Problemas del Kia Ceed de 2006
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2006, como correas del depósito de combustible oxidadas: el depósito puede soltarse.
Nota del Kia Ceed de 2006: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios7,91 avería
- Suspensión8,61 avería
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,52 averías
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Averías fuera del motor en el Kia Ceed de 2006
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorCorreas del depósito de combustible oxidadas: el depósito puede soltarseEs un punto débil documentado del Ceed I: según el KBA alemán, la corrosión puede atravesar las correas que sujetan el depósito de combustible y hacer que se caiga. La solución es cambiar la fijación del depósito; afecta a los coches hasta el año de fabricación 2010.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDesgaste prematuro del embrague y del volante bimasaEl embrague es un punto débil del Ceed I: Gebrauchtwagenberater recomienda contar con cambiarlo entre 60.000 y 100.000 km, sobre todo en los diésel, y fiches-auto recoge además fallos del volante bimasa en el 2.0 CRDi 140. Es una reparación de taller, no una campaña.Aparece hacia 60.000 km
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónHolgura en rótulas de suspensión, terminales de dirección y bieletasEn la inspección técnica alemana el Ceed I destaca por encima de la media en defectos de rótulas de suspensión y terminales de dirección, más acusados cuanto más antiguo es el coche, y Gebrauchtwagenberater cita las bieletas estabilizadoras defectuosas como típicas. Son desgastes, no una campaña.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorCorrosión en los marcos de las puertas, sobre todo antes del restylingGebrauchtwagenberater avisa de que el óxido es un tema en el Ceed I y que aparece sobre todo a lo largo de los marcos de las puertas, principalmente en los coches anteriores al restyling. fiches-auto recoge 9 menciones de corrosión y 6 de pintura frágil sobre 189 testimonios.
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Kia Ceed de 2006?
Fuera del motor hay 4 averías documentadas que afectan a unidades de 2006, como correas del depósito de combustible oxidadas: el depósito puede soltarse.
¿Cuál es el mejor año del Kia Ceed?
Según nuestra nota, los mejores son 2012 y 2011 (7,0/10). El año con peor nota es 2008 (5,5/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Kia Ceed de 2006?
Las más importantes documentadas para unidades de 2006 son: correas del depósito de combustible oxidadas: el depósito puede soltarse (carrocería e interior, gravedad alta), desgaste prematuro del embrague y del volante bimasa (caja de cambios y embrague, gravedad media), holgura en rótulas de suspensión, terminales de dirección y bieletas (suspensión, gravedad media) y corrosión en los marcos de las puertas, sobre todo antes del restyling (carrocería e interior, gravedad baja).
¿Tienes un Kia Ceed de 2006? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.