Volvo de 5 cilindros de gasolina (2.4, 2.4T, 2.5T y T5; B5244 y B5254) y Ford Duratec 2.5 turboBobinas y bujías de encendido
Bobinas de encendido defectuosas con fallos de encendido en el Volvo 5 cilindros gasolina
En el T5 de cinco cilindros del Volvo C30, Total Renting atribuye los tirones y fallos de encendido a las bobinas y cifra la sustitución entre 120 y 300 € con mano de obra.[1]
¿Por qué esta valoración?
Gravedad baja: Molestia o desgaste. No inmoviliza el coche ni daña otras piezas.
Frecuencia ocasional: Total Renting las incluye como avería propia del T5 del C30, junto con algún sensor, y no da cifras de unidades afectadas. Haynes cita bobinas defectuosas en los Focus de gasolina, pero no concreta si afecta al 2.5 ST y RS, así que no lo contamos como dato de este motor.[1][2]
Síntomas
- Tirones y fallos de encendido atribuidos a las bobinas.[1]Tirones: otras averías que lo provocan · Taller pronto
- Puede encenderse el testigo de avería del motor y el ralentí volverse irregular.[1]Testigo de motor: otras averías que lo provocan · Taller pronto
Por qué ocurre
Las bobinas de encendido defectuosas causan fallos de encendido en el T5 de cinco cilindros, según Total Renting.[1]
Coches y años afectados
Total Renting lo describe en el C30 (2006-2013) con el T5 de cinco cilindros. No hay datos de otras plataformas; Haynes recoge bobinas defectuosas en los Focus de gasolina de 2005 a 2011 sin concretar si afecta al 2.5 ST y RS.[1][2]
| Versión | Años | Códigos |
|---|---|---|
| T5 de 220-230 CV (B5254T3 y B5254T7, plataforma P1, 2005-2013) | 2005–2013 | B5254T3B5254T7 |
Modelos que montan las versiones afectadas
Volvo
- Volvo S40 II2004–2012
- Volvo V502004–2012
- Volvo C302006–2012
- Volvo C70 II2006–2013
Cuánto cuesta repararlo
Incluye: Sustitución de bobinas del T5 con mano de obra, según Total Renting (unos 120 € por unidad).[1]
Total Renting no indica si el precio es de taller independiente o de concesionario ni cuántas bobinas incluye el máximo.
Precios en España con IVA. La hora de taller cuesta de media 38–66 € en talleres independientes y 77–134 € en concesionarios, según la comunidad y la marca. Cómo calculamos los costes
Cómo comprobarlo antes de comprar un usado
- Con el motor caliente al ralentí, comprueba que no haya vibraciones ni tirones y pide que lean los códigos de fallo de encendido guardados.[1]
Piezas necesarias
La pieza o el kit que soluciona esta avería según las fuentes.
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Bobina de encendido[1]
Genera la alta tensión de la bujía; si falla, el cilindro quema mal y el coche da tirones.
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Llamadas a revisión, campañas y reclamaciones
No nos constan llamadas a revisión, campañas ni garantías ampliadas del fabricante para esta avería a 8 de octubre de 2026. Consulta en el servicio oficial con el número de bastidor: te dirán si el coche tiene alguna campaña pendiente.
Lo que dicen los propietarios
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cambiar las bobinas de un Volvo T5?
Total Renting da entre 120 y 300 € con mano de obra, unos 120 € por unidad, en el C30 T5; no especifica si es taller independiente o concesionario.[1]
¿Qué síntomas dan las bobinas malas?
Tirones, fallos de encendido, testigo de motor encendido y ralentí irregular, según Total Renting.[1]
¿Le pasa también al Ford Focus ST?
Haynes cita las bobinas defectuosas entre los fallos de los Focus de gasolina de 2005 a 2011 y añade que el 2.5 ST y RS pueden sufrir algunos de ellos, sin concretar cuáles; no podemos confirmarlo para este motor.[2]
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Otras averías del Volvo 5 cilindros gasolina
- Gravedad altaOcasionalFrecuencia: OcasionalDistribuciónFuga del retén delantero del árbol de levas que moja la correa de distribuciónCon la ventilación del cárter obstruida, la presión puede forzar el retén delantero del árbol de levas y el aceite llega a la correa de distribución. Es un riesgo grave, porque si la correa falla las válvulas se doblan, pero las fuentes no dan cifras de casos.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteLubricaciónObstrucción del separador de aceite y sobrepresión del cárterEl separador de aceite de la ventilación del cárter se obstruye con carbonilla y lodo, sube la presión interna y aparecen consumo de aceite, silbidos y fugas por los retenes. Lo señalan un artículo técnico sobre los Volvo turbo y la prensa rusa sobre el Focus ST.
- Gravedad críticaRaraFrecuencia: RaraCulata y bloqueCamisas de los cilindros agrietadasUna guía británica indica que los Focus ST 2.5 fabricados hasta abril de 2008 pueden agrietar las camisas de los cilindros, más si están modificados; la ficha de la familia Volvo señala lo mismo en el B5254T4 del S60 R y el V70 R. Es raro, pero obliga a cambiar el motor.
- Gravedad mediaOcasionalFrecuencia: OcasionalAdmisiónCuerpo de mariposa electrónico defectuoso con ralentí inestableEn el Volvo V70 II de gasolina de 2000 a 2002, Gebrauchtwagenberater señala que el cuerpo de mariposa electrónico se desgasta pronto y provoca un ralentí irregular y calados. No hemos hallado datos de otros años ni de otros coches con este motor.
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalLubricaciónRotura de la membrana o de la manguera de ventilación del cárter (silbido)En el 2.5 turbo, la membrana del separador o una manguera de la ventilación del cárter pueden romperse y el motor silba al ralentí. La prensa rusa sitúa la rotura de la membrana del Focus ST entre 70.000 y 100.000 km.Aparece hacia 70.000 km
- Gravedad bajaOcasionalFrecuencia: OcasionalTurboElectroválvula de control de presión del turbo averiadaLa electroválvula que regula la presión del turbo puede fallar en los Volvo turbo de cinco cilindros y en el Focus ST; el síntoma es una pérdida de potencia apreciable y, en el ST, un manómetro de presión ayuda a detectarla.
Más averías de las bobinas de encendido en otros motores y coches
- Gravedad mediaMuy frecuenteFrecuencia: Muy frecuente1.4 y 1.6 16vFallo de las bobinas de encendidoLas bobinas de encendido individuales son la avería más citada del K4J/K4M en las versiones europeas de Renault: fallan con frecuencia y provocan tirones, pérdida de potencia y el testigo de motor encendido. Es una pieza eléctrica barata de sustituir, no un daño interno del motor.Aparece hacia 30.000 km
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: FrecuenteBMW N43/N46Fallos de inyectores, bobinas de encendido y sensor NOx (N43)En el BMW N43, de inyección directa, se han documentado fallos de inyectores, bobinas de encendido (sobre todo en unidades de 2007-2008, hoy raro tras una acción de servicio de BMW) y el sensor NOx de su combustión pobre. El N46, de inyección indirecta, no monta ese sensor ni sufre estos fallos.
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: Frecuente1.0/1.2/1.4 EcotecFallo de las bobinas de encendidoLas bobinas de encendido de este motor fallan con cierta frecuencia en el Corsa, el Astra, el Meriva y el Adam, con tirones, el testigo de motor encendido y, en los casos más claros, el motor funcionando con un cilindro menos; el taller lo resuelve sustituyendo la bobina afectada.Reparación (taller): 150–480 €Aparece hacia 15.000 km
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: Frecuente1.4 TurboFallo de las bobinas de encendidoLas bobinas de encendido del 1.4 Turbo fallan con cierta frecuencia en el Mokka y el Meriva B, con tirones, pérdida de potencia puntual y el testigo de motor encendido; el taller lo resuelve sustituyendo la bobina o bobinas afectadas.Reparación (taller): 400–600 €Aparece hacia 47.000 km
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: Frecuente1.4 y 1.6 TU3/TU5Bobinas de encendido que fallan y provocan tironesEl módulo de encendido -una rampa con dos bobinas dobles, sin distribuidor- es la avería eléctrica más citada por los propietarios en todos los modelos con este motor: suele fallar entre 40.000 y 150.000 km y provoca tirones, ralentí inestable o el testigo de avería del motor encendido.Aparece hacia 40.000 km
- Gravedad mediaFrecuenteFrecuencia: Frecuente1.2 16vFallo de bobinas de encendido (fallos de encendido, testigo motor)La bobina de encendido es la avería de motor que más se repite en el 1.2 16v: aparece de forma independiente en el Renault Clio II y el Clio III, con fallos de encendido, tirones o el testigo de motor encendido.
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Fuentes
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- 1.Problemas Volvo C30Total Renting · Prensa general · consultada 8 de octubre de 2026
- 2.How to buy a Ford Focus (petrol models 2005-2011)Haynes · Documentación técnica · publicada mayo de 2017 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés