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Probleme des Fiat Freemont (2011–2015)

Der einzige Motor des Fiat Freemont, den wir dokumentiert haben, 1.6 und 2.0 MultiJet II, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht».[1][2]

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors dokumentieren die herangezogenen offenen Quellen beim Fiat Freemont nur zwei von Deutschland an die EU gemeldete Rückrufe: die Verkabelung des Lenkrads, die zum unbeabsichtigten Auslösen des Fahrerairbags führen kann (2017), und die schlecht befestigte Motorschalldämmabdeckung mit Brandgefahr (2016). Zuverlässigkeitsdaten nach Systemen haben wir nicht gefunden.[3][4][5]

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Note des Fiat Freemont: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 7 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor4,85 Probleme
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Airbags und Sicherheit5,72 Probleme

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Die Schwachstellen des Fiat Freemont

  1. 1Hohe Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) durch unvollständige RegenerationenMotor 1.6 und 2.0 MultiJet II
  2. 2Kritische Schwere: Frühzeitiger Verschleiß des Spanners und Risiko eines ZahnriemenrissesMotor 1.6 und 2.0 MultiJet II · Reparatur 420–550 €
  3. 3Kritische Schwere: Falsch verlegte Lenkradverkabelung: Kurzschluss und Gefahr einer unbeabsichtigten Auslösung des FahrerairbagsAirbags und Sicherheit
  4. 4Kritische Schwere: Schlecht befestigte Motorschalldämmabdeckung: Brandgefahr im MotorraumAirbags und Sicherheit
  5. 5Mittlere Schwere: Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß im StadtbetriebMotor 1.6 und 2.0 MultiJet II · Reparatur 200–500 €

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

2 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Warnung 44/2017: Lenkradverkabelung und unbeabsichtigte Auslösung des Fahrerairbags. Aktionen des Fiat Freemont ansehen

10 QuellenSo arbeiten wir

1.6 und 2.0 MultiJet II

Fiat 1.6 MultiJet II und 2.0 MultiJet II · Diesel

Im Freemont
2011–2015[6]
Bezeichnungen
2.0 Multijet 140 · 2.0 Multijet 170
Probleme, die es betreffen
5 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
52
Hohes Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 2.0 MultiJet II (120-170 PS, 2008-2024)

    ab 2008 · 120–170 PS

    Mit Vorsicht

    Teilt mit dem 1.6 dieselben Schwachstellen bei Zahnriemen, AGR-Ventil und Rußpartikelfilter, dazu kommen ein Turbo und ein Zweimassenschwungrad, die in den leistungsstärkeren Versionen mit mehr Drehmoment arbeiten. Empfehlenswert mit Wartungshistorie und nach Kontrolle dieser Bauteile.[1][2]

Schäden, die den Freemont betreffen

  1. Hohe SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungZugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) durch unvollständige RegenerationenBei Stadtbetrieb mit Kurzstrecken schließt der Rußpartikelfilter seine Regeneration nicht ab und setzt sich zu. Werkstätten empfehlen eine wöchentliche Autobahnfahrt, um das zu vermeiden. Der Filter selbst gehört beim 1.6 und 2.0 MultiJet II ab einer gewissen Laufleistung zu den genannten Schwachstellen.
  2. Kritische SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichSteuerungFrühzeitiger Verschleiß des Spanners und Risiko eines ZahnriemenrissesJa: Der Spanner kann schon vor dem offiziellen Intervall von 120.000 km an Spannung verlieren, mit einem Flattergeräusch, das, wenn man es ignoriert, im Riss des Riemens und einer Kollision zwischen Ventilen und Kolben enden kann. Mehrere Werkstätten empfehlen, den Wechsel bei gemischter Nutzung auf etwa 90.000 km vorzuziehen.Reparatur (Werkstatt): 420–550 €Tritt auf bei etwa 90.000 km
  3. Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfung des AGR-Ventils durch Ruß im StadtbetriebJa: Das AGR-Ventil sammelt im Stadtbetrieb und bei Kurzstrecken Ruß an, was zu Leistungsverlust führt und die Motorkontrollleuchte aufleuchten lässt. Es ist einer der am häufigsten genannten Schäden dieses Motors, sowohl beim Jeep Renegade als auch beim Fiat Doblò.Reparatur (Werkstatt): 200–500 €
  4. Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungInjektorschäden und Defekte des Partikelsensors am DPFIn einigen Chargen lässt ein Fehler im Einspritzsystem oder im Partikelsensor des Rußpartikelfilters die Motorkontrollleuchte aufleuchten. Beim Fiat Doblò werden verschlissene Injektoren oder solche mit schlechter Zerstäubung ebenfalls als Ursache für Leistungsverlust, höheren Verbrauch und schwarzen Rauch beim Beschleunigen genannt.
  5. Mittlere SchwereGelegentlichHäufigkeit: GelegentlichKupplungVerschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit SchaltgetriebeDas Zweimassenschwungrad der Versionen mit Schaltgetriebe gehört beim 1.6 und 2.0 MultiJet II ab einer gewissen Laufleistung zu den genannten Schwachstellen. Wenn es verschleißt, verursacht es Vibrationen und metallische Geräusche im Leerlauf und beim Kuppeln, und sein Austausch ist nicht günstig.

Seite zum Freemont 1.6 und 2.0 MultiJet IIAlle Versionen und Schäden des 1.6 und 2.0 MultiJet II

Probleme des Fiat Freemont außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Fiat Freemont

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er 1.6 und 2.0 MultiJet II hat (2011–2015)

Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) durch unvollständige Regenerationen

Hohe Schwere

Frühzeitiger Verschleiß des Spanners und Risiko eines Zahnriemenrisses

Kritische Schwere

Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß im Stadtbetrieb

Mittlere Schwere

Injektorschäden und Defekte des Partikelsensors am DPF

Mittlere Schwere

Verschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit Schaltgetriebe

Mittlere Schwere

Wollen Sie einen Fiat Freemont kaufen?

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Fahren Sie einen Fiat Freemont? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Fiat Freemont zuverlässig?

Der einzige Motor des Fiat Freemont, den wir dokumentiert haben, 1.6 und 2.0 MultiJet II, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Mit Vorsicht». Abseits des Motors dokumentieren die herangezogenen offenen Quellen beim Fiat Freemont nur zwei von Deutschland an die EU gemeldete Rückrufe: die Verkabelung des Lenkrads, die zum unbeabsichtigten Auslösen des Fahrerairbags führen kann (2017), und die schlecht befestigte Motorschalldämmabdeckung mit Brandgefahr (2016). Zuverlässigkeitsdaten nach Systemen haben wir nicht gefunden.

Welche Probleme hat der Fiat Freemont außer dem Motor?

Abseits des Motors dokumentieren die herangezogenen offenen Quellen beim Fiat Freemont nur zwei von Deutschland an die EU gemeldete Rückrufe: die Verkabelung des Lenkrads, die zum unbeabsichtigten Auslösen des Fahrerairbags führen kann (2017), und die schlecht befestigte Motorschalldämmabdeckung mit Brandgefahr (2016). Zuverlässigkeitsdaten nach Systemen haben wir nicht gefunden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Falsch verlegte Lenkradverkabelung: Kurzschluss und Gefahr einer unbeabsichtigten Auslösung des Fahrerairbags (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere) und Schlecht befestigte Motorschalldämmabdeckung: Brandgefahr im Motorraum (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere).[3][4][5]

Welche Probleme hat der Fiat Freemont?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF) durch unvollständige Regenerationen (1.6 und 2.0 MultiJet II, Hohe Schwere), Frühzeitiger Verschleiß des Spanners und Risiko eines Zahnriemenrisses (1.6 und 2.0 MultiJet II, Kritische Schwere), Verstopfung des AGR-Ventils durch Ruß im Stadtbetrieb (1.6 und 2.0 MultiJet II, Mittlere Schwere), Injektorschäden und Defekte des Partikelsensors am DPF (1.6 und 2.0 MultiJet II, Mittlere Schwere) und Verschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit Schaltgetriebe (1.6 und 2.0 MultiJet II, Mittlere Schwere).

Gibt es Rückrufe für den Fiat Freemont?

Ja: Wir haben 2 Aktionen für den Fiat Freemont dokumentiert, zum Beispiel Warnung 44/2017: Lenkradverkabelung und unbeabsichtigte Auslösung des Fahrerairbags (2017). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[3]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. 1.Jeep Renegade (seit 2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 2. März 2025 · abgerufen 27. September 2026
  2. 2.Fiat Bravo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. 3.Fiat Freemont (2010-2015) Airbag Recall (Safety Gate alert 44/2017, A12/1485/17)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 4. November 2017 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. 4.Recall: Fiat Freemont (2011 - 2015) engine fire (Safety Gate A12/0141/16)car-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 12. Februar 2016 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. 5.Fiat Freemont - Common problemscar-recalls.eu · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. 6.Fiat FreemontWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  7. 7.Jeep Renegade: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  8. 8.Fiat Tipo: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  9. 9.Jeep Compass: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  10. 10.Fiat Doblò: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch