Querlenker, Traggelenke, Gummilager und Koppelstangen MINI: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von MINI er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenMINI Cooper F56Fehlende Kugelscheibe am Kugelgelenk der Lenkung (Charge von 2019)Ja: Bei Fahrzeugen, die zwischen dem 15. März und dem 8. April 2019 montiert wurden, kann am Kugelgelenk am Ende der Lenkzahnstange eine Kugelscheibe fehlen, wodurch es verschleißt, bis es bricht, und zum Kontrollverlust führen kann. MINI rief die Fahrzeuge dieser Charge im Oktober 2019 zurück.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenMINI Countryman F60Fehlende Kugelscheibe im Lenkgelenk (Los 2019) und übermäßiger Verschleiß der äußeren Spurstangenköpfe (2016-2019)Beim zwischen dem 15. März und dem 8. April 2019 montierten JCW Countryman kann im Lenkgelenk eine Kugelscheibe fehlen, sodass es bis zum Bruch verschleißt (Aktion vom Oktober 2019). Eine deutsche Quelle nennt außerdem eine fehlerhafte Produktion der äußeren Spurstangenköpfe bei Countryman von 2016 bis 2019, mit übermäßigem Verschleiß bis hin zum Bruch der Verbindung.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMINI Cooper R50Verschleiß von Gummilagern, Traggelenken und Lenkern des FahrwerksLaut den auf fiches-auto.fr gesammelten Berichten gibt es beim Fahrwerk des Mini R50 9 Nennungen zu Traggelenken, 7 zu Lenkern und 5 zu Radlagern, mit Querlenker-Gummilagern, die vorzeitig verschleißen (ein Fall bei 220.000 km).
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMINI Cooper F55Verschleiß der Radlager und der Fahrwerks-Gummilager beim Mini F55Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten gibt es Halter dieses Mini mit Radlagern, die geschwindigkeitsabhängig knirschen, und mit Gummilagern der Querlenker oder Federbeinstützlagern, die ersetzt werden müssen. Es ist eine Quelle aus Erfahrungsberichten, weder ein Rückruf noch eine Herstellerangabe.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMINI Cooper R56Geräusche und Verschleiß von Buchsen, Koppelstangen und vorderen StoßdämpfernKlopfen und Knarzen an der Vorderachse des Cooper R56 gehen laut den gesammelten Berichten auf den Verschleiß der Buchsen (Gummilager), der Koppelstangen des Stabilisators, der Traggelenke oder der Stoßdämpfer selbst zurück.

Nach Modell von MINI

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Häufige Fragen

Welche Probleme an Querlenkern, Traggelenken und Gummilagern haben MINI-Autos?

Bei 5 Modelle von MINI gibt es 5 dokumentierte Probleme an Querlenkern, Traggelenken und Gummilagern. Die wichtigsten: Fehlende Kugelscheibe am Kugelgelenk der Lenkung (Charge von 2019), Fehlende Kugelscheibe im Lenkgelenk (Los 2019) und übermäßiger Verschleiß der äußeren Spurstangenköpfe (2016-2019) und Verschleiß von Gummilagern, Traggelenken und Lenkern des Fahrwerks. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche MINI-Modelle haben die meisten Probleme an Querlenkern, Traggelenken und Gummilagern?

MINI Cooper R50 (1 Problem), MINI Cooper R56 (1 Problem), MINI Cooper F56 (1 Problem) und MINI Cooper F55 (1 Problem).