Problemas del Renault Koleos de 2022
El Renault Koleos de 2022 se vendía con 1 motor y 1 caja de cambios que hemos documentado: el cambio CVT Xtronic y el 2.0 dCi. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 dCi (veredicto «Con precaución»). Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como vibraciones y rotura de la caja de transferencia de la tracción integral.
Nota del Renault Koleos de 2022: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 3 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios7,32 averías
- Suspensión8,01 avería
- Frenos6,70 averías
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,20 averías
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces8,60 averías
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,60 averías
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Renault Koleos de 2021
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2021.
Cambio CVT Xtronic en el Renault Koleos de 2022
Denominaciones: X-Tronic · 2.0 dCi X-Tronic
- Con precaución
Jatco CVT8 JF016E/JF017E (aplicaciones de mayor tamaño)
· JF016E, JF017E
Tanto la recopilación de averías del X-Trail III como la del Koleos II describen esta caja como uno de los puntos débiles más citados por sus propietarios, con tirones y vibraciones; conviene revisar el historial de cambios de aceite y probar el coche a fondo antes de comprarlo.[1][3]
Averías que afectan a las unidades de 2022
El Renault Koleos II con cambio CVT Xtronic: todas sus averíasMotor 2.0 dCi en el Renault Koleos de 2022
Denominaciones: 2.0 dCi 175 · 2.0 Blue dCi
- Con precaución
2.0 dCi 160-177 (M9R, turismos de mayor potencia, 2006-2016)
160–177 CV · M9R
Comparte los mismos puntos débiles que la versión de menor potencia (turbo, EGR, FAP, inyectores) y, al montarse en coches más pesados (todoterrenos, monovolúmenes grandes), el turbo y los inyectores trabajan más exigidos.[5][6][7]
No hay averías documentadas del 2.0 dCi que afecten a las unidades de 2022.
El Renault Koleos II 2.0 dCi: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Renault Koleos de 2022
- Gravedad altaFrecuencia: RaraCaja de cambios y embragueVibraciones y rotura de la caja de transferencia de la tracción integralSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, 9 propietarios del Koleos II citan vibraciones y ruidos de la transmisión integral; un caso describe la caja de transferencia entre ejes rota a 75.000 km. No hay campaña oficial.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraSuspensiónDesgaste de silentblocks y rodamientos con vibracionesSegún los testimonios recogidos por fiches-auto.fr, 6 propietarios del Koleos II citan vibraciones por rodamientos o silentblocks gastados, y un caso de holgura en una rótula de dirección a solo 16.800 km. No hay campaña oficial.
¿Vas a comprar un Renault Koleos de 2022?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Renault Koleos de 2022?
El Renault Koleos de 2022 se vendía con 1 motor y 1 caja de cambios que hemos documentado: el cambio CVT Xtronic y el 2.0 dCi. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 2.0 dCi (veredicto «Con precaución»). Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2022, como vibraciones y rotura de la caja de transferencia de la tracción integral.
¿Es mejor el Renault Koleos de 2022 o el de 2021?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2021 y de 2022. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Renault Koleos?
Según nuestra nota, el mejor es 2016 (7,9/10). El año con peor nota es 2017 (6,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Renault Koleos de 2022?
Las más importantes documentadas para unidades de 2022 son: vibraciones y rotura de la caja de transferencia de la tracción integral (caja de cambios y embrague, gravedad alta), tirones, vibraciones y sensación de patinaje al acelerar (cambio CVT Xtronic, gravedad media) y desgaste de silentblocks y rodamientos con vibraciones (suspensión, gravedad media).
¿Tienes un Renault Koleos de 2022? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Fiabilité Renault Koleos 2 (depuis 2017) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Renault KoleosWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Fiabilité Nissan X-Trail 3 (2014-2022) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Renault Koleos II (Motorisations)Wikipedia (fr) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés