DW5

Caja EDC7 (7 velocidades, embrague húmedo, DW5): averías y fiabilidad

Versión del Renault EDC (Efficient Dual Clutch): DC4/EDC6 de Getrag y EDC7

Con precaución

La prensa especializada valora su suavidad frente a la EDC6, pero no está exenta de fallos: Renault tuvo que actualizar por software la calibración de los primeros Mégane IV GT por un sobrecalentamiento de la caja que aumentaba el riesgo de accidente. Conviene comprobar igualmente el historial del vehículo y que no haya avisos de la caja guardados.^[1][2]

Años

desde 2016

Potencia

Sin datos

Averías que le afectan

2 de gravedad alta o crítica

Coches que la montan

en nuestra base

Revisado el 27 de septiembre de 20266 fuentes Cómo trabajamos

Qué cambia en esta versión

Segunda generación, con embrague húmedo (código interno DW5) y una marcha más, que Renault presentó en 2016 junto con el Mégane IV y el Scénic IV para corregir la brusquedad y el patinaje a baja velocidad de la EDC6 original. Desde entonces se ha ido extendiendo a las versiones de más potencia y par de Clio, Captur, Mégane y Kadjar.^[1][3][4]

Códigos de motor de esta versión: DW5.

Averías de la caja DW5

Las averías documentadas del motor que afectan a esta versión y a sus años, de mayor a menor importancia.

Coches que montan la caja DW5

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Renault

Renault Clio VTCe 130/140 EDC7desde 2019^[5]
Renault Captur IITCe 130/155 EDC7 · Blue dCi 95/115 EDC7desde 2019^[4]
Renault Mégane IVTCe 130 (7 vel.) · TCe 165 (7 vel.) · GT TCe EDC7 · GT dCi EDC62016–2023^[2][3]
Renault KadjardCi 110/130 EDC6 · TCe 130/160 EDC7 · Blue dCi 115 EDC72015–2022^[6]
Renault Scénic IVdCi 110 EDC72016–2022^[1]

Preguntas frecuentes

¿Es fiable la caja DW5?

Nuestro veredicto es «Con precaución». La prensa especializada valora su suavidad frente a la EDC6, pero no está exenta de fallos: Renault tuvo que actualizar por software la calibración de los primeros Mégane IV GT por un sobrecalentamiento de la caja que aumentaba el riesgo de accidente. Conviene comprobar igualmente el historial del vehículo y que no haya avisos de la caja guardados.^[1][2]

¿Qué averías tiene la caja DW5?

Las documentadas que afectan a esta versión, por importancia: sobrecalentamiento de la caja EDC y paso a punto muerto de seguridad (gravedad alta) y fallo de la electrónica de control: aviso «revisar caja de cambios» y pérdida de marchas (gravedad alta).

¿Qué coches llevan la caja DW5?

Renault Clio V (desde 2019), Renault Captur II (desde 2019), Renault Mégane IV (2016–2023), Renault Kadjar (2015–2022) y Renault Scénic IV (2016–2022).^{[1][2][3][4][5][6]}

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Fuentes

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Essai Renault Scénic 4 dCi 110 EDC7 : le test du Scénic automatiqueL'Argus · Prensa del motor · publicada septiembre de 2016 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Asociación de consumidores · publicada 26 de abril de 2017 · consultada 27 de septiembre de 2026
Renault Mégane IVWikipédia (fr) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Renault Captur IIWikipédia (fr) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Renault Clio VWikipédia (fr) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
Renault KadjarWikipédia (fr) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés