Climatización, carrocería e interiorUrgencia: Vigilar

Óxido o corrosión en la carrocería o los bajos: causas y averías que lo provocan

Lo provocan 66 averías documentadas en 65 coches. Las más importantes:

Gravedad crítica: Corrosión en pasos de rueda, umbrales y, en casos avanzados, en el eje trasero · Mercedes-Benz Clase C W203
Gravedad alta: Corrosión de la carrocería: bordes de puertas, bandeja de la batería y torretas de suspensión · Mercedes-Benz Clase E W210
Gravedad alta: Corrosión del maletero, los puntos de apoyo de los muelles y los marcos de puertas · Mercedes-Benz Clase C W202

Qué significa

Burbujas en la pintura, óxido en pasos de rueda, portón o bajos, o piezas de suspensión muy corroídas. Además del aspecto, la corrosión puede afectar a piezas estructurales y a la ITV.

Explicación general de MotorFiable. Cómo se manifiesta en cada motor, con sus fuentes, en la lista de averías.

Qué hacer ahora

Vigilar

Revisa el coche en elevador antes de comprarlo. Trata el óxido superficial pronto: cuanto más avanza, más cara es la reparación.

Revisado el 9 de octubre de 202682 fuentes Cómo trabajamos

Averías que lo provocan

Suspensión, frenos, electrónica y otras averías de coches concretos, de mayor a menor importancia.

- Gravedad críticaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteMercedes-Benz Clase C W203Corrosión en pasos de rueda, umbrales y, en casos avanzados, en el eje traseroBurbujas de pintura y óxido visible en los pasos de rueda, los umbrales, los cantos de las puertas y el maletero; en fase avanzada puede verse corrosión bajo el coche, en el portante del eje trasero.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase C W203^[1]
- Gravedad altaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuenteMercedes-Benz Clase E W210Corrosión de la carrocería: bordes de puertas, bandeja de la batería y torretas de suspensiónÓxido y burbujas de pintura en los bordes de las puertas bajo las juntas, en los pasos de rueda, los faldones, la tapa del maletero y la zona del depósito.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase E W210^[2][3]
- Gravedad altaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteMercedes-Benz Clase C W202Corrosión del maletero, los puntos de apoyo de los muelles y los marcos de puertasÓxido en la tapa del maletero, bajo las juntas de las puertas, molduras, orificio de la antena, puntos de apoyo del gato y anclajes del eje trasero.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase C W202^[4]
- Gravedad críticaOcasionalFrecuencia: OcasionalHyundai TrajetCorrosión de los brazos de la suspensión traseraCorrosión visible en los brazos traseros bajo el coche. La DVSA no describe síntomas al conducir antes de que la pieza ceda: la campaña se basa en medir el espesor del metal de los brazos para decidir si basta con cera protectora o hay que cambiarlos.
Fuente del síntoma en el Hyundai Trajet^[5]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW Serie 3 E36Oxidación de los pasos de rueda traseros, los umbrales y los anclajes de la suspensiónÓxido en el borde trasero de los pasos de rueda, en los umbrales (a veces tapado por las cubiertas de plástico), en los puntos de apoyo del gato y en los anclajes de la suspensión.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 3 E36^[6][7][8]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteDacia Logan IOxidación de la carrocería: pasos de rueda traseros, bajos y puertasAparecen ampollas de óxido y zonas perforadas en los bajos, los pasos de rueda, el borde inferior de las puertas y los anclajes del escape; la pintura se descascarilla en las superficies expuestas al sol.
Fuente del síntoma en el Dacia Logan I^[9][10]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteDacia Sandero IOxidación de la carrocería y pintura frágilÓxido en bajos, puertas y pasos de rueda, pintura que se descascarilla y entradas de agua por las gomas de las puertas; un testimonio menciona un radiador perforado por proyecciones.
Fuente del síntoma en el Dacia Sandero I^[11]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFord Focus ICorrosión en bajos de puertas, portón y capóAparece óxido perforante en los bajos de las puertas, el portón trasero y el capó.
Fuente del síntoma en el Ford Focus I^[12][13]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Ceed ICorreas del depósito de combustible oxidadas: el depósito puede soltarseCorreas de sujeción del depósito corroídas; en un testimonio recogido por fiches-auto llegaron a romperse con unos 162.000 km.
Fuente del síntoma en el Kia Ceed I^[14][15]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteMercedes-Benz Clase A W169Óxido en puertas y capó en unidades anteriores a 2006Puntos de óxido visibles en los bordes de las puertas, el capó y el portón trasero.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase A W169^[16][17]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteMercedes-Benz Clase B W245Óxido en juntas de puertas y portón en unidades anteriores a la reestilización de 2008Puntos de óxido en las juntas (faldones) de las puertas y en el portón trasero.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase B W245^[18][19]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase G W463Corrosión del bastidor trasero: soportes de los amortiguadores, torretas y tubo transversalÓxido en el bastidor trasero, los soportes de los amortiguadores y los muelles, los marcos de las ventanas, el portón y la zona del depósito.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase G W463^[20][21][22]
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz Clase V W447Corrosión grave de las piezas metálicas de la zona trasera de la cama del techo (2017 y 2018)Óxido en las piezas metálicas de la zona trasera de la cama del techo; la DVSA no describe síntomas previos visibles.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Clase V W447^[5]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteMercedes-Benz Sprinter T1NCorrosión de la carrocería, el bastidor y los bajosÓxido visible en la carrocería, el bastidor, los bajos y el escape; según CarWiki se aprecia mejor en los vehículos de color blanco.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Sprinter T1N^[23]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteMercedes-Benz Vito W639Corrosión del portón trasero, la puerta corredera y los umbrales en unidades anteriores a 2006Óxido en el portón trasero, la puerta corredera y los umbrales.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz Vito W639^[24]
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteOpel Vectra CEje delantero ruidoso y rodamientos de rueda traseros frágilesCorrosión visible en los portadores (soportes) del eje delantero, vistos desde los bajos del coche.
Fuente del síntoma en el Opel Vectra C^[25]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAudi A3 IICorrosión en los pasos de rueda, los bajos de puerta y el portón trasero de las unidades más antiguasManchas u óxido visible en los pasos de rueda, la parte baja de las puertas y el portón trasero.Aparece hacia 120.000 km
Fuente del síntoma en el Audi A3 II^[26]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën Jumper IICorrosión de la carrocería y de los bajos en furgonetas con varios añosÓxido visible en los bajos, los pasos de rueda o las puertas traseras, según CarWiki; el TÜV 2025 habla de óxido en piezas portantes desde el séptimo año.
Fuente del síntoma en el Citroën Jumper II^[27][28][29]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalCitroën Xsara PicassoCorrosión en los bajos de carrocería y entrada de agua por las puertas traserasAparece corrosión en la base del chasis y en los bajos de carrocería.
Fuente del síntoma en el Citroën Xsara Picasso^[30]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalJeep Grand Cherokee WKCorrosión en los largueros, los pliegues de chapa y bajo la luneta traseraÓxido en los largueros y en los pliegues de chapa de los bajos, y bajo la luneta trasera de apertura independiente.
Fuente del síntoma en el Jeep Grand Cherokee WK^[31]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Cerato ICorrosión de los umbrales y de los pasos de rueda traserosÓxido que aparece hacia la mitad de la puerta del conductor, en la parte baja del paso de rueda trasero y en el umbral; la fuente cita también burbujas junto a la antena y bajo los parachoques.
Fuente del síntoma en el Kia Cerato I^[32]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda 3 IPintura frágil y corrosión en la carrocería del Mazda 3 (BK)Burbujas de óxido o zonas de pintura saltada, sobre todo en bordes y arcos de rueda.
Fuente del síntoma en el Mazda 3 I^[33]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda 3 IILlamada a revisión por corrosión en el soporte del amortiguador del portón traseroEl portón trasero puede no quedarse abierto por sí solo, o cerrarse de golpe, porque el soporte metálico que sujeta el amortiguador de gas se ha oxidado y roto.
Fuente del síntoma en el Mazda 3 II^[34]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda 6 ICorrosión de los pasos de rueda traseros de la carroceríaBurbujas de pintura y óxido visibles en el borde del paso de rueda trasero, que acaba perforando la chapa.
Fuente del síntoma en el Mazda 6 I^[35]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalMazda 6 IILlamada a revisión por corrosión en los amortiguadores de gas del maletero o portónEl maletero o portón trasero puede cerrarse de golpe porque los tapones de los amortiguadores de gas que lo sujetan abierto se han corroído.
Fuente del síntoma en el Mazda 6 II^[36]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Note IInfiltraciones de agua y desperfectos de pinturaLa pintura o el barniz pueden descascarillarse o perder brillo, y aparecer puntos de óxido, sobre todo cerca de los pilotos traseros y el portón.
Fuente del síntoma en el Nissan Note I^[37]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Omega BCorrosión de la chapa y las aristas del Opel Omega B, sobre todo en las unidades anteriores a 1996Óxido en las aristas y en la zona de los cortes de chapa de los bajos; AUTO BILD añade que los depósitos de combustible antiguos se oxidaban por dentro.
Fuente del síntoma en el Opel Omega B^[38][39]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalOpel Vectra BCorrosión en umbrales, bajos de las puertas y pasos de rueda traserosAmpollas de pintura junto a las fijaciones de las gomas de las puertas, en los bajos de las puertas y en los umbrales, que según la fuente acaban en agujeros al lijarlas.
Fuente del síntoma en el Opel Vectra B^[40]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalPeugeot Boxer IIICorrosión de la carrocería y de los bajos en furgonetas con varios añosÓxido visible en los bajos o la carrocería; promobil señala la corrosión del escape como punto débil de la familia.
Fuente del síntoma en el Peugeot Boxer III^[27][29]
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen BoraOxidación de la carrocería en los pasos de rueda delanterosBurbujas de pintura u óxido en pasos de rueda delanteros.
Fuente del síntoma en el Volkswagen Bora^[41][42]
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteDacia Logan IIPintura que se marca con facilidad y tiradores de puerta de plástico frágilesLa pintura se marca o se raya con facilidad, lo que favorece la aparición de óxido si no se trata a tiempo.
Fuente del síntoma en el Dacia Logan II^[43][44]
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteFord Mondeo IIICorrosión en los cantos de puertas y maleteroÓxido visible en los cantos de las puertas, la tapa del maletero y los pasos de rueda traseros.
Fuente del síntoma en el Ford Mondeo III^[45][46]
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteHonda Civic IXPintura de la carrocería frágil: desconchones y pérdida de barniz en el Honda Civic IXDesconchones en el capó, el techo o el paragolpes delantero tras impactos de gravilla o lavado a presión; en algún caso se describe el barniz levantándose.
Fuente del síntoma en el Honda Civic IX^[47]
- Gravedad altaRaraFrecuencia: RaraMercedes-Benz GLK X204Corrosión del chasis del GLKÓxido visible en el bajo o el chasis, según los testimonios.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz GLK X204^[48]
- Gravedad bajaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteToyota Corolla VersoPintura frágil de la carrocería que se degrada con facilidadDesconchones y marcas en la pintura tras impactos leves o con el paso del tiempo.
Fuente del síntoma en el Toyota Corolla Verso^[49]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalAlfa Romeo 147Corrosión en los bajos y rotura de los tiradores exteriores de las puertasCorrosión visible en el tubo de escape y otros elementos metálicos de los bajos con el paso de los años.
Fuente del síntoma en el Alfa Romeo 147^[50][51]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalBMW Serie 7 E65Degradación de la pintura de las manetas de las puertas y corrosión de la carroceríaPintura de las manetas que se levanta o deteriora, óxido localizado y faros con empañamiento interior.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 7 E65^[52]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalDacia Duster IPintura frágil que se desconcha con los impactos de gravillaPequeños desconchones de pintura y barniz, sobre todo en los bajos y los paneles frontales, que pueden dejar la chapa vista si no se retocan.
Fuente del síntoma en el Dacia Duster I^[53][54]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalDacia SpringPintura frágil y corrosión prematuraLa pintura puede saltar o formar burbujas, y aparecer corrosión antes de lo esperado en algunos puntos de la carrocería.
Fuente del síntoma en el Dacia Spring^[55]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalDS DS 3Deterioro de la pintura y del barniz del techoLa pintura del techo negro se levanta, el barniz es frágil y se despegan adhesivos del montante.
Fuente del síntoma en el DS DS 3^[56]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda Civic XPuntos de corrosión, pintura poco resistente y filtraciones puntuales de aguaAparición de puntos de corrosión y marcas o desconchones en la pintura antes de lo esperado para la edad del coche.
Fuente del síntoma en el Honda Civic X^[57]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda CR-V IIIDegradación de la pintura y de los plásticos cromados de la carroceríaPintura que se desconcha o se marca con facilidad y molduras de plástico cromado que pierden el acabado.
Fuente del síntoma en el Honda CR-V III^[58]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda CR-V IVPintura rayada o saltada y barniz que se despegaPintura que se marca con facilidad, desconchones por gravilla y barniz que se despega.
Fuente del síntoma en el Honda CR-V IV^[59]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalHonda Jazz IIPintura de la carrocería frágil: desconchones y pérdida de barniz en el Honda Jazz IIDesconchones en el capó, el techo o el paragolpes delantero tras impactos de gravilla o lavado a presión; en algún caso se describe el barniz levantándose.
Fuente del síntoma en el Honda Jazz II^[60]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraHyundai Santa Fe ICorrosión de la carrocería y perforación del techoÓxido en la carrocería y, en un caso, perforación del techo.
Fuente del síntoma en el Hyundai Santa Fe I^[61]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia Ceed ICorrosión en los marcos de las puertas, sobre todo antes del restylingÓxido que aparece a lo largo de los marcos de las puertas; en fiches-auto también se citan la pintura frágil y puntos de óxido interiores.
Fuente del síntoma en el Kia Ceed I^[14][15]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalKia VengaCorrosión en puertas, llantas y paneles de la carroceríaÓxido en el interior de las puertas, llantas y paneles de carrocería.
Fuente del síntoma en el Kia Venga^[62]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraMercedes-Benz CLK C208Corrosión de los umbrales, las aletas delanteras y los pasos de ruedaÓxido en los umbrales, en la unión de la aleta con el umbral, en los pasos de rueda, bajo el pedal del acelerador, en el suelo del maletero y en la tapa del maletero.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz CLK C208^[63]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalMercedes-Benz SLK R170Pintura de la carrocería y revestimientos interiores que se desprenden en el SLK R170La pintura se pela y los revestimientos del interior se deterioran.
Fuente del síntoma en el Mercedes-Benz SLK R170^[64]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Juke IPintura y barniz que saltan en los paragolpesDesconchones de pintura y pérdida de barniz en los paragolpes delantero y/o trasero.
Fuente del síntoma en el Nissan Juke I^[65]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalNissan Micra VPintura poco resistente a los impactos de gravillaDesconchones y marcas en la pintura tras impactos de gravilla, sobre todo en los bajos y los pasos de rueda.
Fuente del síntoma en el Nissan Micra V^[66]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraNissan X-Trail IOxidación y perforación del tubo de llenado del depósito del Nissan X-TrailCorrosión visible en el tubo o cuello de llenado y, en los casos graves, olor a combustible o fuga.
Fuente del síntoma en el Nissan X-Trail I^[67]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Clio IVPintura sensible a los impactos de gravillaPequeños desconchones de pintura y barniz, sobre todo en paragolpes y bajos, ante impactos de gravilla.
Fuente del síntoma en el Renault Clio IV^[68][69]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalRenault Twingo IIPintura de la carrocería frágil que se desconchaLa pintura se levanta o se desconcha en la carrocería; el detalle de las zonas concretas no figura en la fuente.
Fuente del síntoma en el Renault Twingo II^[70]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalŠkoda Fabia IIEl eje trasero y el portón pueden empezar a oxidarse con los añosÓxido visible en el tren trasero (eje de torsión), en el portón trasero o en alguna llanta de aleación.
Fuente del síntoma en el Škoda Fabia II^[71]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalŠkoda Octavia IIPintura frágil y puntos de corrosión en la carroceríaDescascarillado de la pintura o puntos de óxido en la carrocería, según describen los propios propietarios encuestados.
Fuente del síntoma en el Škoda Octavia II^[72]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki SplashPintura frágil de la carroceríaBarniz agrietado, pérdida de pintura en parachoques y trazas de óxido.
Fuente del síntoma en el Suzuki Splash^[73]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki Swift IIIPintura frágil de la carroceríaBarniz agrietado, pérdida de pintura en parachoques y trazas de óxido.
Fuente del síntoma en el Suzuki Swift III^[74]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalSuzuki Swift IVPintura frágil y corrosión de la carroceríaBarniz agrietado, pérdida de pintura en parachoques y trazas de óxido.
Fuente del síntoma en el Suzuki Swift IV^[75]
- Gravedad mediaRaraFrecuencia: RaraToyota RAV4 IIÓxido en el bastidor y la parte inferior de la carrocería del RAV4Óxido visible en bastidor y bajos, según la ficha.
Fuente del síntoma en el Toyota RAV4 II^[76]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalToyota VersoCorrosión y filtraciones en la carrocería del Toyota VersoÓxido en los anclajes de los asientos, humedad en el maletero y pintura que se desprende.
Fuente del síntoma en el Toyota Verso^[77]
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalVolkswagen Golf VIPintura frágil y puntos de corrosión en la carroceríaDescascarillado de la pintura o puntos de óxido en la carrocería, según describen los propios propietarios encuestados.
Fuente del síntoma en el Volkswagen Golf VI^[78]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraBMW Serie 1 F20Corrosión en el portón trasero (unidades tempranas)Aparición de óxido en el portón trasero (maletero), según gebrauchtwagenberater.de.
Fuente del síntoma en el BMW Serie 1 F20^[79]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraHyundai ix20Corrosión y deterioro de la pintura de la carroceríaAparición de óxido y deterioro de la pintura en la carrocería.
Fuente del síntoma en el Hyundai ix20^[80]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraMazda 6 IIIPintura frágil de la carrocería del Mazda 6La pintura se astilla o se marca con facilidad, sobre todo en el frontal.
Fuente del síntoma en el Mazda 6 III^[81]
- Gravedad bajaRaraFrecuencia: RaraŠkoda Fabia IVCorrosión temprana en sujeciones y ejes, y principio de despegue de pinturaCorrosión en elementos de fijación (tornillería) y en los ejes delantero y trasero, además de un principio de despegue de la pintura, detectados en las revisiones periódicas del vehículo de prueba.
Fuente del síntoma en el Škoda Fabia IV^[82]

Óxido: causas en tu coche

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Kia 1

Kia Ceed I

Óxido por marca

Otros síntomas: climatización, carrocería e interior

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Fuentes

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