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1.6 TDI vs BMW B57: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o BMW B57 apresenta menos risco do que o 1.6 TDI: 22/100 (risco baixo) contra 45/100 (risco moderado). O 1.6 TDI tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Correia de distribuição e bomba de água»; o BMW B57, 3 avarias graves documentadas, a principal «Fugas do arrefecedor EGR no B57 (ação limitada do 540d xDrive)».

Índice de risco

1.6 TDI

45

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

BMW B57

22

Risco baixo · 3 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

12 fontesComo trabalhamos

o 1.6 TDI é fiável?

Depende da geração. O EA189 (2009-2015, 75-105 CV) é um dos motores do dieselgate: precisa da atualização de software e, ao contrário do 2.0 TDI, de um estabilizador de fluxo de ar, além das avarias típicas da EGR, do filtro de partículas e do turbo. O EA288 posterior (desde 2012, 80-120 CV) não é apontado pelo escândalo, mas partilha a vigilância da correia de distribuição e da bomba de água.[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do 1.6 TDI

o BMW B57 é fiável?

O BMW B57 (2015 em diante) é o diesel de seis cilindros que sucedeu ao N57. As fontes consultadas não documentam avarias generalizadas: o seu ponto fraco mais citado é o sistema AdBlue/SCR, e ficou fora das grandes campanhas do EGR do N47 e do N57. A corrente continua atrás, junto à caixa.[5][6]

Ver as 4 avarias do BMW B57

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 TDI e BMW B57
1.6 TDIBMW B57
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada1 598 cm³2 993 cm³
DistribuiçãoCorreia dentada (seca)Corrente
Potência75–120 cv265–400 cv
Produçãodesde 2009[3][4][7]desde 2015[8][9]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)45Risco moderado22Risco baixo
Avarias documentadas54
De gravidade alta ou crítica23
Pior gravidadeGravidade altaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade média: Software de emissões manipulado (dieselgate) e estabilizador de fluxo de ar
  2. Gravidade alta: Correia de distribuição e bomba de água
  3. Gravidade alta: Turbo de geometria variável gripado ou com folga
  1. Gravidade média: Falha do sistema AdBlue/SCR (sensores de NOx, aquecedor e bomba)
  2. Gravidade alta: Fugas do arrefecedor EGR no B57 (ação limitada do 540d xDrive)
  3. Gravidade alta: Desgaste da corrente de distribuição do lado da caixa de velocidades
Reparação mais cara documentadaaté 3 000 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruídoValor publicado[10][11]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • B57D30 265 CV, turbo simples (B57D30O0, 2015-2020)[5]
  • B57D30 286-340 CV, biturbo com 48 V (B57D30O2/T2, 2020 em diante)[5]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.6 TDI common rail EA189 (2009-2015)[1][2]
  • B57D30 320 CV, biturbo (B57D30T0, 2015-2020)[5]
  • B57D30 400 CV, quatro turbos (B57D30S0, 2016-2020)[5]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.6 TDI

Com o BMW B57

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  2. Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Fabricante · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  3. VW EA189Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em alemão
  4. VW EA288Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em alemão
  5. Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Imprensa automóvel · consultada em 4 de outubro de 2026 · em espanhol
  6. Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Imprensa automóvel · consultada em 4 de outubro de 2026 · em espanhol
  7. List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em inglês
  8. BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em inglês
  9. BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em alemão
  10. Cuánto cuesta sustituir el filtro de partículas de un coche diéselDiariomotor · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  11. Filtro de partículas: ¿mejor limpiar o sustituir?Autofácil · Imprensa automóvel · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
  12. Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Imprensa automóvel · publicada em 21 de setembro de 2026 · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol