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Vibraciones anormales o ralentí inestable en Peugeot: causas por modelo

En 25 modelos de Peugeot hay 12 averías documentadas que provocan este síntoma (vibraciones). Las más importantes: consumo excesivo de aceite por carbonilla en los segmentos o fallo del separador de aceite, desgaste prematuro del volante bimasa (desde 107/110 CV) y tirones y fallos de inyección en los 1.6 e-HDi 112/115 (inyectores Continental).

Cómo trabajamos

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Peugeot aparece.

  1. En 208 I, 208 II, 308 II, 308 III, 408 y 508 II y 8 modelos más

  2. En 307, 308 I y 407

  3. En 207, 208 I, 308 I, 308 II, 508 I y 2008 I y 3 modelos más

  4. En 208 II, 308 III, Partner III y Rifter

  5. En 407, 607, 807 y 4007

  6. En 206, 207 y 1007

Por modelo de Peugeot

Entra en el tuyo para ver solo las averías que le afectan, por motor y por año.

Motores y cajas implicados

Preguntas frecuentes

Vibraciones en un Peugeot: ¿qué puede ser?

En 25 modelos de Peugeot hay 12 averías documentadas que provocan este síntoma (vibraciones). Las más importantes: consumo excesivo de aceite por carbonilla en los segmentos o fallo del separador de aceite, desgaste prematuro del volante bimasa (desde 107/110 CV) y tirones y fallos de inyección en los 1.6 e-HDi 112/115 (inyectores Continental). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de Peugeot tienen más averías con este síntoma?

Peugeot 5008 I (4 averías), Peugeot 407 (3 averías), Peugeot 308 I (3 averías) y Peugeot 307 (2 averías).

¿Qué motores de Peugeot lo provocan?

1.2 PureTech (1 avería), 1.4 HDi (1 avería), 1.5 BlueHDi (1 avería), 1.6 HDi (1 avería) y 2.0 HDi (1 avería).

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