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MotorFiable

Toyota Corolla X (2007–2013)Sistema eléctricoElevalunas y cierre centralizadoRiesgo de incendio

Sobrecalentamiento del interruptor del elevalunas eléctrico delantero (riesgo de incendio) en el Toyota Corolla X

Toyota ha hecho dos llamadas a revisión por el interruptor del elevalunas del Corolla: en 2012, por un lubricante deficiente que dejaba carbonilla y podía provocar un incendio (4.032 Corolla en España, fabricados entre septiembre de 2006 y diciembre de 2008), y en 2015, por un posible cortocircuito en el interruptor maestro del conductor (franja 2005-2010).[1][2]

Taller independiente
Sin datos
Cifra publicada[2]
Concesionario
Sin datos
Cifra publicada[2]
Suele aparecer
Sin datos
No hay datos fiables publicados
Años afectados
2007–2010
Y 4 modelos más[1][2][3]
Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalReparación: Solo taller
¿Por qué esta valoración?

Gravedad alta: Riesgo de avería grave del motor, el turbo o la caja.

Frecuencia ocasional: Son llamadas a revisión preventivas con solución definitiva, así que se valoran «ocasional»; ninguna fuente dice que el primer remedio fallara. Diariomotor cuenta 4.032 Corolla en España en la campaña de 2012, y la DVSA 123.306 vehículos del Reino Unido en la de 2015 (todos los modelos juntos). No hay cifras de interruptores que hayan llegado a recalentarse.[2][3]

3 fuentesCómo trabajamos

Síntomas

  • Las fuentes no describen un aviso previo: el riesgo es la acumulación de carbonilla o el cortocircuito en el interruptor, que puede llegar a sobrecalentarlo y provocar un incendio.[1][2]

Por qué ocurre

Diariomotor explica que el lubricante del interruptor no cumplía bien su función y, con el uso repetido, dejaba pequeñas acumulaciones de carbonilla; en la alerta de 2015, Safety Gate habla de un cortocircuito en el interruptor maestro del conductor que lo sobrecalienta, y la DVSA lo atribuye a contactos deslizantes sin el recubrimiento adecuado.[1][2][3]

Si no se repara: El sobrecalentamiento del interruptor puede llegar a provocar un incendio en la puerta.[1][2]

Años y coches afectados

Los 4.032 Corolla de España son los fabricados entre septiembre de 2006 y diciembre de 2008, un rango que solapa con los primeros años de esta generación (2007-2013), y las fuentes de 2015 dan la franja genérica 2005-2010 sin separar generaciones; ambas avisan de que puede no afectar a todas las unidades.[1][2][3]

Todas las averías del Toyota Corolla X por año afectado

Todas las llamadas a revisión y campañas del Toyota Corolla X

Otros modelos con la misma avería

Comparten la pieza o la plataforma afectada, según las fuentes citadas.

Cuánto cuesta repararlo

Taller independiente
Sin datos fiables
Concesionario
Sin datos fiables

Incluye: Reparación o sustitución del interruptor del elevalunas en el servicio oficial; la DVSA describe inspección, recubrimiento y sustitución si hay signos de fallo.[2]

Diariomotor informa de que en la campaña de 2012 los propietarios eran avisados para acudir al taller oficial y reparar la avería sin coste; no hemos encontrado tarifa para fuera de campaña.

Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes

Cómo comprobarlo antes de comprar un usado

  • Pide en un servicio oficial de Toyota, con el número de bastidor, que confirmen si el coche pasó las campañas del interruptor del elevalunas (2012 y 2015).[1][2]

Piezas necesarias

La pieza o el kit que soluciona esta avería según las fuentes.

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Cómo prevenirlo

  • Si el coche no ha pasado la campaña, haz que revisen el interruptor en la red oficial en lugar de esperar a notar algún síntoma.[2]

Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones

  • Llamada a revisiónToyota España · octubre de 2012

    Campaña de 2012 en España: interruptor del elevalunas con lubricación deficiente

    Auris (34.837), Corolla (4.032), RAV4 (13.891) y Yaris (27.750) fabricados entre septiembre de 2006 y diciembre de 2008 (80.610 unidades en España; 7,4 millones en el mundo y 1,39 millones en Europa): los propietarios debían acudir al taller oficial para una reparación gratuita. Diariomotor habla del interruptor del elevalunas delantero derecho.[2]

  • Llamada a revisiónSafety Gate (UE); alerta notificada por Portugal · noviembre de 2015 · Ref. A12/1366/15

    Safety Gate A12/1366/15: cortocircuito en el interruptor maestro del elevalunas del conductor

    Corolla (y Urban Cruiser) de la franja 2005-2010: posible cortocircuito en el interruptor maestro del elevalunas del conductor, con sobrecalentamiento y riesgo de incendio. La fuente recomienda comprobar el bastidor en un servicio oficial porque puede no afectar a todas las unidades.[1]

  • Llamada a revisiónToyota (campaña registrada por la DVSA, Reino Unido) · diciembre de 2015 · Ref. R/2015/206

    DVSA R/2015/206: interruptor maestro de elevalunas con riesgo de incendio

    La DVSA incluye al Corolla entre los modelos de esta campaña (fabricación 13/06/2005 a 31/12/2010 para todos los modelos juntos, sin separar generaciones; 123.306 vehículos en el Reino Unido). Remedio: inspeccionar el interruptor, aplicar el recubrimiento y sustituirlo si hay signos de fallo. Son cifras del Reino Unido, no de España.[3]

Lo que dicen los propietarios

Preguntas frecuentes

¿Qué Corolla entran en la campaña del interruptor del elevalunas?

En España, la de 2012 cubría los fabricados entre septiembre de 2006 y diciembre de 2008, y la alerta de 2015 da la franja 2005-2010. Con el bastidor, un servicio oficial de Toyota puede confirmar si el tuyo entra.[1][2]

¿Qué interruptor falla exactamente?

Las fuentes no coinciden: Diariomotor habla del interruptor del elevalunas delantero derecho en 2012, mientras que Safety Gate y la DVSA hablan del interruptor maestro del conductor en 2015.[1][2]

¿Tuvo coste para el propietario?

En la campaña de 2012 la reparación era gratuita en el taller oficial, según Diariomotor; no hemos encontrado precio para la de 2015.[2]

¿Qué puedes hacer ahora?

Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.

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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. 1.Toyota Corolla (2005 – 2010): interruptor del elevalunas del conductor con riesgo de incendio (Safety Gate A12/1366/15)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 6 de noviembre de 2015 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  2. 2.Toyota llama a revisión a 7,4 millones de unidades, más de 80.000 afectadas en EspañaDiariomotor · Prensa del motor · publicada 11 de octubre de 2012 · consultada 5 de octubre de 2026
  3. 3.DVSA – base de llamadas a revisiónGOV.UK – DVSA / Office for Product Safety and Standards · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés