Schaltgetriebe Fiat: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Fiat er auftritt.

- Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: Häufig1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTDVerschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit SchaltgetriebeJa: Das Zweimassenschwungrad der Versionen mit Schaltgetriebe verschleißt mit der Laufleistung und wird meist zusammen mit der Kupplung getauscht. Beim Opel Zafira B gibt es mehrere dokumentierte Austauschfälle zwischen 105.000 und 195.000 km, einen davon mit einer Händlerrechnung von rund 1.900 €.Reparatur: 1.900 €Tritt auf bei etwa 105.000 km
Bei Bravo, Doblò I, Punto II, Punto III und Stilo
- Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: Gelegentlich1.6 und 2.0 MultiJet IIVerschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit SchaltgetriebeDas Zweimassenschwungrad der Versionen mit Schaltgetriebe gehört beim 1.6 und 2.0 MultiJet II ab einer gewissen Laufleistung zu den genannten Schwachstellen. Wenn es verschleißt, verursacht es Vibrationen und metallische Geräusche im Leerlauf und beim Kuppeln, und sein Austausch ist nicht günstig.
Bei 500L, 500X, Bravo, Doblò II, Freemont und Tipo
- Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichFiat Punto IIIKupplungsverschleiß und Schwergängigkeit des SchaltgetriebesBeim Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto) mit konventionellem Schaltgetriebe häufen sich Berichte über Kupplungen, die zu früh verschleißen, und über schwergängige Getriebe oder defekte Schaltzüge.
- Hohe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenFiat TipoVorzeitiger Kupplungsverschleiß beim SchaltgetriebeErfahrungsberichte von Besitzern des Fiat Tipo mit Schaltgetriebe beschreiben Kupplungsschäden ab etwa 38.000 km, mit Fällen bei 52.000 und 66.000 km, außerdem gelegentliches Verhaken beim Einlegen des dritten Gangs; weder eine offizielle Aktion noch Fachpresse bestätigen es.Tritt auf bei etwa 38.000 km

Nach Modell von Fiat

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Welche Probleme am Schaltgetriebe haben Fiat-Autos?

Bei 10 Modelle von Fiat gibt es 4 dokumentierte Probleme am Schaltgetriebe. Die wichtigsten: Verschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit Schaltgetriebe, Verschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit Schaltgetriebe und Kupplungsverschleiß und Schwergängigkeit des Schaltgetriebes. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Fiat-Modelle haben die meisten Probleme am Schaltgetriebe?

Fiat Punto III (2 Probleme), Fiat Bravo (2 Probleme), Fiat Tipo (2 Probleme) und Fiat Punto II (1 Problem).

Welche Fiat-Motoren haben Probleme am Schaltgetriebe?

1.6 und 2.0 MultiJet II (1 Problem) und 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD (1 Problem).