Problemas del Toyota RAV4 II (2000–2005)

Hemos documentado 2 motores del Toyota RAV4 II y ninguno tiene averías de gravedad alta o crítica en las versiones que monta. Ninguno tiene veredicto «Comprar»; la opción más segura es el 2.0 y 2.4 VVT-i, con veredicto «Con precaución». Según los 306 testimonios de fiches-auto.fr, fuera del motor el RAV4 II (2000-2005) da problemas de caja automática, de rótulas y bieletas de suspensión delantera, de alternador y de óxido en el bastidor. Hay además una campaña de airbag citada por esa ficha. Son testimonios, no estadísticas oficiales.

Entre los 2 motores que hemos documentado, ninguno tiene veredicto «Comprar»; la opción más segura es el 2.0 y 2.4 VVT-i, con veredicto «Con precaución». Las fuentes francesas lo describen como fiable (1 rotura de motor en 74 opiniones), con sondas lambda y bomba de agua como puntos a vigilar.^[1][2]

Según los 306 testimonios de fiches-auto.fr, fuera del motor el RAV4 II (2000-2005) da problemas de caja automática, de rótulas y bieletas de suspensión delantera, de alternador y de óxido en el bastidor. Hay además una campaña de airbag citada por esa ficha. Son testimonios, no estadísticas oficiales. Las averías documentadas más importantes son: avería de la caja de cambios automática del RAV4 con motor 2.0 VVT-i (caja de cambios y embrague, gravedad alta), campaña de revisión del airbag del RAV4 por un problema de montaje, citada por la ficha (airbags y seguridad, gravedad alta), holgura de los triángulos y bieletas de la barra estabilizadora de la suspensión delantera (suspensión, gravedad media) y óxido en el bastidor y la parte inferior de la carrocería del RAV4 (carrocería e interior, gravedad media).^[1]

Las más importantes por gravedad y frecuencia, en los motores que hemos documentado, son: consumo elevado de aceite por desgaste de los segmentos (1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i, gravedad media), fuga o fallo prematuro de la bomba de agua (1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i, gravedad media), fallo de la bomba de agua en los motores 1AZ y 2AZ (2.0 y 2.4 VVT-i, gravedad media), fallo de las sondas lambda del 1AZ-FE (RAV4 y Avensis 2.0 VVT-i) (2.0 y 2.4 VVT-i, gravedad baja) y fallos del caudalímetro y la sonda lambda (1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i, gravedad baja).

Según nuestra nota por año, el mejor es 2000 (8,7/10); el que peor nota tiene es 2001 (6,9/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades: entra en cada año para ver qué cambia.

Sí: tenemos documentadas una campaña del Toyota RAV4 II, como campaña por problema de ensamblaje del airbag (según la ficha de fiches-auto.fr) (2015). Comprueba con el número de bastidor en el servicio oficial si la tuya está hecha.^[1]