Problemas del Kia Ceed de 2011
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2011, como desgaste prematuro del embrague y del volante bimasa.
Nota del Kia Ceed de 2011: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios7,91 avería
- Suspensión8,61 avería
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia9,31 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior9,31 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Kia Ceed de 2010
- Nota: 6,4 → 7,0
- Ya no le afecta: correas del depósito de combustible oxidadas: el depósito puede soltarse (resto del coche)
Averías fuera del motor en el Kia Ceed de 2011
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague y del volante bimasaEl embrague es un punto débil del Ceed I: Gebrauchtwagenberater recomienda contar con cambiarlo entre 60.000 y 100.000 km, sobre todo en los diésel, y fiches-auto recoge además fallos del volante bimasa en el 2.0 CRDi 140. Es una reparación de taller, no una campaña.Aparece hacia 60.000 km
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónHolgura en rótulas de suspensión, terminales de dirección y bieletasEn la inspección técnica alemana el Ceed I destaca por encima de la media en defectos de rótulas de suspensión y terminales de dirección, más acusados cuanto más antiguo es el coche, y Gebrauchtwagenberater cita las bieletas estabilizadoras defectuosas como típicas. Son desgastes, no una campaña.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallo del autoradio, de la pantalla y de los mandos del volanteEs la queja más repetida de los propietarios del Ceed I en fiches-auto: el autoradio deja de leer CD, pierde la imagen, corta el sonido o no responde a los mandos del volante. Muchas veces se arregló en garantía; no hemos encontrado campaña oficial.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorCorrosión en los marcos de las puertas, sobre todo antes del restylingGebrauchtwagenberater avisa de que el óxido es un tema en el Ceed I y que aparece sobre todo a lo largo de los marcos de las puertas, principalmente en los coches anteriores al restyling. fiches-auto recoge 9 menciones de corrosión y 6 de pintura frágil sobre 189 testimonios.
¿Vas a comprar un Kia Ceed de 2011?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
- Te conseguimos el mejor precio de tallerPedimos presupuesto a los talleres de tu zona y te pasamos el más barato. Sin compromiso: solo cobramos un 5 % de comisión.
Te pondremos en contacto con un colaborador solo si lo autorizas en el formulario.
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia Ceed de 2011?
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2011, como desgaste prematuro del embrague y del volante bimasa.
¿Es mejor el Kia Ceed de 2011 o el de 2010?
Nuestra nota pasa de 6,4 en 2010 a 7,0 en 2011. Ya no le afecta: correas del depósito de combustible oxidadas: el depósito puede soltarse (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Kia Ceed?
Según nuestra nota, los mejores son 2012 y 2011 (7,0/10). El año con peor nota es 2008 (5,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Kia Ceed de 2011?
Las más importantes documentadas para unidades de 2011 son: desgaste prematuro del embrague y del volante bimasa (caja de cambios y embrague, gravedad media), holgura en rótulas de suspensión, terminales de dirección y bieletas (suspensión, gravedad media), fallo del autoradio, de la pantalla y de los mandos del volante (electrónica y multimedia, gravedad baja) y corrosión en los marcos de las puertas, sobre todo antes del restyling (carrocería e interior, gravedad baja).
¿Tienes un Kia Ceed de 2011? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.