Roetfilter Mazda: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Mazda hij voorkomt.

- Hoge ernstVaakFrequentie: VaakSkyactiv-DVerdunning van de olie met diesel tijdens roetfilterregeneratiesBij de Skyactiv-D (1.5, 1.8 en 2.2) kunnen de regeneraties van het roetfilter diesel in het carter laten lekken en het oliepeil laten stijgen. Mazda beschouwt een zekere verdunning als normaal, maar bij korte stadsritten kan de voorziene marge worden overschreden en de smering van turbo en nokkenas worden aangetast.
Bij 3 III, 3 IV, 6 III, CX-3, CX-5 I en CX-5 II en 1 model meer
- Hoge ernstVaakFrequentie: VaakMZR-CDOlieverdunning door lekkende injectorafdichtingen en roetfilterregeneratiesBij de 2.0 en 2.2 MZR-CD kunnen slecht verouderende injectorafdichtingen en onvolledige regeneraties van het roetfilter bij korte ritten onverbrande diesel in het carter laten komen, waardoor de olie wordt verdund en de motor minder smering krijgt.
Bij 3 I, 3 II, 5 I, 6 I, 6 II en CX-7
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak1.6 HDiRoetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstoppingHet FAP van de 1.6 HDi en BlueHDi werkt met een additief (cerium) dat na 80.000-120.000 km opraakt en voor ongeveer 100-120 € moet worden bijgevuld (prijs in Spanje). Bij veel stadsgebruik raakt het filter verstopt en verschijnt de waarschuwing; als je het laat zitten, kost een nieuw FAP ongeveer 1.500 €.Reparatie (garage): € 100–€ 1.500Verschijnt rond 80.000 km
Bij 3 I
- Lage ernstZeldzaamFrequentie: Zeldzaam1.5 HybridDichtgeslibd roetfilter bij erg korte stadsrittenEr is minstens één gedocumenteerd geval bij de hybride Yaris Cross: het benzineroetfilter kan dichtslibben bij erg korte stadsritten, omdat de motor niet de temperatuur bereikt die nodig is om de opgehoopte resten te verbranden, en heeft periodieke reiniging nodig.
Bij 2 Hybrid

Per model van Mazda

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Welke storingen met het roetfilter hebben Mazda-auto's?

Bij 14 modellen van Mazda zijn er 4 gedocumenteerde storingen met het roetfilter. De belangrijkste: verdunning van de olie met diesel tijdens roetfilterregeneraties, olieverdunning door lekkende injectorafdichtingen en roetfilterregeneraties en roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Mazda-modellen hebben de meeste problemen met het roetfilter?

Mazda 3 I (2 storingen), Mazda 6 I (1 storing), Mazda 5 I (1 storing) en Mazda CX-7 (1 storing).

Welke Mazda-motoren hebben storingen met het roetfilter?

1.5 Hybrid (1 storing), 1.6 HDi (1 storing), MZR-CD (1 storing) en Skyactiv-D (1 storing).