2018 · Ref. H090 · DVSA R/2018/052 · Safety Gate A12/0380/18

Jaguar XF X260

Kalibrierung des Rückhaltesystem-Steuergeräts (SRS) funktioniert bei einem Aufprall möglicherweise nicht wie vorgesehen

XF, gebaut vom 1. Februar 2017 bis 8. Januar 2018 (869 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich laut DVSA). Safety Gate führt sie für den XF Sportbreak. Abhilfe: Herunterladen der korrekten Software.^[10][11]

Defekt ansehen: Falsche Kalibrierung des Rückhaltesystem-Steuergeräts (RCM): Die Airbags schützen möglicherweise nicht wie vorgesehen

RückrufJaguar Land Rover (DVSA y Safety Gate, UE) · November 2017 · Ref. H056 · DVSA R/2017/291 · Safety Gate A12/1651/17

Jaguar XF X260

Digitales Kombiinstrument kann zeitweise schwarz werden

XF, XJ, XE und F-Pace, gebaut vom 1. September 2016 bis 17. August 2017. Abhilfe: Installation der neuesten Softwareversion. Die DVSA nennt 8.314 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich.^[10][12]

Defekt ansehen: Display des digitalen Kombiinstruments schaltet sich zeitweise ab und startet neu

RückrufJaguar Land Rover (DVSA y Safety Gate, UE) · Juli 2017 · Ref. H033 · DVSA R/2017/197 · Safety Gate A12/0911/17

Jaguar XF I

Falsch ausgerichtete Verkabelung des RCM zu den seitlichen Sensoren (Kopfairbag)

XF, gebaut vom 8. April 2013 bis 26. August 2015. Die DVSA nennt 8.987 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich und als Abhilfe die Neuverlegung der Verkabelung im Stecker des RCM.^[10][13]

Defekt ansehen: Vertauschte Verkabelung des Airbag-Steuergeräts (RCM): Der Kopfairbag öffnet sich möglicherweise nicht oder zu spät

RückrufJaguar Land Rover (DVSA, Reino Unido) · Februar 2017 · Ref. K458 · DVSA R/2017/053

Jaguar XF X260

Innenblech des linken Schwellers möglicherweise rissig

XF, gebaut vom 8. bis 14. Dezember 2016 (44 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich). War das Blech rissig, Rückkauf des Fahrzeugs und Lieferung eines neuen. Zahlen aus dem Vereinigten Königreich.^[10]

Defekt ansehen: Rissiges Innenblech des linken Schwellers bei einer Serie vom Dezember 2016

RückrufJaguar Land Rover (DVSA, Reino Unido) · April 2014 · Ref. J037 · DVSA R/2014/041

Jaguar XF I

Befestigung des hinteren Spurlenkers am Hilfsrahmen

XF, gebaut vom 7. November 2012 bis 17. Januar 2014 (91 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich). Abhilfe: Austausch von Mutter und Unterlegscheibe des Lenkers gegen Bauteile in überarbeiteter Ausführung. Die DVSA erfasst dieselbe Aktion für den XJ.^[10]

Defekt ansehen: Hinterer Spurlenker, der sich wegen ungeeigneter Mutter und Unterlegscheibe vom Hilfsrahmen lösen kann

RückrufJaguar Land Rover (DVSA, Reino Unido) · Juni 2011 · Ref. J018 · DVSA R/2011/025

Jaguar XF I

Servolenkungsleitungen ohne den vorgeschriebenen Korrosionsschutz

XF, gebaut vom 1. September 2009 bis 31. März 2010 (1.365 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich). Abhilfe: Austausch der betroffenen Leitungen. Zahlen aus dem Vereinigten Königreich; die für Spanien haben wir nicht gefunden.^[10][14]

Defekt ansehen: Korrosion der Servolenkungsleitungen: Flüssigkeitsverlust und Verlust der Lenkunterstützung