Richiami e campagne di Jeep Avenger

RichiamoJeep (Stellantis) · 2026 · Rif. 25D

Controllo del cappuccio di protezione dell'alternatore-motorino di avviamento a 48 V per rischio di incendio

Jeep Avenger MHEV prodotte tra il 9 marzo 2023 e il 18 dicembre 2025 nelle quali l'ingresso di acqua nel sistema a 48 V poteva provocare un arco elettrico e un incendio.^[1]

Vedi il guasto: Rischio di incendio per infiltrazione d'acqua nella protezione dell'alternatore-motorino di avviamento a 48 V (produzione 2023-2025)

RichiamoJeep (Stellantis) · 2025 · Rif. 88B

Controllo del sistema di assistenza alla guida per disattivazione della frenata di emergenza e dell'avviso di corsia

Jeep Avenger prodotte tra il 26 marzo e il 31 maggio 2024 nelle quali la frenata di emergenza e l'avviso di cambio di corsia potevano disattivarsi contemporaneamente.^[1]

Vedi il guasto: Un guasto può disattivare contemporaneamente la frenata di emergenza e l'avviso di cambio involontario di corsia (produzione marzo-maggio 2024)

RichiamoJeep (Stellantis) · 2024 · Rif. 84B

Controllo del servosterzo elettrico per rischio di rottura del pignone

Jeep Avenger prodotte tra il 5 aprile e il 6 maggio 2024 nelle quali il pignone del servosterzo elettrico poteva rompersi.^[1]

Vedi il guasto: Rischio di rottura del pignone del servosterzo elettrico (produzione aprile-maggio 2024)

Aggiornamento softwareJeep (Stellantis) · 2024 · Rif. 65C

Riprogrammazione del software per disattivazione del sistema Stop&Start

Jeep Avenger del 2024 nelle quali una codifica errata del software poteva disattivare il sistema Stop&Start, aumentando i consumi e le emissioni di CO2.^[1]

Vedi il guasto: Il sistema Stop&Start può restare disattivato per un errore di codifica del software (produzione 2024)

Estensione di garanziaPeugeot (Stellantis) · giugno 2026

1.2 PureTech

Certificato Check Plus di Peugeot

Certificato gratuito per i motori PureTech che non si sono guastati: copre fino a 10 anni o 180.000 km, anche sulle auto usate o mantenute in officine indipendenti, purché la manutenzione sia documentabile.^[2]

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Azione legaleAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · novembre 2025

1.2 PureTech

Cause dei proprietari in Spagna (Afestel) e offerta di Stellantis di novembre 2025

I tribunali di Vigo hanno ammesso le prime cause a gennaio 2025 e a ottobre dello stesso anno in Spagna c'erano più di 2.800 cause individuali. A febbraio 2025 Afestel ha denunciato che Stellantis aveva annunciato tramite burofax che non si sarebbe presentata alle convocazioni giudiziarie e ha presentato nuove istanze di conciliazione per fermare la prescrizione. A novembre 2025 Stellantis ha offerto ai clienti interessati un controllo con sostituzione gratuita della cinghia se usurata e una copertura di 10 anni o 180.000 km trasferibile e senza richiedere manutenzioni pregresse; più di 3.000 l'hanno accettata e circa 1.000 hanno proseguito in tribunale.^{[3][4][5][6][7]}

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

RichiamoStellantis · luglio 2025

1.2 PureTech

Richiamo per possibile perdita di carburante nel circuito ad alta pressione

237.992 auto in Francia di Peugeot, Citroën, Opel, Alfa Romeo, DS, Fiat, Jeep e Lancia con l'1.2 turbo da 100 o 136 CV costruito nel 2023-2025: riserraggio dei raccordi del tubo ad alta pressione. Citroën ha confermato che si applica anche in Spagna.^[8]

Vedi il guasto: Possibile perdita di benzina nel circuito ad alta pressione (generazione con catena)

Azione legale883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14 febbraio 2025

1.2 PureTech

Denuncia penale collettiva in Francia

Denuncia presso la procura di Versailles contro le società del gruppo Stellantis per frode aggravata, pratiche commerciali ingannevoli e messa in pericolo di terzi a causa del degrado prematuro della cinghia. Secondo km77 e Galiciapress, circa 700 aderenti al collettivo spagnolo si sono uniti anche alla denuncia penale in Francia.^[5][6][9]

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2025

1.2 PureTech

Piattaforma di rimborso per riparazioni già pagate

Rimborso delle riparazioni per degrado della cinghia o consumo di olio pagate tra il 1° gennaio 2022 e il 18 marzo 2024 su motori costruiti tra aprile 2014 e giugno 2022; la gestione delle pratiche è iniziata in Francia e in Spagna a gennaio 2025. In seguito sono state ammesse le riparazioni pagate fino al 31 dicembre 2024.^[2][10][11]

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Campagna tecnicaStellantis · maggio 2024

1.2 PureTech

Nuova procedura di riparazione del consumo di olio (maggio 2024)

Euro 6.1: pulizia dei pistoni con aerosol in due fasi e sostituzione delle candele; se non basta, separatore d'olio e controllo dei cilindri, con sostituzione del monoblocco se sono rigati. Euro 6.2/6.3: sostituzione del separatore d'olio.^[12]

Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio

Estensione di garanziaStellantis · marzo 2024

1.2 PureTech

Copertura estesa PureTech di Stellantis (10 anni o 175.000 km, poi 180.000 km)

Motori 1.0 e 1.2 PureTech di Peugeot, Citroën, DS e Opel: copre al 100 % ricambi e manodopera per il degrado della cinghia e le sue conseguenze fino a 10 anni dall'acquisto o 175.000 km, con la manutenzione eseguita secondo il piano (ultime tre fatture, con tolleranza di 3 mesi o 3.000 km) e diagnosi e riparazione nella rete ufficiale. Nel 2025 è passata a 180.000 km ed è stata estesa ai motori costruiti fino a fine 2025.^{[11][13][14][15]}

Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

Campagna tecnicaStellantis · 20 febbraio 2024 · Rif. Norma FPW9.55535/03

1.2 PureTech

Cambio dell'olio raccomandato a 5W-30 (febbraio 2024)

1.2 PureTech turbo 110 e 130 CV Euro 6.1 costruiti fino ad agosto 2018: la rete post-vendita sostituisce lo 0W-30 (specifica B71 2312) con un 5W-30 per ridurre il consumo di olio, il degrado della cinghia e la detonazione da calamina.^[16]

Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio

Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2024

1.2 PureTech

Copertura del consumo di olio (gennaio 2024)

Riparazione del consumo eccessivo di olio al 100 % fino a 5 anni o 100.000 km e solo ricambi tra 5 e 8 anni o 150.000 km; nel 2024-2025 è stata integrata nella copertura di 10 anni o 180.000 km.^[11][17][18]

Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio