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EDC vs 09G (Aisin): que caixa é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, a caixa 09G (Aisin) apresenta menos risco do que a caixa EDC: 14/100 (risco baixo) contra 38/100 (risco moderado). A caixa EDC tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Sobreaquecimento da caixa EDC e passagem a ponto morto de segurança»; a caixa 09G (Aisin), 1 avaria grave documentada, a principal «Falha total da caixa com poucos quilómetros, documentada num caso isolado».

Índice de risco

EDC

38

Risco moderado · 3 avarias graves

Índice de risco

09G (Aisin)

14

Risco baixo · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

10 fontesComo trabalhamos

a caixa EDC é fiável?

A EDC engloba várias caixas de dupla embraiagem da Renault: a EDC6 (embraiagem a seco DC4 da Getrag na maioria das motorizações de acesso, ou embraiagem húmida DW6 nas de maior binário) e a EDC7, de embraiagem húmida, introduzida em 2016 para corrigir os solavancos a baixa velocidade da anterior. Numerosos proprietários documentam desgaste precoce da embraiagem, sobreaquecimentos que forçam um ponto morto de segurança e falhas da eletrónica de controlo, sobretudo na EDC6.[1][2]

Ver as 4 avarias da caixa EDC

a caixa 09G (Aisin) é fiável?

A 09G é a caixa automática Aisin (TF-60SN) de conversor de binário e 6 velocidades que o Grupo Volkswagen vendeu como «Tiptronic» desde 2003, no Golf V/VI, no Passat B6, no Touran, no Tiguan I e em modelos irmãos da Seat, Škoda e Audi. Tem fama de mais robusta do que a DSG e quase não há avarias graves documentadas, embora existam casos isolados de sobreaquecimento ou falha da caixa, e convém não confiar no óleo «para toda a vida».[3][4][5]

Ver as 2 avarias da caixa 09G (Aisin)

Comparação lado a lado

Comparação de EDC e 09G (Aisin)
EDC09G (Aisin)
Ficha técnica
TipoCaixa de velocidadesCaixa de velocidades
Tipo de caixaDupla embraiagem: EDC6 (6 velocidades; embraiagem a seco DC4 em motores com menos de 250 Nm, ou embraiagem húmida DW6 em motorizações de maior binário) e EDC7 (7 velocidades, embraiagem húmida, código interno DW5)Automática com conversor de binário e engrenagens epicicloidais, 6 velocidades («Tiptronic»)
Produçãodesde 2010[1][6][7]2003–2018[3][4]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)38Risco moderado14Risco baixo
Avarias documentadas42
De gravidade alta ou crítica31
Pior gravidadeGravidade altaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Sobreaquecimento da caixa EDC e passagem a ponto morto de segurança
  2. Gravidade alta: Falha da eletrónica de controlo: aviso «verificar caixa de velocidades» e perda de velocidades
  3. Gravidade média: Desgaste prematuro da embraiagem a seco e solavancos a baixa velocidade (EDC6/DC4)
  1. Gravidade alta: Falha total da caixa com poucos quilómetros, documentada num caso isolado
  2. Gravidade média: Sobreaquecimento da caixa em utilização exigente, documentado num caso isolado
Reparação mais cara documentadaaté 2 100 €Sobreaquecimento da caixa EDC e passagem a ponto morto de segurançaValor publicado[1][8]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • EDC6 (6 velocidades: DC4 a seco ou DW6 em húmido)[1][2]
  • EDC7 (7 velocidades, embraiagem húmida, DW5)[2][8]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

EDC

Ver os 11 modelos com a caixa EDC

09G (Aisin)

Ver os 10 modelos com a caixa 09G (Aisin)

Outras comparações

Com a caixa EDC

Com a caixa 09G (Aisin)

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Documentação técnica · publicada em fevereiro de 2020 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  2. Essai Renault Scénic 4 dCi 110 EDC7 : le test du Scénic automatiqueL'Argus · Imprensa automóvel · publicada em setembro de 2016 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Volkswagen Golf Mk5Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  4. List of Aisin transmissionsWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  5. VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 25 de setembro de 2022 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  6. Renault Scénic IIIWikipédia (fr) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Renault Clio IVWikipédia (fr) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Associação de consumidores · publicada em 26 de abril de 2017 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  9. Fiabilité Audi A3 (2003-2012), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  10. Fiabilité Volkswagen Golf V (2003-2008), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês