Problemas del Renault Modus 1.2 16v 75 CV
El Renault Modus montó el 1.2 16v de 2004 a 2012 (1.2 16V 75). Le afectan 5 averías documentadas; la más importante es «junta de culata dañada y pérdida de refrigerante» (gravedad alta, ocasional). Nuestro veredicto: «Comprar». Es la opción más segura entre los motores documentados del Renault Modus.
Nota del motor en este coche
6,4 sobre 10Fiabilidad aceptable
Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del Modus. Cómo la calculamos
Nota global del Renault Modus
5,9 sobre 10Fiabilidad aceptable
Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose
1.2 16v
Opción más seguraRenault-Dacia 1.2 16v (D4F / D7F) · Gasolina
- En el Modus
- 2004–2012[1]
- Denominación
- 1.2 16V 75
- Averías que le afectan
- 5 · 1 de gravedad alta o crítica
Veredicto de la versión que monta
- Comprar
1.2 16v 75/76 (D4F, 2001-2020)
2001–2020 · 75–76 CV · D4F 706, D4F 712, D4F 714, D4F 722, D4F 728, D4F 772, D4F 780
Es la versión con más datos disponibles y, en conjunto, buena fama: las fichas de fiabilidad del Clio II, el Clio III, el Kangoo I, el Sandero I y II y el Logan I y II no documentan averías catastróficas ni consumo de aceite; las incidencias más repetidas (bobinas, sensores) son de coste contenido, y Caradisiac califica la fiabilidad del Twingo II con este motor de «excelente».[2][3][4][5][6][7][8][9]
Averías que afectan al Modus
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCulata y bloqueJunta de culata dañada y pérdida de refrigeranteEn las unidades más rodadas del 1.2 16V se documentan casos de junta de culata dañada, con pérdida de refrigerante y riesgo de sobrecalentamiento; aparece en el Clio II, el Kangoo I y el Dacia Sandero I, pero no en las fichas del Clio III ni de la segunda generación de Logan y Sandero.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteEncendidoFallo de bobinas de encendido (fallos de encendido, testigo motor)La bobina de encendido es la avería de motor que más se repite en el 1.2 16v: aparece de forma independiente en el Renault Clio II y el Clio III, con fallos de encendido, tirones o el testigo de motor encendido.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalElectrónicaFallos de sondas y sensores (posición de cigüeñal, mariposa)El 1.2 16V puede fallar por sondas o sensores concretos -sobre todo el sensor de posición del cigüeñal (captor PMH) y el cuerpo de mariposa-, con testigo de motor encendido o dificultad para arrancar. Documentado en el Clio II, el Clio III y el Kangoo I.
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraDistribuciónCorrea de distribución: mantenimiento preventivo y algún caso de falloEl 1.2 16v monta correa de distribución (no cadena), una pieza de desgaste que hay que cambiar por mantenimiento preventivo. Los casos de fallo documentados son minoritarios: menos del 4% de las opiniones analizadas en el Clio II y el Clio III.
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraLubricaciónConsumo de aceite (sin patrón documentado en este motor)A diferencia de otros motores pequeños turbo de inyección directa, las fichas de fiabilidad consultadas para el 1.2 16v (Clio II y III, Kangoo I, Twingo II, Logan I y II, Sandero I y II) no documentan un patrón de consumo excesivo de aceite.
Qué revisar antes de comprar un Renault Modus 1.2 16v 75 CV usado
Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 1.2 16v (2004–2012)
Junta de culata dañada y pérdida de refrigerante
Gravedad altaOtros motores y cambios del Renault Modus
Nota de cada uno con las averías que afectan a este coche, de mejor a peor.
Averías del Renault Modus fuera del motor
Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalDirecciónRuido, juego o pérdida de asistencia en la direcciónLa cremallera y la columna de la dirección asistida eléctrica del Modus pueden generar ruido o juego, y en algunos casos perder la asistencia; Renault llamó además a revisión en 2005 a un lote de unidades por un problema en el conjunto de la columna de dirección.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague y ruido en la caja manualEn el Modus, sobre todo en las versiones diésel de uso urbano, el embrague puede patinar, vibrar o desgastarse antes de lo esperado; la caja manual puede además volverse más ruidosa o costar meter alguna marcha con el kilometraje.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónDesgaste irregular de los neumáticos por la geometría del tren traseroEn el Modus, los neumáticos —sobre todo los traseros— pueden desgastarse de forma rápida o irregular; fiches-auto.fr lo relaciona con la geometría del tren trasero y con el desgaste de los silentblocs y los amortiguadores.
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteSistema eléctricoFallo de los elevalunas eléctricosEn el Renault Modus, el motor, los cables o las guías de los elevalunas eléctricos pueden fallar y dejar el cristal lento, atascado o que se cae solo; es la avería no relacionada con el motor más citada en los testimonios de propietarios de este coche.
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraCarrocería e interiorEl asiento trasero puede atascarse (producción 2008-2009)Una campaña de 2010 cubre unidades del Modus fabricadas entre enero de 2008 y octubre de 2009 en las que el banco trasero abatible puede quedarse atascado y no volver a fijarse correctamente en su posición.
¿Vas a comprar un Renault Modus 1.2 16v 75 CV?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
El Renault Modus tiene 2 llamadas a revisión y campañas documentadas. Ver cuáles y cómo saber si te afectan
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Renault Modus 1.2 16v 75 CV?
El Renault Modus montó el 1.2 16v de 2004 a 2012 (1.2 16V 75). Le afectan 5 averías documentadas; la más importante es «junta de culata dañada y pérdida de refrigerante» (gravedad alta, ocasional). Nuestro veredicto: «Comprar». Es la opción más segura entre los motores documentados del Renault Modus.
¿Qué averías tiene el Renault Modus 1.2 16v 75 CV?
Las documentadas que afectan a este coche son: junta de culata dañada y pérdida de refrigerante (gravedad alta), fallo de bobinas de encendido (fallos de encendido, testigo motor) (gravedad media), fallos de sondas y sensores (posición de cigüeñal, mariposa) (gravedad media), correa de distribución: mantenimiento preventivo y algún caso de fallo (gravedad media) y consumo de aceite (sin patrón documentado en este motor) (gravedad baja).
¿Qué motor elegir en el Renault Modus?
La opción más segura es el 1.2 16v, con veredicto «Comprar».
¿Tienes un Renault Modus 1.2 16v 75 CV? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- 1.Renault ModusWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 2.Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 3.Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 4.Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 5.Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 6.Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 7.Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 8.Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- 9.Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés