Problemas del Renault Captur II con cambio EDC
El Renault Captur II montó el cambio EDC desde 2019 (TCe 130/155 EDC7 y Blue dCi 95/115 EDC7). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «sobrecalentamiento de la caja EDC y paso a punto muerto de seguridad» (gravedad alta, ocasional). Nuestro veredicto: «Con precaución».

Nota del cambio en este coche
6,8 sobre 10Fiabilidad aceptable
Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del Captur II. Cómo la calculamos
Nota global del Renault Captur II
6,7 sobre 10Fiabilidad aceptable
Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose
Cambio EDC
Opción más seguraRenault EDC (Efficient Dual Clutch): DC4/EDC6 de Getrag y EDC7
- En el Captur II
- desde 2019[1]
- Denominaciones
- TCe 130/155 EDC7 · Blue dCi 95/115 EDC7
- Averías que le afectan
- 2 · todas de gravedad alta o crítica
Veredicto de la versión que monta
EDC7 (7 velocidades, embrague húmedo, DW5)desde 2016 · DW5
Con precauciónLa prensa especializada valora su suavidad frente a la EDC6, pero no está exenta de fallos: Renault tuvo que actualizar por software la calibración de los primeros Mégane IV GT por un sobrecalentamiento de la caja que aumentaba el riesgo de accidente. Conviene comprobar igualmente el historial del vehículo y que no haya avisos de la caja guardados.[2][3]
Averías que afectan al Captur II
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El EDC tiene 4 averías documentadas en total.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalTransmisiónSobrecalentamiento de la caja EDC y paso a punto muerto de seguridadSí: varios propietarios documentan que la caja EDC puede pasar a punto muerto o quedarse sin marchas cuando se sobrecalienta bajo carga sostenida, y Renault llegó a actualizar por software la caja EDC7 (DW5) de los primeros Mégane IV GT porque el sobrecalentamiento aumentaba el riesgo de accidente.Reparación (taller): 2.100 €
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalElectrónicaFallo de la electrónica de control: aviso «revisar caja de cambios» y pérdida de marchasSí: un fallo en los sensores o interruptores que informan a la centralita de la posición de cada embrague (el «manocontact») puede hacer que la caja EDC pierda las marchas asociadas a uno de los dos embragues —por ejemplo, solo las pares o solo la marcha atrás— con el aviso «revisar caja de cambios» en el cuadro.
Qué revisar antes de comprar un Renault Captur II con cambio EDC usado
Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el cambio EDC (desde 2019)
Otros motores y cambios del Renault Captur II
Nota de cada uno con las averías que afectan a este coche, de mejor a peor.
Averías del Renault Captur II fuera del motor
Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaReinicios y cuelgues de la pantalla multimedia Easy LinkUn número apreciable de propietarios del Captur II describe que la pantalla Easy Link se congela, se reinicia sola o pierde la cámara de marcha atrás y el Bluetooth; Renault no ha reconocido el problema públicamente ni existe un estudio de prensa que lo cuantifique, así que lo documentamos como reportado por propietarios y no como un patrón confirmado.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoDescarga de la batería de 12 V con el coche paradoVarios propietarios del Captur II relatan que la batería de 12 V se agota tras unos días parado, sin que Renault haya reconocido públicamente un consumo excesivo en reposo; no hay estudio de prensa que lo confirme como patrón, así que lo tratamos como reportado por propietarios.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalSuspensiónRuidos y vibraciones en el tren delanteroUn grupo de propietarios del Captur II reporta vibraciones y ruidos parásitos en el tren delantero, junto a un desgaste más rápido de lo esperado en los neumáticos delanteros; no hemos encontrado un análisis de prensa que confirme un defecto de diseño, así que lo documentamos como queja recurrente de propietarios y no como avería confirmada.
¿Vas a comprar un Renault Captur II con cambio EDC?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Renault Captur II con cambio EDC?
El Renault Captur II montó el cambio EDC desde 2019 (TCe 130/155 EDC7 y Blue dCi 95/115 EDC7). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «sobrecalentamiento de la caja EDC y paso a punto muerto de seguridad» (gravedad alta, ocasional). Nuestro veredicto: «Con precaución».
¿Qué averías tiene el Renault Captur II con cambio EDC?
Las documentadas que afectan a este coche son: sobrecalentamiento de la caja EDC y paso a punto muerto de seguridad (gravedad alta) y fallo de la electrónica de control: aviso «revisar caja de cambios» y pérdida de marchas (gravedad alta).
¿Qué motor elegir en el Renault Captur II?
La opción más segura es el 1.3 TCe en su versión 1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 y Mild Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, producción corregida desde 2020), con veredicto «Comprar».
¿Tienes un Renault Captur II con cambio EDC? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Renault Captur IIWikipédia (fr) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Essai Renault Scénic 4 dCi 110 EDC7 : le test du Scénic automatiqueL'Argus · Prensa del motor · publicada septiembre de 2016 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Asociación de consumidores · publicada 26 de abril de 2017 · consultada 27 de septiembre de 2026
- Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Documentación técnica · publicada febrero de 2020 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Boîte EDC 6 : que les vitesses impaires qui passentL'argus.fr (forum) · Foro de propietarios · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés