BMW B57 vs 2.0 CDTI: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o BMW B57 apresenta menos risco do que o 2.0 CDTI: 22/100 (risco baixo) contra 38/100 (risco moderado). O BMW B57 tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Fugas do arrefecedor EGR no B57 (ação limitada do 540d xDrive)»; o 2.0 CDTI, 2 avarias graves documentadas, a principal «Desgaste ou avaria do turbocompressor».

Índice de risco

BMW B57

Risco baixo · 3 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

2.0 CDTI

Risco moderado · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 4 de outubro de 202612 fontes Como trabalhamos

o BMW B57 é fiável?

O BMW B57 (2015 em diante) é o diesel de seis cilindros que sucedeu ao N57. As fontes consultadas não documentam avarias generalizadas: o seu ponto fraco mais citado é o sistema AdBlue/SCR, e ficou fora das grandes campanhas do EGR do N47 e do N57. A corrente continua atrás, junto à caixa.^[1][2]

Ver as 4 avarias do BMW B57

o 2.0 CDTI é fiável?

O 2.0 CDTI da Opel/Vauxhall (2008-2019, 110-210 CV com variantes BiTurbo) é, ao contrário do 1.3 e do 1.6 CDTI da mesma época, um motor com correia de distribuição em vez de corrente. Acumula fuligem nos injetores e na EGR, satura o FAP em trajetos curtos, regista algum turbo avariado e uma rutura de motor, e os seus modelos figuraram entre os investigados pelo KBA alemão e pelo Ministério Público de Frankfurt por uma possível desativação do tratamento de emissões.^{[3][4][5][6][7][8]}

Ver as 5 avarias do 2.0 CDTI

Comparação lado a lado

Comparação de BMW B57 e 2.0 CDTI
Dado	BMW B57	2.0 CDTI
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	2 993 cm³	1 956 cm³
Distribuição	Corrente	Correia dentada (seca)
Potência	265–400 cv	110–210 cv
Produção	desde 2015^[9][10]	2008–2019^[3][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	22Risco baixo	38Risco moderado
Avarias documentadas	4	5
De gravidade alta ou crítica	3	2
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade média: Falha do sistema AdBlue/SCR (sensores de NOx, aquecedor e bomba) Gravidade alta: Fugas do arrefecedor EGR no B57 (ação limitada do 540d xDrive) Gravidade alta: Desgaste da corrente de distribuição do lado da caixa de velocidades	Gravidade alta: Desgaste ou avaria do turbocompressor Gravidade média: Acumulação de fuligem nos injetores e na válvula EGR Gravidade média: Saturação do filtro de partículas (FAP/DPF) e diluição do óleo em trajetos curtos
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	B57D30 265 CV, turbo simples (B57D30O0, 2015-2020)^[1] B57D30 286-340 CV, biturbo com 48 V (B57D30O2/T2, 2020 em diante)^[1]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	B57D30 320 CV, biturbo (B57D30T0, 2015-2020)^[1] B57D30 400 CV, quatro turbos (B57D30S0, 2016-2020)^[1]	2.0 CDTI 110-131 CV (A20DTH/A20DTJ, 2008-2015)^[4][12] 2.0 CDTI 160-170 CV (A20DTH/A20DTJ/B20DTH, 2008-2019)^[5][6] 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV (A20DTR, 2011-2015)^[4] 2.0 CDTI BiTurbo 210 CV 4x4 (Insignia B, 2017-2022)^[11]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW B57

Ver os 8 modelos com o BMW B57

2.0 CDTI

Outras comparações

Com o BMW B57

Com o 2.0 CDTI

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Imprensa automóvel · consultada em 4 de outubro de 2026 · em espanhol
Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Imprensa automóvel · consultada em 4 de outubro de 2026 · em espanhol
Opel Insignia AWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Opel Astra (H, J, K): Technische Daten, Abmessungen, AnhängelastGebrauchtwagenberater.de · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Fiabilité Opel Insignia - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité Opel Insignia Grand Sport - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Opel está de nuevo en el punto de mira por las emisiones con 60.000 coches afectadosMotorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 16 de julho de 2018 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
La Fiscalía alemana registra las instalaciones de Opel en el marco de una investigación sobre emisionesMotorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 15 de outubro de 2018 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em inglês
BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em alemão
Opel InsigniaWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão