Probleme des Opel Zafira A (1999–2005)
Der einzige Motor des Opel Zafira A, den wir dokumentiert haben, 2.0 DTI und 2.2 DTI, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».[1][2][3][4]
Außerhalb des Motors: Abgesehen vom Motor teilt sich der Opel Zafira A (1999-2005) die Plattform mit dem Astra G und war der beste Opel im TÜV-Ranking der drei Jahre alten Autos. Die Berichte von Besitzern nennen wiederholt Defekte an der Zahnstangenlenkung, an der Lichtmaschine, an den hinteren Stoßdämpfern und an den hinteren Bremsen, dazu unabhängig dokumentierte Korrosion an den Bremsleitungen. Der Heizungsbrand, der den Zafira betraf, gehört nur zur Generation B.[5][6][7]

Note des Opel Zafira A: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 8 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,23 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,61 Problem
- Bremsen6,81 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung8,61 Problem
- Elektrik8,22 Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
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Die Schwachstellen des Opel Zafira A
- 1Hohe Schwere: Festsitzende hintere Bremsen und Korrosion der BremsleitungenBremsen
- 2Hohe Schwere: Defekt der Einspritzpumpe VP44 und des LuftmassenmessersMotor 2.0 DTI und 2.2 DTI
- 3Hohe Schwere: Festgefressener oder undichter TurboladerMotor 2.0 DTI und 2.2 DTI
- 4Mittlere Schwere: Verstopftes oder defektes AGR-VentilMotor 2.0 DTI und 2.2 DTI
- 5Mittlere Schwere: Undichtigkeit und Verschleiß der Servo-ZahnstangenlenkungLenkung · Reparatur 850 €
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenAußerhalb des Motors
Opel/Vauxhall 2.0 DTI und 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH/Y22DTR) · Diesel
- Bezeichnungen
- 2.0 DTI 16V · 2.2 DTI
- Probleme, die es betreffen
- 3 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Urteil zu den verbauten Versionen
- Mit Vorsicht
2.0 DTI 100-101 PS (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cm³, 1997-2005)
1997–2005 · 100–101 PS · X20DTH, Y20DTH
Er teilt die Einspritzpumpe VP44 und die in der Anfangsphase dieses Motors dokumentierten wiederkehrenden Defekte von Luftmassenmesser und Turbolader, dazu das Risiko am AGR-Ventil, das der gesamten DTI-Familie gemeinsam ist.[1][2]
- Mit Vorsicht
2.2 DTI 120-125 PS (Y22DTR, 2.172 cm³, 2000-2005)
2000–2005 · 120–125 PS · Y22DTR
Neben dem Risiko am AGR-Ventil gibt es Berichte über einen festgefressenen Turbolader im Stadtbetrieb und eine undichte Dichtung am Krümmer; eine Herstelleraktion, die sie behebt, ist nicht bekannt.[3][4]
Schäden, die den Zafira A betreffen
- Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungDefekt der Einspritzpumpe VP44 und des LuftmassenmessersDie deutsche Wikipedia dokumentiert in der Anfangsphase dieses Motors wiederkehrende Defekte der Bosch-Einspritzpumpe VP44 und des Luftmassenmessers. Der Bericht eines Besitzers mit diesem Motor beschreibt den Pumpentausch bei 192.500 km, mit Kosten, die er als «unerschwinglich» bezeichnet.
- Hohe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichTurboFestgefressener oder undichter TurboladerDie deutsche Wikipedia dokumentiert Turboladerprobleme in der Anfangsphase des Vectra B. Besitzerberichte beschreiben einen festgefressenen Turbolader («grippe») in einem Vectra C nach vielen Kurzstrecken in der Stadt und eine undichte Dichtung am Turbolader-Krümmer in einem Zafira A vor 30.000 km.
- Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopftes oder defektes AGR-VentilDas AGR-Ventil ist laut einem deutschen Gebrauchtwagen-Kaufratgeber die einzige nennenswerte Schwäche dieses Motors, nachdem er im Vectra C ausgereift war. Im Zafira A gibt es mehrere Besitzerberichte mit defektem AGR-Ventil, einer davon vor 30.000 km.
Seite zum Zafira A 2.0 DTI und 2.2 DTIAlle Versionen und Schäden des 2.0 DTI und 2.2 DTI
Probleme des Opel Zafira A außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Elektrik
- Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichElektrikWiederholte Ausfälle der LichtmaschineMehrere Berichte beschreiben mehr als eine ersetzte Lichtmaschine am selben Zafira A, mit dokumentierten Ausfällen zwischen 160.000 und 380.000 km.Tritt auf bei etwa 160.000 km
- Geringe SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichElektrikVerkabelungsfehler an den hinteren Türen (Fensterheber und Zentralverriegelung)Der Kabelbaum, der zu den hinteren Türen des Zafira A führt, kann innen brechen und Kurzschlüsse verursachen, durch die der Fensterheber oder die Zentralverriegelung dieser Tür ausfällt.
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Opel Zafira A
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 2.0 DTI und 2.2 DTI hat (2000–2005)
Festgefressener oder undichter Turbolader
Hohe SchwereVerstopftes oder defektes AGR-Ventil
Mittlere SchwereWollen Sie einen Opel Zafira A kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Fahren Sie einen Opel Zafira A? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.
Häufige Fragen
Ist der Opel Zafira A zuverlässig?
Der einzige Motor des Opel Zafira A, den wir dokumentiert haben, 2.0 DTI und 2.2 DTI, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Abgesehen vom Motor teilt sich der Opel Zafira A (1999-2005) die Plattform mit dem Astra G und war der beste Opel im TÜV-Ranking der drei Jahre alten Autos. Die Berichte von Besitzern nennen wiederholt Defekte an der Zahnstangenlenkung, an der Lichtmaschine, an den hinteren Stoßdämpfern und an den hinteren Bremsen, dazu unabhängig dokumentierte Korrosion an den Bremsleitungen. Der Heizungsbrand, der den Zafira betraf, gehört nur zur Generation B.
Welche Probleme hat der Opel Zafira A außer dem Motor?
Abgesehen vom Motor teilt sich der Opel Zafira A (1999-2005) die Plattform mit dem Astra G und war der beste Opel im TÜV-Ranking der drei Jahre alten Autos. Die Berichte von Besitzern nennen wiederholt Defekte an der Zahnstangenlenkung, an der Lichtmaschine, an den hinteren Stoßdämpfern und an den hinteren Bremsen, dazu unabhängig dokumentierte Korrosion an den Bremsleitungen. Der Heizungsbrand, der den Zafira betraf, gehört nur zur Generation B. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Festsitzende hintere Bremsen und Korrosion der Bremsleitungen (Bremsen, Hohe Schwere), Undichtigkeit und Verschleiß der Servo-Zahnstangenlenkung (Lenkung, Mittlere Schwere), Wiederholte Ausfälle der Lichtmaschine (Elektrik, Mittlere Schwere) und Vorzeitiger Ausfall der hinteren Stoßdämpfer (Fahrwerk, Mittlere Schwere).[5][6][7]
Welche Probleme hat der Opel Zafira A?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Defekt der Einspritzpumpe VP44 und des Luftmassenmessers (2.0 DTI und 2.2 DTI, Hohe Schwere), Festgefressener oder undichter Turbolader (2.0 DTI und 2.2 DTI, Hohe Schwere) und Verstopftes oder defektes AGR-Ventil (2.0 DTI und 2.2 DTI, Mittlere Schwere).
Welches Baujahr des Opel Zafira A ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr sind 2005, 2004, 2003 und 3 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (5,9/10); die schlechteste Note hat 1999 (5,7/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Quellen
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- 1.Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
- 2.Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
- 3.Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- 4.Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- 5.Fiabilité Opel Zafira (1999-2005) - pannes et problèmes recensésFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- 6.Opel ZafiraWikipedia (deutsch) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
- 7.Opel ZafiraWikipedia (English) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- 8.Opel Zafira AWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026