BMW B57 vs TDV6 / SDV6: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o BMW B57 apresenta menos risco do que o TDV6 / SDV6: 22/100 (risco baixo) contra 46/100 (risco moderado). O BMW B57 tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Fugas do arrefecedor EGR no B57 (ação limitada do 540d xDrive)»; o TDV6 / SDV6, 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoio».

Índice de risco

BMW B57

Risco baixo · 3 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

TDV6 / SDV6

Risco moderado · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 5 de outubro de 20269 fontes Como trabalhamos

o BMW B57 é fiável?

O BMW B57 (2015 em diante) é o diesel de seis cilindros que sucedeu ao N57. As fontes consultadas não documentam avarias generalizadas: o seu ponto fraco mais citado é o sistema AdBlue/SCR, e ficou fora das grandes campanhas do EGR do N47 e do N57. A corrente continua atrás, junto à caixa.^[1][2]

Ver as 4 avarias do BMW B57

o TDV6 / SDV6 é fiável?

Os V6 diesel TDV6/SDV6 da Land Rover e da Jaguar, partilhados com a Peugeot e a Citroën, têm uma avaria grave documentada: cambota e casquilhos de apoio no 3.0, e bomba de óleo com correia no 2.7. Convém exigir historial e avaliar a reparação antes de comprar.^[3][4][5]

Ver as 3 avarias do TDV6 / SDV6

Comparação lado a lado

Comparação de BMW B57 e TDV6 / SDV6
Dado	BMW B57	TDV6 / SDV6
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	2 993 cm³	2 720 cm³
Distribuição	Corrente	Correia em banho de óleo
Potência	265–400 cv	188–302 cv
Produção	desde 2015^[6][7]	2004–2018^[8]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	22Risco baixo	46Risco moderado
Avarias documentadas	4	3
De gravidade alta ou crítica	3	2
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade média: Falha do sistema AdBlue/SCR (sensores de NOx, aquecedor e bomba) Gravidade alta: Fugas do arrefecedor EGR no B57 (ação limitada do 540d xDrive) Gravidade alta: Desgaste da corrente de distribuição do lado da caixa de velocidades	Gravidade crítica: Rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoio Gravidade crítica: Carcaça da bomba de óleo partida e salto da correia de distribuição do 2.7 Gravidade média: Avaria do turbo e do atuador pneumático do 3.0 TDV6/SDV6
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	B57D30 265 CV, turbo simples (B57D30O0, 2015-2020)^[1] B57D30 286-340 CV, biturbo com 48 V (B57D30O2/T2, 2020 em diante)^[1]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	B57D30 320 CV, biturbo (B57D30T0, 2015-2020)^[1] B57D30 400 CV, quatro turbos (B57D30S0, 2016-2020)^[1]	2.7 TDV6 (276DT/DT17, 2004-2010)^[5][9] 3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)^[3][4]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW B57

Ver os 8 modelos com o BMW B57

TDV6 / SDV6

Ver os 14 modelos com o TDV6 / SDV6

Outras comparações

Com o BMW B57

Com o TDV6 / SDV6

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Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Imprensa automóvel · consultada em 4 de outubro de 2026 · em espanhol
Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Imprensa automóvel · consultada em 4 de outubro de 2026 · em espanhol
Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Outra fonte · publicada em outubro de 2015 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Land Rover 2.7 TDV6 Timing Belt Replacement GuideBudget Parts (roverparts.eu) · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em inglês
BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em alemão
Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
TdV6 Timing BeltLes Richmond Automotive (lrautomotive.com.au) · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês