Rückrufe von Suzuki

Software-UpdateKBA (Alemania) / Suzuki · November 2025 · Ref. KBA 15521R (código Suzuki 97DS)

Suzuki S-Cross II

Rückruf wegen Abschaltung der elektrischen Servolenkung

Suzuki Vitara und SX4 S-Cross der Produktion 2024 (15.890 Fahrzeuge): Aktualisierung der Software des Servolenkungs-Steuergeräts.^[1]

Defekt ansehen: Ausfall der elektrischen Servolenkung durch einen Softwarefehler

Software-UpdateKBA (Alemania) / Suzuki · November 2025 · Ref. KBA 15521R (código Suzuki 97DS)

Suzuki Vitara

Aktion wegen Abschaltung der elektrischen Servolenkung

Suzuki Vitara und SX4 S-Cross aus der Produktion von 2024 (15.890 Fahrzeuge): Software-Update des Steuergeräts der Servolenkung.^[1]

Defekt ansehen: Abschaltung der elektrischen Servolenkung durch einen Softwarefehler

RückrufKBA (Alemania) / Suzuki / DVSA · November 2024 · Ref. KBA 14085R (Suzuki 97DQ; DVSA R/2025/127)

Suzuki S-Cross I

Rückruf wegen des Aktivkohlebehälters des EVAP-Systems

Suzuki Vitara und SX4 S-Cross mit Benzinmotor, gebaut zwischen September 2019 und Mai 2024 (466.792 Fahrzeuge weltweit, 42.227 in Deutschland): Austausch des Aktivkohlebehälters. Die DVSA listet den S-Cross ab dem 01.10.2019.^[2][3][4]

Defekt ansehen: Aktivkohlebehälter des EVAP-Systems mit Luftspalt, der Kraftstoffdämpfe entweichen lässt

RückrufKBA (Alemania) / Safety Gate (Comisión Europea) / Suzuki · Februar 2024 · Ref. KBA 013557 / Safety Gate A12/00405/24 (código Suzuki 97-DP)

Suzuki S-Cross II

Rückruf wegen Beschädigung der hinteren linken Bremsleitung

Suzuki Vitara und SX4 S-Cross der Produktion 2023 (insgesamt 4.878 Fahrzeuge): Prüfung und Austausch der hinteren linken Bremsleitung bei Beschädigung.^[5]

Defekt ansehen: Bruch der hinteren linken Bremsleitung durch Fertigungsschäden

RückrufKBA (Alemania) / Safety Gate (Comisión Europea) / Suzuki · Februar 2024 · Ref. KBA 013557 / Safety Gate A12/00405/24 (código Suzuki 97-DP)

Suzuki Vitara

Aktion wegen Schäden an der hinteren linken Bremsleitung

Suzuki Vitara und SX4 S-Cross aus der Produktion von 2023 (insgesamt 4.878 Fahrzeuge): Prüfung und Austausch der hinteren linken Bremsleitung bei Beschädigung.^[6][7]

Defekt ansehen: Bruch der hinteren linken Bremsleitung durch Fertigungsschäden

RückrufSuzuki / Safety Gate (Comisión Europea) / DVSA · Dezember 2022 · Ref. A12/01781/22 (Suzuki 97G5; DVSA R/2022/267)

Suzuki S-Cross I

Rückruf wegen des Ventils der Vakuumpumpe des Bremskraftverstärkers

Suzuki Swift, Swift Sport, Baleno, Vitara und S-Cross, gebaut zwischen 2015 und 2022 (481.650 Fahrzeuge weltweit, 65.992 in Deutschland laut autoservicepraxis): Prüfung und Austausch des Rückschlagventils der Vakuumpumpe. Die DVSA listet den S-Cross mit Fertigungen vom 29.07.2016 bis 10.02.2022.^[4][8][9]

Defekt ansehen: Vorübergehender Ausfall des Bremskraftverstärkers durch das Ventil der Vakuumpumpe

RückrufSafety Gate (Comisión Europea) / Suzuki · Dezember 2022 · Ref. A12/01781/22 (código Suzuki 97G5)

Suzuki Swift V

Aktion wegen des Ventils der Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers

Suzuki Swift, Swift Sport, Baleno, Vitara und S-Cross, gebaut zwischen 2015 und 2022 (481.650 Fahrzeuge weltweit): Prüfung und Austausch der Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers im offiziellen Netz.^[10]

Defekt ansehen: Vorübergehende Blockade des Bremskraftverstärkers durch das Ventil der Unterdruckpumpe

RückrufSafety Gate (Comisión Europea) / Suzuki · Dezember 2022 · Ref. A12/01781/22 (código Suzuki 97G5)

Suzuki Vitara

Aktion wegen des Ventils der Vakuumpumpe des Bremskraftverstärkers

Suzuki Swift, Swift Sport, Baleno, Vitara und S-Cross, gebaut zwischen 2015 und 2022 (weltweit 481.650 Fahrzeuge): Prüfung und Austausch der Vakuumpumpe des Bremskraftverstärkers im offiziellen Händlernetz.^[10]

Defekt ansehen: Vorübergehendes Blockieren des Bremskraftverstärkers durch das Ventil der Vakuumpumpe

RückrufSafety Gate (Comisión Europea) / Suzuki · März 2022 · Ref. A12/00404/22 (código Suzuki 87-36/87-18)

Suzuki Swift V

Aktion wegen Kurzschlussgefahr des 12-V-Pluskabels

Suzuki Swift und Ignis der Produktion 2022 (465 Fahrzeuge weltweit): Prüfung des 12-V-Pluskabels.^[11]

Defekt ansehen: Kurzschluss- und Brandgefahr durch das 12-V-Pluskabel

RückrufSuzuki · Februar 2022

Suzuki Ignis

Rückrufaktion 2022: Befestigungen der Motorhaubenverriegelung

Laut dem Datenblatt von fiches-auto.fr ungeeignete Befestigungen der Motorhaubenverriegelung und der Halterungen einer abnehmbaren Abdeckung beim Suzuki Ignis. Umfang und Stückzahlen in offizieller Quelle nicht überprüft.^[12]

Defekt ansehen: Rückruf wegen unzureichender Befestigungen der Motorhaubenverriegelung

RückrufSuzuki (alerta Safety Gate de la UE) · Juli 2021 · Ref. 97GN · Safety Gate A12/00955/21 · DVSA R/2021/173

Suzuki Jimny IV

Aktion 97GN: Kabelbäume in den Türen und Seiten- und Kopfairbags

Suzuki Jimny, gebaut vom Produktionsbeginn bis zum 2. Dezember 2020 (weltweit 32.800 Fahrzeuge laut Safety Gate): Austausch der Kabelbäume in der Fahrer- und der Beifahrertür. Die Warnung wurde von Polen gemeldet; die britische DVSA beziffert 2.321 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich (britische Zahl, nicht spanische).^[4][13][14]

Defekt ansehen: Beschädigte Kabelbäume in den Türen, die das Auslösen der Seiten- und Kopfairbags verhindern können

RückrufSafety Gate (Comisión Europea) / Suzuki · Juni 2019 · Ref. A12/0957/19 (código Suzuki 97C4)

Suzuki Swift V

Aktion wegen unbeabsichtigten Auslösens des Seitenairbags beim Schließen einer hinteren Tür

Suzuki Swift und Swift Sport, gebaut zwischen 2017 und 2019: Prüfung des Airbag-Steuergeräts.^[15]

Defekt ansehen: Seiten- und Kopfairbag kann beim kräftigen Schließen einer hinteren Tür auslösen