Humo azulado por el escape en Seat: causas por modelo
En 10 modelos de Seat hay 8 averías documentadas que provocan este síntoma (humo azul). Las más importantes: consumo elevado de aceite, turbo con álabes agarrotados o rotura prematura y turbo de geometría variable agarrotado o con holgura.
Averías documentadas, de más a menos importante
Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Seat aparece.
En Ateca, León II y León III
En Alhambra II, Altea, Exeo y León II
En Altea, Ibiza IV, León II y León III
En Ibiza III e Ibiza IV
En León I y Toledo II
En Ibiza IV
En Ibiza III y León II
En León II
Por modelo de Seat
Entra en el tuyo para ver solo las averías que le afectan, por motor y por año.
- Seat León II (2005–2012)5 averías
- Seat Ibiza IV (2008–2017)3 averías
- Seat Ibiza III (2002–2008)2 averías
- Seat Altea (2004–2015)2 averías
- Seat León III (2012–2020)2 averías
- Seat León I (1999–2005)1 avería
- Seat Toledo II (1999–2004)1 avería
- Seat Exeo (2008–2013)1 avería
- Seat Alhambra II (2010–2020)1 avería
- Seat Ateca (2016–hoy)1 avería
Motores y cajas implicados
Preguntas frecuentes
Humo azul en un Seat: ¿qué puede ser?
En 10 modelos de Seat hay 8 averías documentadas que provocan este síntoma (humo azul). Las más importantes: consumo elevado de aceite, turbo con álabes agarrotados o rotura prematura y turbo de geometría variable agarrotado o con holgura. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.
¿Qué modelos de Seat tienen más averías con este síntoma?
Seat León II (5 averías), Seat Ibiza IV (3 averías), Seat Ibiza III (2 averías) y Seat Altea (2 averías).
¿Qué motores de Seat lo provocan?
1.2 TDI (1 avería), 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI (1 avería), 1.4 TDI (1 avería), 1.6 TDI (1 avería) y 1.8 T 20v (1 avería).
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