Problemas del Citroën C3 II 1.0 PureTech 68 CV
El Citroën C3 II montó el 1.0 PureTech de 2012 a 2016 (VTi 68 y PureTech 68). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «consumo excesivo de aceite por los segmentos» (gravedad alta, muy frecuente). Nuestro veredicto: «Con precaución». Entre los motores documentados del Citroën C3 II, la opción más segura es el 1.6 HDi.
Nota del motor en este coche
4,3 sobre 10Fiabilidad baja
Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del C3 II. Cómo la calculamos
Nota global del Citroën C3 II
4,5 sobre 10Fiabilidad baja
Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose
PSA 1.0 VTi / PureTech 68 (EB0) · Gasolina
- Denominaciones
- VTi 68 · PureTech 68
- Averías que le afectan
- 2 · todas de gravedad alta o crítica
Veredicto de la versión que monta
- Con precaución
1.0 VTi / PureTech 68 (EB0, 2012-2016)
2012–2016 · 68 CV · EB0, EB0F, ZMZ, ZM01
Toda su producción entra en el programa del fabricante por consumo de aceite y lleva la correa en aceite de la familia EB. Solo conviene con facturas de mantenimiento, una prueba de consumo y la correa revisada o cambiada, porque casi todas las unidades ya han superado los 10 años de la garantía ampliada.[3][4][5][6]
Averías que afectan al C3 II
- Gravedad altaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteLubricaciónConsumo excesivo de aceite por los segmentosSí. Stellantis reconoce que los EB atmosféricos 1.0 y 1.2 fabricados entre junio de 2012 y noviembre de 2016 pueden gastar aceite en exceso por el ensuciamiento de los segmentos; según el consumo y los kilómetros, su red cambia la caja de salida de agua o el motor entero.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalDistribuciónDegradación de la correa de distribución bañada en aceiteEl 1.0 VTi/PureTech 68 usa la misma correa de distribución bañada en aceite que el 1.2. Con el tiempo puede degradarse y soltar restos que tapan el colador de la bomba de aceite, con riesgo de avería grave. No tuvo llamada a revisión, pero entra en la garantía ampliada de Stellantis.Reparación (taller): 400–800 €
Qué revisar antes de comprar un Citroën C3 II 1.0 PureTech 68 CV usado
Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el 1.0 PureTech (2012–2016)
Consumo excesivo de aceite por los segmentos
Gravedad altaDegradación de la correa de distribución bañada en aceite
Gravedad críticaOtros motores y cambios del Citroën C3 II
Nota de cada uno con las averías que afectan a este coche, de mejor a peor.
Averías del Citroën C3 II fuera del motor
Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalAirbags y seguridadAirbags Takata defectuosos: campaña «Stop Drive» (producción 2009-2017)Citroën convocó una campaña de seguridad «Stop Drive» para los C3 de segunda generación fabricados entre 2009 y 2017 por el riesgo de que el inflador Takata del airbag se rompa y proyecte fragmentos metálicos en el habitáculo; en Francia se ha confirmado al menos un accidente mortal por este defecto.
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuspensiónTornillos de fijación del tren delantero insuficientemente apretados (producción de 2014)Citroën detectó que, en un lote de C3 II fabricados en 2014, los tornillos que fijan el tren delantero podían no estar suficientemente apretados de fábrica, con riesgo de pérdida de rigidez del conjunto; la campaña, según fiches-auto.fr, afectó también al DS3.
- Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraFrenosResiduos plásticos en el bloque hidráulico ABS/ESP con riesgo de pérdida de control (producción de marzo-abril de 2016)Citroën revisó los C3 II ensamblados en marzo y abril de 2016 porque el bloque hidráulico del ABS/ESP podía contener residuos plásticos de fabricación que afectan a su funcionamiento, con riesgo de pérdida de control del vehículo según la notificación oficial de la campaña.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalClimatizaciónFallo prematuro del compresor de aire acondicionadoEl motor del compresor de aire acondicionado del C3 II puede fallar a partir de unos 45.000 km, con casos de fallo total en torno a los 100.000 km; fiches-auto.fr sitúa el coste de la reparación alrededor de 1.000 € en Francia.Reparación (taller): 900–1.100 €Aparece hacia 45.000 km
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueArranques vacilantes, tirones y patinaje en la caja automática pilotada (BMP6/ETG5)En las versiones con caja automática pilotada (BMP6/ETG5), fiches-auto.fr documenta arranques vacilantes, patinaje del embrague y cambios de marcha bruscos o lentos conforme se desgastan el embrague y los actuadores; un aprendizaje (adaptación) incorrecto puede agravar los síntomas.
¿Vas a comprar un Citroën C3 II 1.0 PureTech 68 CV?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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El Citroën C3 II tiene 4 llamadas a revisión y campañas documentadas. Ver cuáles y cómo saber si te afectan
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Citroën C3 II 1.0 PureTech 68 CV?
El Citroën C3 II montó el 1.0 PureTech de 2012 a 2016 (VTi 68 y PureTech 68). Le afectan 2 averías documentadas; la más importante es «consumo excesivo de aceite por los segmentos» (gravedad alta, muy frecuente). Nuestro veredicto: «Con precaución». Entre los motores documentados del Citroën C3 II, la opción más segura es el 1.6 HDi.
¿Qué averías tiene el Citroën C3 II 1.0 PureTech 68 CV?
Las documentadas que afectan a este coche son: consumo excesivo de aceite por los segmentos (gravedad alta) y degradación de la correa de distribución bañada en aceite (gravedad crítica).
¿Qué motor elegir en el Citroën C3 II?
La opción más segura es el 1.6 HDi en su versión 1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016), con veredicto «Comprar».
¿Tienes un Citroën C3 II 1.0 PureTech 68 CV? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- 2.Citroën C3 Attraction PureTech 68 (2013-2015): precio y ficha técnicakm77 · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026
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