Problemas del Polestar 2 de 2024
El Polestar 2 de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2024, como fallo de software de la gestión del motor eléctrico que provocaba pérdida de potencia en marcha.
Nota del Polestar 2 de 2024: fiabilidad buena
Calculada solo con 2 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- Motor eléctrico10,00 averías
- Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
- Suspensión7,90 averías
- Frenos8,10 averías
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección7,70 averías
- Sistema eléctrico6,82 averías
- Faros y luces8,20 averías
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,60 averías
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Polestar 2 de 2023
Los mismos motores y las mismas averías documentadas que en 2023.
Motor Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) en el Polestar 2 de 2024
Denominaciones: Polestar 2 Standard Range Single Motor · Polestar 2 Long Range Single Motor · Polestar 2 Long Range Dual Motor
- Comprar
Single Motor Extended Range 82 kWh, 252-299 CV, tracción trasera (2023-actualidad)
252–299 CV
Es la versión más reciente y no hemos encontrado campañas ni fallos del tren motriz propios de ella; el recorrido de las unidades es todavía corto.[1][2]
- Comprar
Twin Motor 82 kWh, 421-442 CV, tracción total (2023-actualidad)
408–442 CV
No hemos encontrado campañas ni fallos del tren motriz propios de esta versión; es reciente.[1][2]
No hay averías documentadas del Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) que afecten a las unidades de 2024.
El Polestar 2 Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40): todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Polestar 2 de 2024
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo de software de la gestión del motor eléctrico que provocaba pérdida de potencia en marchaWikipedia recoge que en octubre de 2020 se llamó a revisión a todos los Polestar 2 por un defecto de software que causaba pérdida de potencia circulando. La corrección fue una actualización manual en el taller, pues aún no había actualizaciones por aire.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo del inversor del motor eléctrico en las primeras unidadesWikipedia menciona que en octubre de 2020 hubo también una llamada a revisión de todos los Polestar 2 por inversores defectuosos. La fuente no explica el síntoma, la causa ni la corrección, así que el detalle técnico sigue sin documentar. Driving Electric cifra la campaña en 4.586 coches en Europa.
¿Vas a comprar un Polestar 2 de 2024?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Polestar 2 de 2024?
El Polestar 2 de 2024 se vendía con un motor que hemos documentado: el Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2024, como fallo de software de la gestión del motor eléctrico que provocaba pérdida de potencia en marcha.
¿Es mejor el Polestar 2 de 2024 o el de 2023?
Por las averías documentadas, son iguales: los mismos motores y las mismas averías afectan a las unidades de 2023 y de 2024. Elige por estado, kilómetros e historial de mantenimiento.
¿Cuál es el mejor año del Polestar 2?
Según nuestra nota, los mejores son 2026, 2025, 2024 y otros 1 años con la misma nota (8,6/10). El año con peor nota es 2020 (6,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Polestar 2 de 2024?
Las más importantes documentadas para unidades de 2024 son: fallo de software de la gestión del motor eléctrico que provocaba pérdida de potencia en marcha (sistema eléctrico, gravedad alta) y fallo del inversor del motor eléctrico en las primeras unidades (sistema eléctrico, gravedad alta).
¿Tienes un Polestar 2 de 2024? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán