Problemas del Volvo S80 de 2000
El Volvo S80 de 2000 se vendía con un motor que hemos documentado: el Volvo 5 cilindros gasolina. El Volvo 5 cilindros gasolina tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2000, como llamada a revisión: la tuerca de la rótula inferior del amortiguador delantero del Volvo S80 puede perder tensión.
Nota del Volvo S80 de 2000: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 7 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor6,44 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,11 avería
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,11 avería
- Airbags y seguridad7,91 avería
Qué cambia respecto al Volvo S80 de 1999
- Nota: 6,0 → 5,8
- Empieza a afectarle: cuerpo de mariposa electrónico defectuoso con ralentí inestable (Volvo 5 cilindros gasolina) y electroválvula de control de presión del turbo averiada (Volvo 5 cilindros gasolina)
Motor Volvo 5 cilindros gasolina en el Volvo S80 de 2000
Denominaciones: 2.4 · 2.4T · 2.5T
- Con precaución
2.4 atmosférico de 140-170 CV (B5244S, B5244S2, B5244S4 y B5244S5, 1999-2010)
140–170 CV · B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244S5
Ninguna fuente que hayamos abierto trata este 2.4 por separado; pertenece a la misma familia que los turbo, así que por prudencia conviene aplicarle las comprobaciones de la ventilación del cárter y de la correa de distribución.[1][2]
- Con precaución
2.4T de 193-200 CV (B5244T y B5244T3, 1999-2003)
193–200 CV · B5244T, B5244T3
Son coches de más de 20 años: un artículo técnico trata la obstrucción de la ventilación del cárter en los turbo de cinco cilindros de 1999 a 2007 y Gebrauchtwagenberater cita el fallo ocasional de la válvula de presión del turbo en los V70 II.[2][3]
Averías que afectan a las unidades de 2000
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalDistribuciónFuga del retén delantero del árbol de levas que moja la correa de distribuciónCon la ventilación del cárter obstruida, la presión puede forzar el retén delantero del árbol de levas y el aceite llega a la correa de distribución. Es un riesgo grave, porque si la correa falla las válvulas se doblan, pero las fuentes no dan cifras de casos.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteLubricaciónObstrucción del separador de aceite y sobrepresión del cárterEl separador de aceite de la ventilación del cárter se obstruye con carbonilla y lodo, sube la presión interna y aparecen consumo de aceite, silbidos y fugas por los retenes. Lo señalan un artículo técnico sobre los Volvo turbo y la prensa rusa sobre el Focus ST.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAdmisiónCuerpo de mariposa electrónico defectuoso con ralentí inestableEn el Volvo V70 II de gasolina de 2000 a 2002, Gebrauchtwagenberater señala que el cuerpo de mariposa electrónico se desgasta pronto y provoca un ralentí irregular y calados. No hemos hallado datos de otros años ni de otros coches con este motor.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalTurboElectroválvula de control de presión del turbo averiadaLa electroválvula que regula la presión del turbo puede fallar en los Volvo turbo de cinco cilindros y en el Focus ST; el síntoma es una pérdida de potencia apreciable y, en el ST, un manómetro de presión ayuda a detectarla.
Averías fuera del motor en el Volvo S80 de 2000
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónLlamada a revisión: la tuerca de la rótula inferior del amortiguador delantero del Volvo S80 puede perder tensiónVolvo llamó a revisión en enero de 2004 a los S60, S80 y V70 porque la tuerca que une la rótula inferior del amortiguador delantero con el brazo de suspensión podía perder tensión por una tolerancia fuera de especificación; el DVSA habla de posible colapso de la suspensión (R/2004/012, 9.735 vehículos en el Reino Unido). Se corrigió con una tuerca modificada.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorLlamada a revisión: la bola del enganche de remolque desmontable puede soltarse de su alojamiento en el Volvo S80Volvo llamó a revisión en 2002 varios modelos, entre ellos el S80, porque la bola del enganche de remolque desmontable podía soltarse prematuramente de su alojamiento y separar el remolque durante la marcha (R/2002/097, 1.042 vehículos en el Reino Unido). Los enganches se modificaron y más tarde se sustituyeron por unidades calibradas.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadLlamadas a revisión de 2001: pernos del anclaje del cinturón trasero y del soporte ISOFIX apretados de menos en el Volvo S80En 2001 Volvo llamó a revisión pequeños lotes de S80 (y del V70 nuevo) en el Reino Unido por pernos insuficientemente apretados: los del soporte de anclaje ISOFIX del piso trasero (8 vehículos, R/2001/038) y los de los cinturones traseros exteriores (410 vehículos, R/2001/039). Se corrigió comprobando y apretando los pernos.
¿Vas a comprar un Volvo S80 de 2000?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Volvo S80 de 2000?
El Volvo S80 de 2000 se vendía con un motor que hemos documentado: el Volvo 5 cilindros gasolina. El Volvo 5 cilindros gasolina tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2000, como llamada a revisión: la tuerca de la rótula inferior del amortiguador delantero del Volvo S80 puede perder tensión.
¿Es mejor el Volvo S80 de 2000 o el de 1999?
Nuestra nota pasa de 6,0 en 1999 a 5,8 en 2000. Empieza a afectarle: cuerpo de mariposa electrónico defectuoso con ralentí inestable (Volvo 5 cilindros gasolina) y electroválvula de control de presión del turbo averiada (Volvo 5 cilindros gasolina).
¿Cuál es el mejor año del Volvo S80?
Según nuestra nota, los mejores son 2006, 2005, 2004 y otros 1 años con la misma nota (6,3/10). El año con peor nota es 1998 (5,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Volvo S80 de 2000?
Las más importantes documentadas para unidades de 2000 son: llamada a revisión: la tuerca de la rótula inferior del amortiguador delantero del Volvo S80 puede perder tensión (suspensión, gravedad crítica), llamada a revisión: la bola del enganche de remolque desmontable puede soltarse de su alojamiento en el Volvo S80 (carrocería e interior, gravedad crítica), fuga del retén delantero del árbol de levas que moja la correa de distribución (Volvo 5 cilindros gasolina, gravedad alta), llamadas a revisión de 2001: pernos del anclaje del cinturón trasero y del soporte ISOFIX apretados de menos en el Volvo S80 (airbags y seguridad, gravedad alta) y obstrucción del separador de aceite y sobrepresión del cárter (Volvo 5 cilindros gasolina, gravedad media).
¿Tienes un Volvo S80 de 2000? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- 1.Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 2.Volvo crankcase breathers are critical (separador de aceite y ventilación del cárter)Automotive Tech Info · Prensa del motor · publicada septiembre de 2016 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- 3.Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 8 de enero de 2023 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán